每个人都会经历生老病死，对于历史悠久的中国人而言，生死是人生中最重要的两件事，但与诞下新生命的喜悦和快乐不同，死亡意味着恐惧，人们也会感到无比的悲伤和难过。
在传统思想的影响下，中国人常常会觉得逝者留下的所有东西都是不祥的，久而久之，那些专门为逝者服务的行业，也让人们避之不及，尤其是接来送往的灵车司机。
死亡是不可预料的，作为“灵魂摆渡人”的灵车司机必须全天候待命，无论在干什么，在哪里，必须保证能够随时接到电话，并赶往现场。
王亮
就算在有些人眼里是“下九流”的工作，但每位灵车司机每天依旧兢兢业业地“护送”逝者最后一程，见证每个不同的人离去。
他们接过各种各样的逝者，按理说见多识广，没有什么能难得住他们，但有位灵车司机却在偶尔接到某种逝者时，心里久久都不能平息！
初当灵车司机，难掩内心的恐惧
“哈喽，直播间的朋友们，我又来了，感觉今天会有点忙啊！”这位举着手机的网络博主叫王亮，他每天都会抽时间直播，跟粉丝朋友们聊聊天，这样的热闹能够驱散王亮心头的恐惧。
说得正起劲的时候，王亮突然表情严肃，说完：“我把你们揣兜里了！”屏幕就突然黑了起来，直播间的粉丝们没有太多人惊慌，仿佛对这种情形已经司空见惯。
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因为对王亮来说，网络直播只是他的副业，他的主业则是一名灵车司机，目前在吉林省公主岭市中心医院工作。
医院的救护车里，驾驶员和医护人员都穿着白大褂，象征纯洁、干净，但是在医院后门的通道上，经常停着一辆黑色的金杯格瑞斯商务车，这就是灵车，肃穆又低调。
车主人王亮说：“有人在救护车上哭，也有人在灵车上哭，但哭的意义不同。”救护车的哭声代表着期盼和希望，但在他的车上，哭声代表着悲伤和绝望。
王亮作为灵车司机，工作是送逝者最后一程，他在过去的一年时间里，从小城的各个地方接回过2000多名逝者。
在殡仪馆的值班室里，黄历永远是最新一页，因为可以看今日运势、宜做或者忌讳做的事情，旁边的正常日历则落满了灰尘。门框上放着艾草，停尸房的20把钥匙都开过光。
王亮说：“每次值班时，他最不希望电话响起，因为带来的都是坏消息。”之前有一天，他接过23个电话，也就意味着有23个人失去了宝贵的生命。
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值班室里有一块白色的黑板，上面密密麻麻记录着各种的信息，王亮每次接完逝者回来后，都要用黑色马克笔写上逝者的相关信息和遗体存放的柜号，每一趟的出车记录都必须登记在册。
虽然是灵车司机，但王亮的工资并没有那么高，基本工资只有2700元，剩下都是每趟出车的费用，去市区接一趟是8块，如果是到100公里外的长春接，一次是16块。
尽管每次出车都意味着有钱赚，但王亮宁愿只拿基本工资。
王亮刚参加工作时，就在殡仪馆值夜班，为了消除心中的恐惧感，他把楼道和厕所的灯全部打开，在床上盖着被子努力刷手机转移注意力，同时又担心手机铃声响起。
王亮
但该来的总会来，躲是躲不掉的。王亮果然收到了出车的消息，立即开车赶往一小时路程外的农村，接一名遭遇凶杀案的逝者。
王亮怀着忐忑不安的心情去到现场，按照规定，他将裹尸袋交给逝者家属，由他们将遗体装进袋子里。
这样做的原因一方面是尊重逝者，另一方面，这名逝者身中数刀，为了不让血迹渗透到车厢内。
在接到逝者后，家属需要上车跟着到殡仪馆，可这名逝者家属却表示自己有车，在王亮的车后面跟着就行。
灵车
听完这番话，王亮傻眼了，这就意味着他要独自跟逝者待在车里。尽管心中害怕，王亮还是硬着头皮上了车。
很多人对死人有种天生的恐惧感，即便王亮做的就是这份工作，他还是免不了紧张。王亮不断想象着躺在后车厢的逝者突然坐起来的景象，心中的恐惧倍增。
领导说过接送逝者的规定，要灵车司机不定时地回头查看逝者的情况，因为遗体箱的盖子有可能会被颠开，尸体会从里面滑落。
王亮心惊胆战，还要不时地往后看，当时他的脑子里只有一个念头：赶快回到殡仪馆。但为了给逝者最后的尊重，灵车只求稳不求快。
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农村的路灯大多昏暗，当时又是寒冬腊月，道路两旁还有很多积雪，车速自然而然地就慢了下来。
