听说过有人开车停错停车位,占了别人的位置闹出笑话的;有回家进错家门,误把别人家当自家,结果被揍一顿的;还有装修房子的墙都砸了,却发现门牌号反了,砸了邻居家墙的。总之各种停错车进错门的事情,总能被人当作茶余饭后的笑料。

但是,轰炸机返航回到航空母舰,却错降到对船上,这事情有人听过吗?这听起来像是无稽之谈的笑话故事,别以为是编出来逗人开心的,这还真是件真事儿!二战时,日本飞行员驾驶着轰炸机差点降落到美国航母上面,也是一件大乌龙。

日本飞机降落到美国航母上,那日本飞机后来怎么了?是不是都以为日本飞机肯定被美军给剿灭了?还真不是,这个做错事的飞行员,竟然安全逃跑了!

二战期间,1942年初,美日在太平洋交战,因为这是双方关于海上交通线的重要争夺战,双方都派出了海上霸主——航空母舰来进行战略对抗。日本派出的是他们的轻型航母祥凤号,美国派出的是列克星敦号和约克城号两艘航母。

打开网易新闻 查看更多图片

因为是在海上,虽然美军的两艘航母排水量要比日本的祥凤号大一些,但是在高空望去,在幅员辽阔的大海的对比下,这三艘航母的大小就没有那么大的差别了,也因此,会有了之后的事件发生。

当时日本派出航空母舰对美国进行海上攻击,其中一件事就是切断美国珍珠港与澳大利亚的联系,这样美国就不能登陆澳大利亚,进行反击了。而当时,日军航空母舰有一组28架轰炸机团队执行外出任务时,被要求炸掉一艘美国的大型油轮,毁掉美军的能源供应。

当时执行飞行任务的少尉赖特就是这次事故的主角。当天,少尉赖特驾驶轰炸机执行任务时,平静的海面上只有日本的航空母舰在运行,并没有任何美国军舰的踪迹。日方认为,这次偷袭任务肯定能够成功,因为到现在为止,日本的轰炸机都升上天了,美军还未出现。

但是日军却不知道,日军联络用的无线电密码早已被美国破解,日军研究的对美作战方案也早已在美军的掌握之中。而执行任务前去轰炸油轮的轰炸军,也会被美军战机包围。

日本轰炸机飞走后不久,两艘美军航空母舰出现在了海面上,之前日军自认为美军未出现,只是对方的计谋而已。美军的航空母舰早就已经在海面上隐藏好,只等日军的轰炸机派出,美军就会在后方进行跟踪歼灭。

这一天的天气并不好,天空中乌云密布,好像随时会有暴风雨袭来。日军这次派出的28架飞机中,有9架零式战机,还有19架轰炸机,其中零式战机主要执行自杀式飞行任务。

当日军战机开始对美作战之后,才知道受骗,美国航母早已加满油离开这片海域,油轮攻击切断美军能源供应的作战计划,相当于是失败了。而此刻美军航空母舰正在海上,准备出击。

但是得意洋洋的美军没有发现,日军的巡逻机在云层中飞过,美军航母的踪迹也暴露了。日军迅速回撤,拉开了美军航母的距离,准备重新制订作战计划。

打开网易新闻 查看更多图片

既然美军航母出现在附近海域,那么轰炸油轮的计划应该也成功不了,日军航母此刻也需要能源补给,因此便做出暂停运行,补充能源,等待云层散去,做好黎明再出击的准备。

这时候,在太平洋海面上,执行任务的日本零式战机已经完成全员自杀式攻击,剩余的19架轰炸机被美军围攻,最终,日本17架轰炸机借助黑夜以及厚厚的云层,逃出了美军的围攻

日军轰炸机驾驶员少尉赖特机头雷达、无线电设施在战乱中损坏,无法正常执行飞行,只能顺着感觉往回飞。就算是在白天,一切设施正常的情况下,飞机在广阔的海面寻找航母都需要费一番功夫,现在是黑夜,还有厚厚的云层,难度更加大许多。

