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今天看到一个热搜，1月2日的时候，在江苏淮安出现了一起令人后怕的纠纷。
高速路口上一个货车司机和老板因为劳资问题产生纠纷，怎么协商都没有一个完美的结果，于是两人报了警。
司机纪某突然说：“那你们就走法律途径吧，他伪造核酸证明，省得我打110报警了。”
这下子引起了民警的注意，把这几个人都带到了警局，详细询问起来。
纪某很快交代清楚，他和另一位司机王某在这半年的时间里，为了快速通过卡口，共使用伪造的核酸证明高达66张。
这所有的伪造证明都是老板侯某用P图软件做的，自己做完再发给纪某和王某两名司机，让他们能够应对检查。
调查清楚后，三个人的处罚决定也公开了：警方依法对侯某处行政拘留12天，司机纪某和王某处行政拘留10天。
事情整体脉络很简单，就是两个人想让警察处理纠纷，结果举报不成把自己也搭了进去，违法犯罪行为被揪出，人民安全得到了保证，可是…然后呢？
明知道伪造核酸证明危险极大，明知道疫情防控有多重要，却还是出现这么大的疏漏，其中反映的问题没那么简单。
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看到这个新闻时，我的背后不禁一凉，假如这两名货车司机当中有一个人不小心感染了新冠病毒，所产生的后果不是一两个司机能够解决的。
如果不是因为劳资问题举报，还不知道要多久才能被发现这个问题。
那可是整整66次！这半年幸运度过，谁能保证下一次依旧幸运呢？
很多疫情卡口都要纸质的核酸证明，当这一个案件被暴露出来的时候，可想而知背后有多少人会采取和侯某一样的做法为了方便出行，选择自己P图打印骗过疫情防控人员。
这不是个人的问题，这是运行机制暴露出来的弊端。
纸质的核酸证明本就有较大的隐患，既没有相应的防伪措施进行验证，很多卡口的防疫人员也都是草草看眼了事，那么就会有钻空子的可能。
一旦在这背后出现病例，以货车司机的速度，可能在短短时间内就会出现好几个城市的感染，变成新的“毒王”。
一旦出现问题固然是司机的错，但是作为检察人员也逃脱不了责任。
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有个网友的评论引起大家共鸣：“大货车进不了市区，还得找医院做检测，一晃又一天，这让大货车司机怎么活？”
打的
固然什么理由都不是违法犯罪伪造证明的借口，但我们更应该反思其背后的问题究竟出在了哪里。
货车司机就像是这个城市的毛细血管一样，停止运行后就会形成血栓，堵住通行的渠道。
当这个社会的规则已经阻挡了一群人生存，那么为了生计，他们做出这样的举动也不难想象。
我们没有办法预测疫情究竟什么时间会彻底结束，但如果这样的规定一直存在，货车司机等其他需要频繁出差的人会一直受到影响且无力改变。
你可以说他们完全是给别人找麻烦，明明检测核酸花费不了多少钱。
但是半年就要66次检测这样的高频次不是一般家庭能承受得起的，而且对他们来说最重要的不是钱，是时间。
你也可以事不关己的表示，工作那么多，只要有能力，完全不怕失业。
但是大多数勉力维持现状的公司，不可能再进行大规模的招聘，一个步入中年的司机是没有办法快速找到另一份高薪工作来养活妻儿的。
难道除了精英之外，普通人就生存的权利了吗？
我们回头再看看那几位使用假证明的司机，他的行为无疑给安分守己的人们带去隐患，可是我们也同样感到疼痛，他们是为了生活而不得不做出这样的选择。
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疫情防控常态化不只是要保证每一个民众都要有疫情防控意识，更要让生活不被防控造成太大阻碍。
民生不易，每个人都在为生活苦苦挣扎，除了拥有“铁饭碗”的人，没有人能保证下一个被裁员的不是自己。
很多异地考试的学生往往会因为要求开纸质证明发现时间来不及，很多异地出差的人往往还在路上就发现核酸检测报告已经失去了效力。
我们不能保证自己一辈子不出远门，这已经关乎每个人的生活。
在保证疫情得到控制的同时，我们更应该关注有特殊需求的群体，他们不该成为冰冷执法的对象。
关心其他人，就是在关心自己。
希望会有更妥善处理的办法。