王亮紧张地瞄了眼后视镜，周围没有其他车辆往来，逝者家属也没跟上来，车厢里静悄悄的，阴森森的恐怖气氛越来越浓烈。
一个多小时的车程，王亮仿佛走了一年，好不容易回到殡仪馆后，王亮头也不回地冲进了门口的保安室，直到看见工作人员心情才镇定下来。
第一次的“接尸”体验，让王亮萌生了退意，可他不想丢掉这份来之不易的工作，只能强迫自己锻炼胆量，尽早适应工作内容。
为了减轻心中的恐惧，王亮尝试着各种各样的办法，最终找到了最恰当的方式：跟逝者说话。
王亮
王亮把逝者当成活人，聊的内容大概都是希望他们来生能照顾好自己，爱惜生命，好好活着。
一回生，二回熟，王亮说：“有时候我也质疑自己是不是有病，但想想管他呢，说的话就当对他们的来世祝福吧！”
众多逝者中，王亮最不愿意接孩子的尸体
王亮慢慢地熟悉了这份工作，他接过的2000多位逝者里，死法千奇百怪，但大多是自然死亡或者因病去世，其他则是不正常的死亡原因。
之前也出现过“逝者”突然起死回生的情况，当时家属正在给“逝者”穿寿衣，“逝者”突然睁开了眼睛，家属立马把他送进了急救室，但最终还是没能挽救生命。
像这样“诈尸”的事件，王亮并不在意，如果人能起死回生，他希望每个逝者都能有重获新生的机会，但对于他来说，事故现场才是真正令人生畏的地方。
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每逢夏冬两季，王亮的工作量就会增加，尤其是在交通事故中遇难的逝者占很大部分。
雨雪天路滑，致使车辆失控，造成的惨案数不胜数，事故现场也尤为血腥，王亮第一次去车祸现场接尸的场景至今都记忆犹新。
肇事面包车的司机是常年开黑车的，车上的乘客们互不相识，因为拼车才聚到一起，这趟要去长春批发服装城，一趟下来司机能赚四百多，但谁也没想到出发后一小时就发生了意外。
警方了解到，肇事面包车为了躲避前方车辆，紧急踩了刹车，方向盘也打满了，但车子因为惯性并未停下，侧面撞上了前面的车，肇事面包车直接被撞裂成两半。
王亮
只有前座的司机和坐在副驾驶上的司机妻子侥幸活着，其余四名乘客全部遇难，里面最大的40岁，最年轻的只有29岁，而事故的根本原因是因为司机疲劳驾驶。
王亮到达现场后，被眼前的骇人景象惊住了，几名逝者中有人的手臂被撕扯了下来，只剩下一层皮挂在伤口处，有人的头部几乎断裂，只剩下皮肉连接着。
现场散发着浓浓的血腥味，让作为新手的王亮抑制不住的干呕。四位逝者的家属很快赶到了殡仪馆，他们声嘶力竭地哭喊着，可再也唤不醒躺在里面的逝者。
王亮也接过凶杀案的逝者：有亲哥哥因为几百块钱，捅死了自己的弟弟；也有儿子吸食毒品产生幻觉，将亲生父亲乱刀刺死；还有为钱为情所困，自杀或他杀。
逝者家属的反应也各不相同，有些儿女在去世父母的边上坐着唠嗑，然而比起这些冷漠的家属，那些无人认领的尸体更加悲惨，有的逝者已经在殡仪馆停放了二十几年。
王亮对这份工作越来越得心应手，无论面对什么样的逝者，王亮都习以为常，可有一种逝者，王亮不敢去接，甚至每次都得让同事代去，那就是年幼孩子的离世。
那是王亮第一次接到年纪很小的逝者：13岁的孩子因为突发心脏病离开了人世。
王亮刚把车子停好，就看到一位父亲抱着厚厚的一床褥子走出来，后面是逝者的妈妈和姐姐，等他们走近，王亮才看清包裹着的逝者是位孩子，他的心里顿时咯噔了一下。
孩子的父亲仔细抚摸着孩子的脸庞，哭着将孩子送上了灵车，其余家属们将孩子的书包、玩具还有衣服等，整整齐齐地摆放在孩子身边。
按照当地习俗，白发人不能送黑发人。王亮刚刚启动灵车，孩子的父母直接跪在地上嚎啕大哭，声嘶力竭地呼唤着孩子的名字。
王亮
王亮说：“生命来之不易，却走得这么突然，我已为人父，实在看不了这种的生离死别。”
王亮不舍得开车，他把车速降到最慢，希望能给逝者父母提供多一些告别的时间。
即便是见惯了生死，王亮却始终看不得年轻孩子去世的送别场景，他也越来越觉得孩子平安健康地长大就好，其余都不重要。
现实中遭歧视，王亮只能用直播的方式排解忧愁
王亮透过车窗看遍了小城里的大街小巷，见过很多人，但除了逝者家属和同事外，唯一愿意跟他说话的朋友只有花圈店的老板。