日本少尉赖特驾驶轰炸机逃出来后,在海面搜寻航空母舰的踪迹,如果不能在轰炸机燃油用完之前降落,他担心自己会降落大海,尸骨无存。寻找好久,终于发现了前方的航母。此时航空母舰正在海面静静漂浮,赖特再不需要费力寻找。

于是赖特便驾驶轰炸机围着航母绕圈飞行,寻找合适时机降落。在绕圈时,周围逐渐增加了另外几架战机。透过模糊的云层,几架战机都以为这是己方飞机,便排开顺序继续绕圈。

事实上,这时候的战机飞行员也好,航空母舰舰上指挥人员也好,包括少尉赖特,都没有发现,现在的他们互相认错了。美军的约克城号航母舰上指挥人员没有发现,这些战机中有一架不是自己战舰的飞机在寻求降落。

而绕圈的众多美军战机飞行员也没有发现,这几个伙伴中有一架不同的轰炸机混在其中,绕圈方式跟自己也有些不一样。而上尉赖特着急降落,更是没有发现这艘航母有什么不一样的地方。

等待舰上指挥人员做出动作,飞机打开机头大灯开始降落,这时,众人才发现,有这么一个不同的飞机在其中掺杂,莫非是敌军过来偷袭的?航母舰上的士兵打开枪炮,对准日军飞机开始扫射。

但是这时战机正准备降落,飞机与航母之间距离已经很近了,如果使用大杀伤力武器,有可能会误伤到自己的战友,因此美军并不敢强力攻击。而这时的赖特也反应过来,自己找错“落脚”的航母了,竟然快要降落到了美军的大本营

于是,赖特重新拉升飞机,在一片枪炮中,擦着美军的约克城号航母,逃了出去。美军这时也松了口气,幸好不是偷袭,不然损失惨重。而逃离后的赖特,最终竟安全回到了日军航母上,说起这一经历,也是令人唏嘘。

这件事情只是二战中一个小插曲,却也为后来的航母提了醒。如何防止他国战机混入航母战机?在现代航空母舰的设计中,每艘航母的战机起降都有自己的设计,而且随着技术的发展,他国飞机混入战机群的情况也没有再发生过。

而自二战之后,虽然地区冲突不断,但是大型战争的爆发却再没有出现过,各国在相对和平的环境中,更加注重经济的发展。但是,战争结束才仅仅几十年,各国对战争的记忆依旧深刻。

打开网易新闻 查看更多图片

发展军事、对外展示军事威力,每年都会有不同的国家因为不同的缘由,对外开展军事竞赛或是军事对抗演习。而在演习中,虽然不是真刀真枪的大战,但演习作战的成败却也是一种荣誉的象征。

近年来外贸行业发展迅速,海外航运越来越发达,船舶运输在经济中的作用也越来越大。因此,海上霸权的煊赫,海上军事演习,便时常发生,航空母舰近年来在各国军事演习中的出场频率也大增。

航空母舰出场的次数多了,演习的氛围也没有那么惊心动魄,出洋相的战机也多了。欧美国家有个传统,如果战机飞错了航母,那么这架战机便会被画花脸——充满调侃的图案和文字画满战机全身,驾驶员只怕要尴尬的钻地洞了。

1952年,美国在进行军事训练时,飞行员亚当斯驾驶着一架F2H舰载机晕晕乎乎的就降落了,也许是海上的阳光刺到了眼,也许是这家伙在空中飞行有些疲倦了,总之是他在驾驶飞机降落后,被舰上众人嘲笑不已。

原来,亚当斯隶属于美国的埃塞克斯号航空母舰,他的舰载机执行训练任务时,错将美国的珊瑚海号当成自己所属编队的航母,他开着飞机“停错”位置了!这件事让亚当斯满脸羞愧,当他第二天准备驾驶飞机离开时,看着被画了大花脸的战机,只能无奈自嘲。

