【话说军世】由于德国海军在1909-1910年之间，连续开工了5艘战列舰，由于担心德国海军的追赶会丧失海上优势，英国海军感受到了深深的“海军恐慌”，也是从1909年的俄里翁级（也译为猎户座级）开始，英国战列舰开始率先进入了战列舰的“超无畏舰”时代，在1909年时，英国一口气拿出了8艘战列舰的建造计划，这8艘战列舰中，有7艘都“挺”过了一战，却有1艘在刚开战时就沉了。
2.5万吨战列舰，10门343毫米舰炮，1发水雷就击沉
在1909年英国海军先后建造了俄里翁级和英王乔治五世级两级战列舰，4艘俄里翁级在1912年全部完工（俄里翁号1912、君主号1912、征服者号1912、雷神号1912），4艘英王乔治五世级到1913年时也全部完工（乔治五世号1912、百夫长号1913、大胆号1913、阿贾克斯号1913），除大胆号之外的7艘战列舰都在“活”到了一战后，在1920年代被拆毁或者当作靶舰，百夫长号甚至一直服役到了二战时代。
大胆号属于英王乔治五世级，于1913年10月在坎贝尔·莱德船厂完工，其排水量为标准2万3400吨/满载2万5790吨，舰全长182.3米，宽27.1米，吃水为8.5米，搭载18座三涨式蒸汽锅炉，4座帕森斯蒸汽轮机组，最高航速为21节，主要火力为5座双联装主炮塔，共计10门343毫米45倍径舰炮（13.5英寸），另有16门102毫米Mk-VII速射副炮，主装甲带下部厚305毫米，搭载燃煤3180吨，重油800吨，编制人员为870人。
1914年10月27日，大胆号与属于第2战列舰分舰队的英王乔治五世号、阿贾克斯号、百人队长号、君主号、雷神号和俄里翁号出海进行射击训练，这7艘战舰有4艘英王乔治五世级和3艘俄里翁级，其中，是当时英国海军最为先进的战列舰。
不过，在航行途中的上午8时45分，大胆号突然触发德国柏林辅助巡洋舰布设的水雷，大胆号舰体底部直接被开了一个长达4.9米的裂口，更致命的是，这个裂口距离发动机舱只有3米，海水几乎在一瞬间就进入了轮机舱、机房等舱室，并不断蔓延开来，并由于进水产生了10度的向左的倾斜。
由于担心是德国潜艇鱼雷攻击，附近的英国战列舰和其他大型战舰一直不敢进入该海域进行救援，触雷1小时后，通过减少燃油等方式，大胆号加少了5度的船身倾斜，并仍能保持右侧发动机运转，维持9节的航速，想要冲向25海里（46.3公里）之外的海岸搁浅以避免沉没，不过，仅仅过了15分钟，海水就淹没了右舷发动机，此时为上午10时。
虽然此后附近的英国驱逐舰、拖船，以及奥林匹克号邮轮（该船为“泰坦尼克号”的姐妹船）都加入了救援行动，不过这艘逐渐“灌满水”的2.5万吨战列舰，对于驱逐舰来说，拖曳的难度实在太高了，到下午16时，舰艉距离海面已经仅剩30公分的高度，随后英国埃克斯茅斯号前无畏舰，也加入拖曳行列，试图将其拖到海岸线，不过到了晚上19时15分，一些努力都已经注定徒劳了，30分钟后这艘巨大的战舰还是沉没了。
而在大胆号沉没时，其内部突然发生了爆炸，一般推测这次爆炸可能是B炮弹下方弹药库造成的，这次爆炸产生的碎片也造成了730米外，利物浦号轻巡洋舰上的一名海军军官阵亡，这名不幸的军官也成了这次沉没事件中唯一的死难者。
来自俊赫君的胡说：完工仅1年的新锐战列舰
大胆号沉没的1914年10月27日，距离一战开始的1914年7月28日，仅有3个月的时间，距离大胆号1913年10月21日正式加入英国本土舰队仅仅过了只有1年多一点的时间，其残骸至今仍静静的躺在距离爱尔兰北部海岸39公里的水下。
而与大胆号同时期的俄里翁级和英王乔治五世级其他7艘战列舰，作为第二战列舰中队的主力（共8艘战列舰，另1艘为艾琳号），参加了1916年的日德兰海战，4艘俄里翁级共发射了198发343毫米主炮弹。
而说到艾琳号则就不得不提到一战中英国的“骚操作”，艾琳号是一战前土耳其向英国订购的10门343毫米主炮的首艘战列舰“雷夏德”号，被英国强行征用后的英国海军命名，而另一艘被英国征用的土耳其订购战列舰，便是的“苏丹奥斯曼一世”号，也就著名的“七炮塔神教”战列舰，被英国强行征用后的英国海军命名为“阿金库尔”号，正是由于强行征用土耳其订购的战列舰，且拒绝赔偿，便成了一战中土耳其倒向德国，给英法造成巨大麻烦的直接原因。