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二战日本的海军战舰:大和号,配置豪华堪称酒店,美军都直呼疯狂

鹰眼史空

2022-01-11 19:33

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如果一艘船配有中央空调,一年四季温度适宜;餐厅每日饮食都不相同,有鱼有肉有青菜有米饭,还可以向厨师要求制作西餐;住宿有双人间、单人间,配置席梦思床垫,船上人均住所3.2平方米;有大型洗衣房,配有专职的洗衣工人等等。

那么这艘船,应该是一艘什么样的船呢?一定会有人猜测,这么好的船上条件,应该是一艘豪华邮轮吧,其实有这种配置的还有日本的战列舰——大和号。二战时期,日本的大和号战列舰可以说是举日本全国之力,花费3年修建而成的。

1937年,日本发动侵华战争,同年,大和号战舰开始投产建设。大和号战舰设计建设的初衷,是为了增强日本的海军实力,意图争夺海上霸主之位。但是,日本本就资源匮乏,制造业仅可勉力支撑,如果要建造大型战舰,原材料缺口太大。

大和号

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为了建造这艘大和号战舰,日本倾全国之力搜集优质钢铁。而同期建造的还有大和号的姊妹舰,武藏号。大和号建造用时三年多,花费十几万吨精钢,建成船体达263米长,排水量六万四千吨,是当时世界上最大的战列舰。

与大和号形成鲜明对比的,是日本的航空母舰的建造。从1922年日本凤翔号航母开始计算,直到1945年日本投降,日本一共建设25艘航母。在大和号战列舰建设时期,有一艘航母开始建设时间比大和号晚了几天,却比大和号提前入伍一年多。

大和号的建造,倾注了日本海军的全部心血,也集中了日本海军的所有先进武器,口径460mm的三联防空炮,是当时世界海军配置中口径最大的。而六万多吨的排水量,几乎相当于中型航母的排水量,因此,日本人认为,大和号是日本海军的王牌。

既然是海战王牌,那么大和号的船上生活配置也不能太低要符合大和号“日本第一”的身份。因此,为了船上士兵和军官的生活舒适,大和号在生活区的配置,简直是“壕”无人性。

1941年12月16日,大和号战列舰加入日本联合舰队,正式入伍。从此,大和号长期被停放港口,成为了日本人民崇拜瞻仰的目标,被其他战舰海军士兵嘲讽的吉祥物。而让大和号扬名的真正原因,是舰上的奢华生活和少得可怜的出战史。

要知道军舰上的空间十分有限,所以为了尽量多的配置军火炮弹,就会极力压缩生活空间。甚至因为燃料储存问题,还会减少生活区域的设置。

而美国将核能运用到潜水艇和航空母舰中,就是为了节省燃料空间,提高燃料使用效率,这样就可以使海军长期进行海上作战,而不必担忧繁重的燃料是否充足。

大和号战列舰本身设计的空间就十分巨大,可以容纳超过5000吨的燃油容量。而这些巨量的能源,维持的不仅仅是大和号的行驶运作,还有船上的各种电气化设施的使用。

在大和号战列舰里配置的有电梯,可以从住宿区通往餐厅、指挥厅,电梯内铺有地毯,设置装饰,装扮十分华丽。而且大和号上还有专门聘请的服务人员,为船上士兵、军官服务。

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1941年底服役的大和号战列舰,整船装有中央空调,船舰内冬暖夏凉,为了船上生活舒适,空调常年打开,维持船舱生活区的恒温舒适。而医护区,为了病人恢复健康,也会常年维持在24度左右的温度。

在大和号战舰的生活区,不论是士兵还是军官,都有足以媲美现代的生活条件。最低等配置的士兵房间,设计有三层卧铺,长一米八、宽七十五厘米,和火车的卧铺车厢相似。大和号的普通水手房间,也可以让他们躺在床上舒服地睡觉。

达到军官等级,则设计的是四人间和双人间,房间内设置十分宽敞,不仅有舒适的床铺,还配置有私人衣柜。而战舰的中部左舷,则是更高等级的军官住所。

军官等级越高,战舰上配置的房间就越豪华。位于中部左舷的军官住所都是一人一间,室内配有席梦思床垫,铺有地毯,安置有衣柜、书桌、椅子,甚至还有小型折叠洗漱台。

既然是军舰,那么船上的淡水资源都是十分稀缺的,虽然以豪华著称的大和号,有巨大的淡水储量,但是它载有士兵超过两千四百人,船上士兵每天洗漱也只能先用海水洗一遍,再用淡水冲洗。这种待遇相比他国水手几乎很少洗漱相比,已经是非常奢侈了。

大和号的人均生活区面积高达3.2平方米,这种条件即便是放到现在的航空母舰,有些也达不到的配置水平。而当时的很多驱逐舰中,高级军官的生活空间也不过是一平方米而已,因此,大和号的“宽敞”也引来了其他众多海军的嫉妒。

在大和号战列舰上,除了住宿空间让人羡慕外,舰上搭载的餐厅及士兵和军官的饮食标准,也是超级奢靡的 。大和号搭载有电气化厨具,大功率冰箱、电饭锅都是舰上的基础设施,日式饮食和西式饮食都有供应。

每日士兵餐食供应十分丰富,鱼、肉、蔬菜、大米饭,每个士兵都按照科学配比,保证每日的能量供应充足。要知道在海上生活,蔬菜是十分珍贵的,而大和号却可以保证每位士兵每日至少300克蔬菜的供应量。