珊瑚海号的工作人员将亚当斯的飞机进行了大涂改,甚至将飞机尾翼的“F”标注改成了Fooled up,搞砸了。最后亚当斯只好驾驶着这架涂成大花脸的舰载机回到了自己战队,这种丢脸的遭遇,肯定会让他铭记一辈子吧。

这种飞机降错航母的情况,曾经在美军内部时有发生,甚至还有军事演习时美军飞机错降加拿大航母的事情发生。但是随着现在技术的发展,已经很少有降落的事情发生,更多的是在演习中由于飞机的不可控,造成降落失控

但是,一旦发生降错航母的事情,不仅是飞机涂鸦这种浅层次的嘲笑,对于飞行员来说,这是一个致命的错误。他可能在这一辈子都会记得自己曾做过的低级错误,甚至可以称得上愚蠢的错误。

军事发展到现代社会,航空母舰依然是重要的海上战略武器,中国如今也已经拥有了自己研发制造的航母。针对航空母舰,我们只能用“强大”来形容,因为这不仅代表了海军的战斗力,也代表了海上领土的捍卫不可动摇。

但是,在人们眼中的巨大航母,在海上却如一片小小的树叶般,摇摇晃晃,从高空望去,航母在广阔的海域中并不起眼。甚至,海上变幻莫测的天气带来的威胁,要远远大于所谓的对手。

而在航母上进行战机的起飞降落,也并不是一件容易的事情。曾经在二战时期,航母上的战机超过百分之三十是在起降时出现问题的,因此,现代海军在战机起降上门设立了更为科学也更严格的起降程序

现代海军中,美国航母战机的弹射起飞,是目前技术难度最大的起飞方式,这种起飞方式受周围环境影响较小。俄罗斯航母战机的起飞方式则是滑跃飞行,这种起飞方式相对简单易操作,但是在海浪大风阻大的情况下,并不能十分好地掌握好起飞。

另外还有十分少有的垂直起飞,因为限制条件多,垂直起飞在实际作战中较为鸡肋,因此极少有航母战机使用这种起飞方式。中国现有的航空母舰,战机的起飞方式也是以滑跃飞行为主。

而战机在航空母舰上降落,则是一个更为复杂的操作。各个拥有航母的国家,战机的降落方式都是以拦截锁来进行操作的。所谓拦截锁,是由液压缓冲装置组装成的阻拦锁具,航空母舰上拦截锁共设有四条,是战机在航母降落的“生命线”。

当战机降落时,舰上指挥官会根据战机位置,告知飞行员应该以什么角度,以什么样的速度进行降落。飞行员降落时,战机下方的钩子需要先挂到一条拦截锁,这时候战机才有了降落的可能。如果挂不到拦截锁,就只能再继续盘旋,寻找时机。

战机降落时需要加速降落,这就给降落增加了难度。在陆地上,一般飞机是减速降落的,减速降落更加平稳安全。但是航母空间有限,战机只能加速降落,而加速降落势必就会给战机带来更快的速度和更短的事故处理时间。所以,这一条拦截锁,是保命锁

打开网易新闻 查看更多图片

如果驾驶技术成熟,飞行员会挂到第三条拦截锁,这样就可以安全降落。如果挂到前两条拦截锁,那么战机降落的距离就会拉长,有冲出甲板的风险。而如果挂到了第四条拦截锁,战机驾驶员就会体验一下战机是如何一头栽下的,这将是一个十分陡峭的下降过程。

而在二战时期,航母上的拦截锁就没有这么先进了,那时候更多的是将绳索挂到飞机的螺旋桨上,使螺旋桨不能转动从而使战机成功降落。也就是因为这种降落方式,日本停错航母的轰炸机才有了逃跑成功的可能。

日军战机停错航母这件事,如果发生在和平年代,人们可能把这当作笑谈。战机被涂个大花脸,成为队友的笑柄,从此再不敢粗心大意。但是,在战争年代,这确实是一件令人后怕的事情。

如果当时这架轰炸机没有被打跑,飞行员不是选择驾驶飞机逃走,而是像零式战机那样选择自杀式降落,一头栽在美国航母上呢?这恐怕就又是另一个事故的展开了。