因为职业的特殊性，王亮每次都会穿着一身黑，车里还常常备着一副白手套，是为了偶尔帮家属抬逝者用的，这样的衣着打扮在绚丽缤纷的街头格外引人注目。
王亮每次将灵车停在路边，等待逝者上车，路人看到后都会绕着走，好像靠近一点就会变得不幸。
最难的是洗车的问题，因为会遇到一些意外死亡的逝者，王亮的车上会留下各种各样的污渍，尤其是非常难清理掉的血迹。
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一次，王亮把灵车开到洗车行，老板连连摆手，嘴里嘟囔着：“赶紧走，给你洗车，我们还怎么开门做生意啊！”
求助无门，王亮只能自己动手。冬天血迹凝固在车上，用开水一壶一壶地冲洗，夏天遗体腐烂，用高压水枪才能清干净。
这样不招人待见的情况，也让王亮不自觉地给自己贴上了“晦气”的标签。
王亮不会开车送任何人，即便是自己的车；他也不会去产房，担心会给新生儿带来晦气；他不会参加任何聚会，如果亲戚要结婚，他只递上份子钱，人绝不到场。
因为职业需求，王亮不能笑，不能说“再见”，不能穿红色的衣服。他跟家里人去照相馆拍亲子照的时候，摄影师都说他：“你怎么一点都不笑。”
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大年三十轮到王亮值班，尽管领导说过可以把灵车开回家里，如果有需要从家里出发也可以，但他坚持一个人在殡仪馆过年，他说：“邻居至今都不知道我什么工作，我不想给别人，尤其是给我的家人造成困扰。”
提及家人的时候，王亮的脸上闪现一丝笑容，王亮一家住在公主岭的一处工厂家属楼里，周围全是厂区。
妻子全职在家带孩子，除了王亮做灵车司机的收入来源，夫妻两人还会做微商贴补家用，而王亮当初选择这份工作，也是走投无路。
王亮父母
他的父亲常年酗酒赌博，母亲忍无可忍，一气之下离了婚，丢下王亮离开了。小小的王亮只能跟着爷爷奶奶生活，那时的他不喜欢学习，天天跟着一帮兄弟出去约架。
王亮高中辍学，家人把他送去广东当兵，部队为了给新兵蛋子“下马威”，让他们单独到坟地去抄碑文，别的人都被吓得屁滚尿流，只有王亮硬挺着肩膀：“死人有什么好怕的，我还能在坟地睡觉呢！”
或许是因为在部队训练过，才能让王亮那么快适应工作。
王亮退伍后，转业回到东北，干起了钢厂工人，后来工厂改制，他只能下岗。王亮四处谋生，还给房地产老总当过司机，天天跟着到处跑，他也因此落下了病根，有了严重的颈椎病，只能辞职。
最后，作为退伍兵的他被安排到民政部门开殡仪车，其他两个同事也是退伍兵再就业。
刚开始，家人觉得这份工作不体面，担心王亮会出什么“问题”，可他不愿放弃这份体制内的“铁饭碗”，只能硬着头皮接下来。
王亮说：“开始谁都不认可这份工作，我也给自己一个月的适应期，如果不行就辞职。”但他为了家人的幸福生活还是坚持了下来。
王亮
王亮想过把工作当工作，可他每次一闭眼，脑中就会想象各种逝者的死亡场景，他也变得孤僻起来。没接触直播前，他只能随意浏览着手机页面，消磨着睡不着的时间。
第一次开直播时，有人看王亮的背后有花圈，直接就滑走了，他还被封号七天，后来情况慢慢变好，他也会细心地解释自己工作内容。
在现实生活中遭受到“歧视”的王亮，在直播间里却有无数的拥护者，王亮也习惯了这些陪伴和认可。
遇到王亮值夜班的时候，漫漫长夜更是只靠着直播度过，他说：“直播间很多人都睡不着，他们跑来听我说话，打发时间也好，找乐子也行，热热闹闹就挺好。”
直播间内偶尔会有一些人起哄，要王亮拍下车祸现场或者逝者遗容看看，但他都严词拒绝了。每次临时出车时，王亮直接把手机扔兜里。
王亮说：“我不会那样做，不仅是出于职业道德，更是对逝者的尊重。”
王亮
直播间的粉丝们十分支持王亮的工作，常常有人说：“你愿意做这份工作，证明你是个好人，好人一生平安，你会受到老天庇佑的！”
有了粉丝的不断鼓励，王亮明白了自己做的是积德行善的好事，也逐渐活泼开朗了起来。
现在的王亮依旧每天和粉丝直播，分享各种趣事，上至九天揽月的高谈阔论，下至柴米油盐的琐碎小事，无论他忙到多晚，直播间里都会有几百人等他回来，陪伴他直至入睡。
每种职业都有它存在的意义，希望人们能够摘下有色眼镜，给予灵车司机一些尊重和温暖，少一份歧视，多一份宽容。