对于广汽本田而言，型格（参数丨图片）Integra有着重要的战略意义，它弥补了产品线，进入新的细分市场。为了突出运动性、可玩性，型格提供1.5T高功率发动机+6速手动变速箱的动力组合。近日，汽车立体声在深圳试驾了广汽本田型格，今天这期节目，咱们就来聊聊它。
在日系三大品牌中，本田是强调技术和车辆性能的车企，很重视驾驶感受。型格作为一款运动车，它的运动是从外到内。外观设计方面，型格非常符合年轻人的需求，整车线条利落规整。车头设计非常简洁，前进气格栅与两侧大灯采用一体式设计，整体感很强。黑色六边形格栅与黄色车身形成强烈的反差，视觉冲击力很强。全LED大灯造型狭长、犀利，照明效果和科技感都不错。引擎盖左右两边边缘下调25mm，实现左右两边的舒适开阔视野；同时，A柱后移50mm，使立柱着地位置更靠近轮胎中心，提升操控性、安全性的同时，还获得87度水平视角。
车身侧面带有明显的轿跑车风格，车头修车、车尾紧凑，还通过更窄的翼子板和平直的窗线来降低车辆侧面的视觉重心，进一步增强运动感。型格的尾灯造型犀利，配合车尾末端的上翘设计，运动感很强。双边两出排气和底部扩散器装饰件，视觉效果饱满。
内饰方面，型格整体感觉非常精致且还有一些创新。金属质感的网状装饰和空调出风口设计很有特点。型格采用三幅式运动方向盘，中间部分进行了缩小，方向盘握感非常不错，皮质也很细腻。方向盘多功能按键为实体设计，便于驾车过程中盲操作。
型格配合广汽本田APP，可实现数字钥匙功能，让手机化身钥匙，完成寻车、启动发动机、开关门窗、车门开关锁等操作。同时，型格还搭载功能全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，融汇AI智能语音助理、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等功能。语音控制识别精准度非常不错，只需要用一句“你好，本田”就可让语音助手为你控制空调、导航等。
型格长宽高分别为4689mm、1802mm、1415mm，轴距2735mm；从乘坐舒适度来看，型格非常不错，座椅坐垫宽大且填充物软硬度适中。在不错的乘坐空间之外，型格还有多个储物空间。
型格的1.5T涡轮增压发动机，采用本田VTEC技术，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛米，匹配CVT变速箱或6速手动变速箱。
从整体风格来看，型格的发动机与变速箱配合非常默契，加速顺畅，没有丝毫的突兀。发动机无论是在低转速区还是高转速区，动力输出都几乎没有涡轮的迟滞。CVT变速箱可以模拟换挡的感觉，让驾驶乐趣得到提升。
型格基于高刚性平台打造，新架构铝合金和高张力材料的应用，提高了车架结构强度，扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%。从实际试驾情况来看，型格的底盘质感非常不错，给人感觉非常厚重。在通过颠簸路面时，没有多余的震动和杂音传进车内，在通过较大的减速带时，也能够进行有效的过滤。在高速行驶时，路噪和风噪都得到很好的控制。型格的转向系统调校非常不错，顺滑、精准，转向比设计合理、回馈力度适中。制动系统表现很稳定、制动力释放非常线性均匀，反应也很迅速。
智能安全性方面，型格CVT车型全系标配Honda SENSING安全超感系统，它采用单目广角摄像头，可实现更长距离、更精确识别；通过TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统）与ACC主动巡航控制系统配合，可实现全速域的辅助，大大降低日常驾驶疲劳；ACL主动转向照明系统，可随转向灯和方向盘照亮内侧道路，保证驾驶视野；ADB自适应远光灯系统，可根据前方视野中的车辆位置自动切换远光灯，既能减少对其他道路使用者的光线干扰，又能扩大照明范围，保证清晰视野。
写在最后
从一天的试驾体验来看，型格是一辆可以很好满足年轻消费者多方面需求的车；对于注重驾驶感受、操控性的年轻人，1.5T发动机较强的动力输出和不错的底盘调校，可以带来不错的动态性能表现；2735mm轴距和设计师的巧妙设计，让它拥有不错的车内空间；同时，1.5T发动机+CVT变速箱的不错燃油经济性也是很多家用车消费者喜欢的。
指导价格12.99~16.69万元，自2021年12月16日上市以来，型格获得了不少消费者的青睐，两周内订单已突破10000辆。能文能武的性能表现让型格可以满足目标客户的多重需求；同时，雅阁多年来在市场上积累的良好口碑也会增加消费者对它的信任感。展望型格未来市场走势，它有望凭借不俗的性能，跻身A+级车市场销量排行榜前列，成为所在细分市场的明星车型。