我国的邻国印度，每年在国防武器上都会投入大量的资金。在2004年印度向俄罗斯购买一艘航母，通过自己的改装，成功地多出了几百颗螺丝和十几块甲板。印度人也不多想，不管三七二十一就让这艘航母投入使用了。
果然天有不测风云，自家的米格-29K战斗机由于航母的迫降距离不够，在阿拉伯海坠毁了；祸不单行，这艘航母也在港口莫名其妙地燃烧起来。航行人员费了好大的劲儿才把火给扑灭。
航母自燃
当政府官员听到这个消息时，差点气吐血，大骂俄罗斯人不讲信用，卖了一个残次品给他。但这真的是俄罗斯的问题？几百个螺丝钉和几十个夹板已经说明一切啦。
印度人对于国之重器——航母一直有着不懈的追求，经历过俄罗斯航母事件后印度有了建造国产航母的梦。经历过三天三夜的讨论，最终决定以“维克兰特”号为名建造国产第一艘航母。
经过十多年的进修，印度的航母终于出厂了。只可惜，这艘航母刚落水就出现了意外，检查后发现竟是少装了两台发动机。
维克兰特号航母
在发动的当天，举国上下一度欢庆，印度官员也邀请了大量的名人与媒体前去观看这伟大的一刻。当发动时间已过时，航母却依旧在港口趴着，纹丝未动，场面十分的尴尬，人们开始议论纷纷。
印度海军们赶忙寻找原因，结果发现，航母仅搭载了四台美国生产的LM250发动机四台发动机的功率完全不够。要想让航母运行起来，至少还需要两台发动机。但现在怎么办？全国上下乃至外国媒体都看着呢，难道要告诉大家航母不能运行了？印度人可丢不起这个脸，今天一定要行驶出去。
维克兰特号航母
于是印度海军硬着头皮，让四台发动机全部启动，希望航母能够顺利驶出港口。但这怎么可能实现，果不其然航母就这样冒起了滚滚黑烟，海岸两边的人群驻足观望，观看这一历史性的时刻。船上的人员顿时惊慌失措起来，手忙脚乱地扑灭了火情，但这一切早已被尽收眼底，本来举世瞩目的点火典礼变成了茶余饭后的谈资了。
航母着火
印度这艘维克兰特号原名为蓝天卫士，代表着印度海军想要掌控印度海洋的愿望。但为啥改名字了？这还是要从俄罗斯买来的那艘航母说起。改名就是为了纪念这第一艘退役的航母，维克兰特代表着印度的美好愿望，但就目前看来，这个愿望暂且只能在梦里实现了。
维克兰特号航母
值得一提的是，印度的第一艘航母在自燃之前摔过三架战斗机。至于原因当然还是跟印度人喜欢改装拼凑的习惯有关，他们不管过程只看结果，能运行起来就行。一旦出了问题，当然只会认为是商人之间不诚信造成的。除了航母自身问题外，据说当年的飞行员在训练时就摔过一架教练机。这也就不免要考虑人为因素了，当然印度是不会考虑的，他们只会甩锅给俄罗斯。
印度战斗机坠毁
在这里再来说一说这个维克拉马蒂亚号轶闻，在2012年4月的一次行动中，维克拉马蒂亚号返回港口时突发火灾，造成大量船员吸入烟气被送入当地医院。在未发生火灾之前，维克拉马蒂亚号原本计划，5月1日与法国海军一起举行海上联合演习。结果突发火灾，一切计划都泡汤，失火航母提前回船厂保修。本想大展雄姿的印度人，此刻只想找个地方钻进去，国家颜面都丢尽了。
维克拉马蒂亚号
1999年当印度人与俄罗斯人交涉时，印度人就已经开始了自己的航母计划，并由印度海军设计局亲自设计。但直到2009年2月才开始铺设航母的龙骨，好不容易在2013年首次正式下水，但在2021年才首次航行实验，结果还是发现少装了两台发动机。
印度建造航母的速度也是打破了世界纪录，成为世界上最墨迹的造航母的国家。一般一艘6万吨的航母在别的国家仅需5至8年，但印度这艘4万吨航母从设计到现在，已经花费了21年的时间，而且培训的第一代航母舰员还未曾上岗就已经退役。
维克兰特号航母
还好今年它终于见世了，当然缺少两台发动机的它，蜗牛般的速度和印度建造的速度可以堪称难兄难弟了。预计16万马力的动力，只能折算为13万马力，舰载机无法在航母上正常起飞，印度航母已成为全球的笑话。
当然除此之外，让印度人更为恼火的是如何处理这艘航母。要想让航母动起来，就要加入两台发动机，但航母内部空间早已预留给各项装备，哪里还能容得下两台发动机。即使放入两台，也需要对航母的设计进行重修，拆机换机、甲板开洞、安装调试，这对于印度人来说，恐怕要猴年马月吧。不说时间成本，如此大规模的折腾，航母恐怕是遭不住，由此造成的可能是航母提前退役的后果。
维克兰特号航母
维克兰特号的建造历程也可谓是艰难曲折，每到关键时刻就卡壳。建造时还遇到稀奇古怪的事件，比如建造零件被当地居民偷等。不过这锻炼了维修与抢险队伍，一边开、一边学、一边修、一边建。
山东舰
对比我国的山东舰，2013年开始确认建造航母，2019年12月在海南三亚某军港交付海军。仅仅6年从图纸到落地，无不展现中国科技的力量。6年与21年的对比，不仅是时间上的快慢，更是国力的展现，印度的蓝天卫士可能只能在梦中的海洋里遨游了。