通过对细分市场需求的精准把控，长城汽车似乎掌握了打造“爆款”的方法论，并复用在旗下各品牌的新款车型上。
长城汽车发布2021年12月产销数据，销售新车162,369辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%。
从全年累计销量来看，2021年长城汽车销售新车共计1,280,993辆，同比增长15.2%。
其中，新能源车累计销售136,953辆，在总体销量中占比10.7%；海外销售142,793辆，同比增长103.7%，销售占比达11.1%。
2021年，长城汽车持续推进品类创新，推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁、魏牌摩卡、坦克300城市版、坦克500、欧拉好猫GT等多款换代和全新车型，并推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀，满足用户差异化出行需求。
通过对细分市场需求的精准把控，长城汽车似乎掌握了打造“爆款”的方法论，并复用在旗下各品牌的新款车型上。从细分品牌销量来看：
哈弗品牌2021年销售770,008辆，同比增长2.6%。其中，哈弗H6全年销售370,437辆；哈弗大狗销量持续攀升，年销售100,690辆，2021年12月销售13,028辆；哈弗神兽上市首月交付近7000辆。
欧拉品牌2021年销售135,028辆，同比增长140%。12月，欧拉品牌销售20,926辆，月销量首次突破2万辆，同比增长64.2%，创历史新高。
魏牌2021年12月销售10,065辆，2021年累计销售58,363辆，累计用户突破45万。
坦克品牌目前在中国越野车市场占据了超过50%的市占率。2021年坦克300交付量持续走高，全年交付84,588辆，2021年12月交付11,958辆，环比增长18.3%。
长城皮卡2021年销售233,006辆，同比增长3.6%，海外累计销售43,599辆，同比大增119%，连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破200万辆。
制图：金车赏 李元音
主力车型
10-15万元价位的SUV，哈弗H6是很多消费者心中的版本答案。在主流合资SUV普遍定价20万元以上的年代，哈弗H6一经上市，就成为了中国自主品牌SUV的标杆。
第三代哈弗H6在继承了前代安全、品质、低油耗的同时，在智能化进阶上下足功力，其Supreme+版本搭载有DMS摄像头人脸识别系统、全自动泊车辅助系统、Mobileeye q4芯片等，可支持FOAT升级、L2+级辅助驾驶、自动循迹返回等功能。
第三代哈弗H6
车友点评
虎扑网友@JR0382876761：
如果没有产品力，只有外观是不可能卖到一万台的，硬派越野，长城国产独一档。
虎扑网友@dingmu11211：
虽然不想承认，但是我一个大男人也好喜欢。
知乎网友@Benson jiang：
我买的是边牧，油耗其实也并不是很高。如果在没有红绿灯的国道上走，8升一百公里，还可更低。操纵感很好，但是风噪大。车机系统不是很好用，尤其是自带的高德导航会把你带到沟里。主动安全方面还可以，性价比也是可以的。
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