滴滴最近一直在加强对司机严管控，另外一方面又在大量补贴招收新司机，背后无疑是大量滴滴司机流失，自从出现了高德打车，市场份额明显重新被分割，各地方平台也是各显神通，但问题也同样层出不穷，由于滴滴过份苛刻的管理规则，导致一部分司机游走其它平台，虽然如此滴滴管理层似乎不不在意，而是大量补贴招收新手司机策略，至于能不能留住新司机稳住老司机就仁者见仁智者见智了。
滴滴现在又对司机各种百般要求叠加，从表面看这确实是维护了安全？ 强制要求车主贴滴滴车标，强制司机装桔视监控，强制司机上下车喊口号，禁止司机跑第二平台抓到就处罚，这些要求大部分都是对滴滴本身有利的，但是滴滴从来没有改变司机的收入和生存状况，而是变本加厉的要求司机和增加成本，照这样发展下去滴滴要想守住自己的半壁江山恐怕难上加难。
最近我也听说国家的电子行业的反垄断法马上就实施了，如果立马实施的话滴滴就无法干预司机跑其它平台了，就像前一阵子电商平台禁止两家开店的情况是一样的。最近还听到另外一个消息，那就是印度出台了对网约车的政策。要求网约车给司机买社会保险，其它安全保险和其他保障，禁止一天司机超过12个小时的工作量。可见印度比我们还先出台了管理办法。这应该对我国网约车会起到一个促进健康发展的作用。
当然作为业余兼职司机，这条路可能很难继续走下去的，终点要么就是你全职司机，要么彻底放弃，这应该是一个引导过程。
收到滴滴的短信说我有优先拼车的资格。于是昨天晚上值班到八点半下班直接接单，没想到下班滴滴就给我派了个18公里的单子，大概费用是50块钱，后又给我派了个起步单子10块钱左右，然后也就没然后了。花小猪给我派了个29块的，但是一看越派越远，导致我毫不犹豫的取消了，第二次又派了个11块多的，我一看也是远的，也取消了。第三次总算好了，派了一个20块回家的。那我就顺路就回去了，总共跑了80块钱到家[捂脸]。我除掉本钱大概40块钱到手时应该有的。至少可以简单解决一下啊买菜钱[我想静静]。这日子过的精呢[呲牙]。
