【环球网报道 记者 林泽宇】印度国防参谋长比平•拉瓦特在去年12月8日发生的坠机事故中身亡，新德里电视台1月14日报道，初步调查结果显示事故原因为天气突变导致飞行员失误。
据报道，为了调查事故发生原因，调查小组分析了飞行记录、驾驶舱语音记录以及询问了所有可用的证人。他们发现，由于山谷中天气条件的意外变化,飞机进入云层。这导致了飞行员的空间迷向，进而造成“可控飞行撞地”事故。据报道，司法调查小组目前已经排除了机械故障、蓄意破坏或疏忽等作为事故原因的可能性。
拉瓦特于2016年12月出任印度陆军参谋长，2019年12月31日卸任。2019年8月15日印度独立日当天，印度总理莫迪宣布新设国防参谋长职位。2020年1月1日，拉瓦特正式就任印度首任国防参谋长。在去年12月8日，印度空军一架米-17V5直升机在泰米尔纳德邦古努尔附近发生坠机事故，乘坐该直升机的拉瓦特及其夫人以及其他11人在事故中身亡。
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众所周知，中国的邻国印度一直有一颗大国的心，尤其在军事方面，更是雄心勃勃。尤其现任总理莫迪上台之后，更是力主强军，不断推动印度的军事实力发展。不仅在国际军售市场上疯狂“买买买”，还希望印度自主研发的军备能登上国际舞台。
近日，拉美社新德里报道称，印度政府制定了一个雄心勃勃的目标，即到2025年实现航空航天和国防产品及服务出口达50亿美元。
除此之外，拉美社援引《印度教徒报》的消息称，为了促进本土制造业，印度还发布了两份“积极本土化清单”，其中包括209项不能进口、只能从国内业界购买的物项。
根据今年2月莫迪的说法，印度正在向40多个国家出口武器。
此前，印度斯坦航空有限公司也在不断向东南亚和西亚的几个国家推销其直升机和LCA“光辉”轻型多用途战斗机。
为了促进军售，印度政府出台了多项措施，包括简化国防工业许可办理手续、放宽出口管制，甚至授权其驻外使团的武官促进国防销售。
事实上，在过去的四年里，印度国防出口增长了五倍以上。
不过，莫迪政府宏大的梦想是否能实现？
就在不久前，印度三军国防参谋长比平·拉瓦特遭遇空难死亡。拉瓦特不仅是印度最高军事长官，还是印度军队雄心勃勃的现代化改革进程的“掌舵人”，更是印度对外军购、军售的重要人物。印度采购韩国K-9自行火炮、美军M777型155毫米超轻型榴弹炮和以色列“长钉-ER”反坦克导弹，都是拉瓦特的手笔。
在2019年之前，印度并未设立国防参谋长这一职位，军种之间内斗严重，不但使得印度军内内耗加剧，还一度影响了印度对外作战。想要让印军彻底成为铁板一块，印度唯一能做的，就是打破军种之间的矛盾，即进行军改。
此外，因缺乏资金，印多项军购计划被迫搁置。前陆军副参谋长钱德称，印陆军装备中68%属过时装备，24%属现代装备，先进装备比例则仅为8%。
自莫迪上台以来，一直希望能通过军改优化军费开支。印度军队长期存在冗员，直接导致印度不能将有限的资金集中到现代化装备采购领域。以印度陆军为例，2019年的陆军经费之中的人力开支占到了总预算的63%，装备费用仅仅为13%。
而拉瓦特，正是莫迪选择的“强人”，负责正式启动印度的军事改革。当然，这势必会触动到印度军队内部的利益。
军改刚开始没多久，拉瓦特飞机失事，顿时大量的阴谋论将拉瓦特之死指向印度内部。因为拉瓦特的存在，动到了印度军队高层的“蛋糕”。
拉瓦特离世之后，在他“镇压”下勉强能够和平共处的印度三军顿时重新陷入权力斗争的漩涡当中。除了自知实力有限的印度海军之外，前空军参谋长巴达乌里亚将军和印度陆军总司令纳拉瓦内都认为，自己才是拉瓦特的最佳继任者。
如今，国防参谋长职位悬而未决，印度三军继续相互争斗，而无论是军改、军购还是军售，都存在大量的变数，莫迪却突然抛出如此“雄心壮志”的发言，很难说是真的有信心，还是在转移民众视线。