说起如今的052D和055万吨大驱大家都很熟悉了，但是不知道大家是否还记得在90年代初，国内曾装备的052型驱逐舰首舰。这是一款以当时成本衡量造价不低于055的大型驱逐舰，也被称呼为当时的中华第一驱逐舰，这就是052型112哈尔滨舰。作为国内当时少见的双机库驱逐舰，该舰还使用了大量从西方引进的设备，比如美国的发动机、德国齿轮箱、法国雷达，甚至作战管理系统都是西方的，非常罕见。而最近该舰就在海军某训练中组织海上训练考核。
根据媒体公开报道，我们看到052型112哈尔滨舰虽然算是老舰，但是如今依然非常活跃。该舰在隆冬时节参加了舰艇中心的海上训练考核。据称舰艇定期都要去训练中心考核，届时训练舰艇会接管全舰指挥权，考核合格后就是全训舰艇可以回驱房。而之前112舰还参加了多艘驱逐舰实战化考核，可以说该舰目前依然保留着非常完整的战斗力。
而在112舰刚刚亮相的90年代，其实国内是非常缺乏大型战舰，那时候既没有055也没有052D，甚至是俄式中华神盾都没有，那时候采用大量西方装备升级的112是妥妥的中华第一舰。据军迷猜测，112舰采用了西方直接提供的原装美制通用电气LM2500燃气轮机是，德国伦克MTU柴油机和齿轮箱，法制汤姆森-SCF的“海虎”雷达系统、“塔维塔克”作战管理系统，还有大家非常熟悉的“海响尾蛇”防空武器，就连声呐都是意大利提供的拖拽式可变深式声呐。以上装备基本算是当时西方欧美舰用装备的大集合，就连052的整体舰艇外观设计也有着当时典型的西方风格。
值得一提的是，052还在90年代装备有罕见的双机库，这可是如今055万吨大驱才有的配置，就连052DG改进型也不无法达到双机库的水准。不过052的双机库比较狭小，因此只能搭载直9这样的轻型舰载直升机，其实际作用反而不如单机库搭载更大型的直升机。从某种程度来看，052也是一种外国货和如今印度的舰艇区别不大，但以当时的实际情况来说，这也是没办法的，毕竟当时不管从动力、航电设备还是舰载武器来说国产化都非常低。这种情况一直到现代级时代金刚和俄式里夫M引进后，加上国产自研发的相控阵雷达和舰载武器得到应用有才有所改善。
如今112舰一直还活跃在大洋之上，但其舰载大部分西方设备也让后勤维护比较麻烦，尤其是LM2500这种军用燃气轮机的零部件在美国的干预下应该很难获得了。一些军民两用范畴的柴油机部分或许尚可维持。也有军迷猜测112舰可能一般情况下使用低速柴油在20节航速左右活动，尽量减少LM2500的损耗，以备不时之需。
其实，当年的这艘中华第一舰112是国内蓝水海上力量发展的见证也是缩影，当时所有主要设备都要依赖西方，而如今055大驱和052D实现国产自主化，这也是一个非常大的提升。而从成本来说，112据猜测在90年代要2亿美元，按照当时的情况大约20亿RMB，而90年代的20亿制造成本其实比如今的055大约50多亿的成本其实还要更高。
这也说明了发展军事装备，等着别人是不行的，发展蓝水海军更是如此，目前国内在驱逐舰、航母、两栖攻击舰上的完全国产化发展，是未来纵横大洋的基础硬件保证，而112舰正是努力探索装备发展之路上的重要一步。