对于洛阳每年一亿多次的游客来讲,带给他们洛阳城市第一印象的有三个地方:火车站、北郊机场以及龙门高铁。

前两个实在难以称得上“有排面”,改造升级的消息不断在传,但也一直未见实质性动工,多是小修小补。不过,最近有消息称,洛阳龙门高铁站前有一东一西两个地块将建设“天子三出阙”建筑。这是古代最高的礼制形式,建成后将成为洛阳南大门的“排面”。

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究竟长什么样子?洛阳火车站以及飞机场的改造情况怎么样了?一起来了解下具体情况吧!

位置极其优越,既是“排面”又不缺人气

洛阳核心市区剩下的优质地块儿已经非常稀少了,龙门高铁站前的这两块儿土地本该非常抢手,但却是2021年下半年仅有的两次土拍成果之一,而且还是洛阳自己出手拿到的。春江水暖鸭先知,洛阳地产行业说不行就不行了,上半年还挺火热,下半年直接几乎所有土拍都流失了,房企们都不敢再投入了,可见行业之冷。

因此最近几年,洛阳的城建速度将缓上一缓,这就显得龙门高铁站前的这个“双子阙”项目显得有些“稀罕”。据了解,该项目位于兴洛湖南端的东西两侧,处于洛阳中轴线上,不仅是高铁口,而且还是地铁口,位置极其优越,并且与南山上已经建成的牡丹博物馆相呼应。

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该项目的亮点在于采用了“三出阙”设计,虽然没有其他城市高铁商务区的纯玻璃写字楼来得现代化和高端化,但这种中式古建搭配东西两边的三出阙设计却非常有古都味道,比起千篇一律的现代写字楼显得更有特色。

“三出阙”的设计非常讲究,这是古代最高的礼制设计,只有当时最高的统治者才能享有,寓意天下独尊。近年大火的应天门就是典型的三出阙建筑,恢弘大气,颇有王者风范。

破旧的火车站何时能大修?游客来洛的第一印象来自这里

洛阳火车站的设计确实比较有特色,艺术壁画、伟人题字以及站前钟楼都是很多其他城市所没有的。但当年十分亮眼的火车站,如今已经跟不上时代:老旧的站台、设施落后的出入口以及破旧的外立面都让初次来洛的游客有些失望,再加上车站周边也很落后,心中不免疑问:千年古都就这样?

随着地铁2号线工程的实施,洛阳站的南广场也迎来了改造,包括最近的外立面、包房也都在进行优化提升。但说实话,这些都是沾了地铁的光,而且只是小修小补。要想真正得到实质性提高,并不是由洛阳拍板,而且要看隔壁郑局的规划,十分被动。

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何时才能大修?至今仍没有半点迹象。

机场三期改造还有希望吗?第二机场的消息是否靠谱?

要论“排面”,北郊机场甚至还不如火车站。洛阳机场不仅设施较一般,而且规模很小,不少游客吐槽说还没汽车站大。的确,北郊机场目前的体量远远不符合洛阳的实力,三期改造的设计虽然已经定为4E级,并能支持开通洲际航班,但距离实质性开工还有一段距离。

据了解,三期改造已经成为了洛阳十四五期间的重点工程,所以2023年很有希望能开工。另外,第二机场的选址曾有过消息,结合目前北郊机场周边逐渐繁华的情况以及南阳第二机场选址初步定下,洛阳第二机场其实势在必行,也可以和飞行学院进行隔离。

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