近年来中国经济不断发展,进出口贸易十分发达,各国都想将本国的产品送进来,中方市场的庞大全球任何国家都无法比拟,而这意味着大量的利润。但却不代表中国消费者“人傻钱多”。许多在其本土售价非常普通的产品,进入中国后的售价就变得十分离谱,就比如这辆日系车,在日本只卖19万,但拉到中国就敢卖140万,价格翻了整整7倍之多,到底是谁给的日企这种勇气?

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该车属于丰田旗下的面包车,在国内市场,日系车的定位属于中端市场,但谁都没想到其居然敢将这辆车卖到百万之上,从一辆普通车瞬间变为了豪车。于是不少网友开始怒斥丰田,认为这些日系车把中国消费者当成了“韭菜”,但也有网友看得明白,称“错不在日企”。为何这样说?其实造成在日本是普通车运到中国就成豪车的原因有很多,日企只怕也无法彻底控制。

首先就是运费,中日两国虽然距离不远,但运费依旧算在成本里;其次是昂贵的关税,我国进口车的关税很高,所以外国车来到中国多半会翻2倍价格出售,与其本土售价存在差异也很正常。不过即便如此,价格差异也不至于如此夸张,真正导致价格出现7倍之多差价的原因正是国内车主。不得不承认的是,如今的国人在购买车辆依旧存在虚荣心,总想着买豪车充充面子。

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这也就导致一些进口车的价格被不断抬高,一些车主想要提车甚至还得加价几十万,一辆普通的日系车都能被炒到百万,更何况是德系车。所以不是日企不想降价,某种程度上是国人不允许其降价,如果该车也在国内卖19万,还如何体现他们的“身份地位”?国内网友都认为这些车主“人傻钱多”,而日网友是这样评价国内买主的,他们表示中国人都很有钱,同时为日系车感到骄傲。

无论哪个国家的人都想看到本国产品在国外畅销,甚至卖出高价,日本也不例外,而日系车的确有这个能力成为日网友的骄傲。而我国呢?如果国人继续盲目追求外国豪车,那国产车永远没有出头之日,要知道车只是一个代步工具,而不是用来充面子的东西,国人或许更该看重性能而不是价格,当然如果就是“钱多”,那小编也无话可说。

(文/席乐)