而即便是普通士兵的餐饮标准,大和号的供应水平,也已经远超很多普通家庭的日常生活标准,即便是放在今天,这也是十分优秀的餐饮标准。

大和号餐厅供应给高级军官的餐饮,是另外的一种景象了,除了丰富的日餐,高级军官还可以选西式餐饮。各种饮料、酒水、餐后甜点,浑然不像是军舰上的生活。

高级军官的早中晚三餐各有讲究,早餐可以选择日式的米饭鱼肉味增汤之类的,也可以选择咖啡麦片面包的西式餐饮。而中餐则是完全的西式餐饮标准,前菜、汤水、主食、甜点包括酒水配置,无一不精。

到了晚餐,日式大餐是这些高级军官的日常晚餐,刺身、寿司、龙虾、鲷鱼等等,根据季节和港口供应食材的不同,每天的晚餐都会有不同的花样。

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晚餐之后,打扑克、听音乐或是处理自己的事务,军官们都有自己的喜好。睡觉前如果感觉有点饿,餐厅对高级军官还有夜宵供应,除此之外,旁边还有侍者为他们提供服务、乐队在一旁演奏。虽然会有一些额外的费用支出,但是却令人十分享受。

除了日常饮食之外,大和号战列舰更是拥有其他所有可以容纳的物质享受。严肃的战舰生活中,大和号还供应汽水饮料、冰淇淋、面包点心甚至还有香烟贩卖。这不像战舰,倒是像足了豪华邮轮的做派。

与之相对比的,则是其他战舰许久不见新鲜食材的朴素饮食,甚至只有在战舰靠港时,才能有机会得些新鲜蔬菜水果,用来改善战舰上的伙食。因此,大和号战列舰被戏称为“大和酒店”。

住得吃得都很优渥,休闲时间大和号也有棋牌游戏供应。而在日常生活中,大和号雇佣了不少工人,在船上为士兵军官服务。在生活区安置大型洗衣机烘干机,大和号上的士兵不用担心洗衣问题,会有专门的洗衣工为他们处理脏衣服,烘干后再送到士兵手中。

大和号

而之所以大和号会有如此奢华的生活,起源于大和号的设计初衷,便是为了对外展示国威。大和号在设计的时候,除了应用最先进的武器和最大型的船身,还添加了许多新技术在里面。

在日本的设想中,大和号将代表日本,征战海域,威风八面。他国的海上舰队,在大和号面前定是不堪一击。因此,大和号在未来的外交中,也会承担一部分对外宣扬国威的工作。高级官员的西式进餐环境,便是为了以后接待外宾提前做的准备。

因此,大和号的各项设置,必须要体现日本的国之荣誉,必须要做到极致的奢华与讲究,大和号的定位,除了是一艘战舰之外,更多的是国家宝藏般的展示作用。

而大和号的征战历史,也确实如此。入伍海军之后的大和号,大部分时间是在港口停留。不到重要时期,日本根本不舍得将这一“宝藏”推到战场上。

直到大和号战列舰沉没,这艘代表日本无上荣光的宝藏战舰,参加的战役屈指可数。直到1944年,大和号战列舰征战菲律宾,与美军初次进行海上较量,便被美军航母的舰载机打得伤痕累累。

到了1945年,日本空军全线覆灭,海上战舰几乎没有幸存,大和号战列舰带着日本的垂死挣扎,对战美国两艘航母战舰群。最终,大和号在美军七十多架舰载机的密集轰炸下,沉入了海底。

大和号沉没,原因并非全在美军的火力强大。日本国土狭小,对外侵占主要原因还是国内生产资源严重不足。而大和号建造的基础,是日本不甚富裕的国情以及强大的海上争霸野心,因此,大和号建造中,火力集中设计在海上作战。

但是,美国的军事发展是世界前列,就算是如今各国的现代化军事战争模型,很多也是参考的美国做蓝本。因此,美国对战争武器,有着极为科学的前瞻性。

日本对美国海战,美国并非完全利用海上战力,而是将大部分火力集中在了舰载机上,夺取制空权,给了防空力量薄弱的大和号最致命的打击。10枚鱼雷,轮番攻入战列舰船底,最终大和号侧倾严重,一分为二,沉入海底。

大和号战列舰,以现在的军事水平来看,也是一艘十分优秀的海上战舰。不论是船体设计还是武器搭载数量,都是一火力充足的远洋航行战舰。

但是,大和号的不足之处,也在于它的火力设计。三联防空炮单管单次射击,而不能实现连续射击,这样就导致火力直接削弱三分之二。尤其是制空权薄弱,战列舰只搭载了7架战机,而且缺少飞行员,将空中直接暴露给美军战机。

随着科技的进步,海陆空作战再不是曾经的单独作战方式,而是结合在一起的联合作战。在二战海战中,航空母舰的海上霸主之位,就是海空结合双向打击的多次巨大成功奠定的基础。也因此,自二战之后,各国对航母都倾注了大量的心血。

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而日本战败后,被剥夺了军队,再也没有军事力量对外侵略。即便是后来成立自卫队,日本的军事发展也已经追赶不上战胜国,大和号战列舰成为了日本曾经历史上最荣耀也最失败的战争武器。

而如今,大和号的征战史一直被人嘲笑讥讽,但是大和号战舰的奢侈生活,却一直是它被谈论的重点。如此奢华的“大和酒店”,在世界海军史上再没有出现过。

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