俗语说：“三十年河东，三十年河西”，这句话用来形容电动车的发展再合适不过。
不少地区都实施过“禁摩限电”政策，时至今日，还有很多城市禁止摩托车上路行驶，这让人们将出行的目光放到了汽车上，没想到的是，短短20几年的发展，电动车却成了保有量最大的交通工具。
随着时代的发展，新能源电动汽车比传统燃油汽车更有前景，众多汽车制造商也推出了电动汽车，电力驱动已然成为了新趋势，电动车同样如此。
蓬勃发展的同时滋生乱象
电动车行业发展非常迅速，我国也成了世界上最大的电动车生产、销售市场，行业得到了发展，也符合更多车主的需求，电动类型也是五花八门，两轮、三轮、四轮电动车层出不穷，随即出现了一些乱象。
电动车操作简单，很多人不会骑自行车，但是却可以灵活掌握电动车，加上电动车出行门槛低，相对应的管理疏松，驾驶行为得不到约束，这才滋生了一系列的乱象，为此相关部门推出了一系列的我管理办法，势必会从根本上解决乱象。
这四大类电动车想上路，车牌、保险、驾照缺一不可
电动轻便摩托车
介于电动自行车和电动摩托车之间的电动轻便摩托车，是电动车中最基本的机动车类型，这类电动车上路需要悬挂黄色车牌，车主需要给电轻摩购买强制保险，同时也要考取F证，新车使用年限达到6年时，应该及时年审。
车主在购买这类电动车时，要详细查看产品外观是否与合格证一致，同时也要保障可以在工信部查到该车型，这样才能保证顺利挂牌。
电动摩托车
作为电轻摩的升级版，电动摩托车在车速、功力、和续航里程上，都要强于电动自行车和电动轻便摩托车，在外形上与摩托车相近。
这类电动车需要悬挂蓝色车牌，车主要拥有E证才能上路，所需要的保险费用与功率成正比。
电动三轮车
按照类型，可以划分为家用型电动三轮车和货运型电动三轮车两种，而在外形上也可以区分为封闭式电动三轮车和非封闭式电动三轮车。
这类电动三轮车同样属于机动车，驾驶上路时需要悬挂黄色车牌，作为三轮摩托车的一种，车主要有D证，也需要购买强制保险。
电动四轮车
也就是我们常说的低速代步车，在类型上，低速代步车属于机动车范畴，上路要求自然按照机动车要求实施。
驾驶电动四轮车上路，并没有一致的要求，不少地区已经率先进行登记备案，悬挂长期车牌或者临时车牌，车主需要拥有最低C2证才能驾驶。
总结：
驾驶这4类电动车上路，车牌、保险、驾照缺一不可，主要有一项不符合要求，上路就属于违章行为，自然不具备路权，交警查车时也会拦下，同时也不要出现后期加装、改装的行为，多数地区正在严查加装改装，遵守交规才能平安上路！