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郑州在省会城市中，算是相对年轻的一个，但是要说到郑州的历史，却是一副少年老成的模样。
提到郑州起源，“管”比“郑”早了3000年。
我们将时间维度向前拉伸，管城区才是真正的郑州城。
公元前1045年，武王伐纣灭商后，为控制商朝遗民，就把商纣之子武庚封于殷都；然后，武王又在殷周边封他弟管叔、蔡叔、霍叔为侯，以便监督武庚。
管叔所在的封地，便是管国。管国都城依固有城墙而建，而这老城墙，即是商代第一个都城——成汤亳都的城垣。
可以说管城的历史就是整个郑州的历史。管城区也是郑州最早建成区，是郑州最具历史文化底蕴的一个区域。
现在管城区商城遗址公园里的一堵高大的土墙，就是最好的见证。郑州就是凭借这堵墙被推举为中国八大古都。
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教育配套
教育资源代表一个片区未来发展的潜力。名校的形成更是需要漫长的发展周期。
但是管城区的发展时间和教育水平完全不成正比。
小学拿的出手的只有创新街小学、管城区外国语小学、东关小学在郑州属于热门小学。
除了这几所小学外，其他小学教育水平比较一般。
如果说管城区小学教育资源在全市竞争中尚有一席之地，那么中学教育基本算是全军覆没了，郑州市区有16所省级示范性高中，而位于管城区仅有的一所回民中学位列其中。
管城区就像中国大部分城市一样，只注重了经济的发展，而忽视了教育的跟进。尽管管城区这两年试图亡羊补牢。但是区域本身没有教育IP，缺少衍生分校的种子。跨区域引进名校又困难重重。
这几年也仅仅只有管城区外国语学校和绿都引进的郑州八中相对突出。除此之外，管城区的教育环境依然没有得到改善。
02
商业配套
商业，一直是管城人民心中难以言说的苦。
眼看曾经同为商业荒漠的高新，惠济早已经开花结果。管城的商业却是光打雷，不下雨，早在2016年，管南就和太古里、万达等大型商业眉来眼去，但都被证实是管南一厢情愿了。
管城区的商业主要集中在二七商圈附近和航海路沿线。主要包括新世纪百货，丹尼斯，大上海城以及富田新天地。
郑州商业出道即巅峰的例子不在少数。上世纪郑州六朵金花商战的硝烟还未散去。
2007年大上海城打着年轻潮流的差异化战略俘获了大量年轻客户的心。黄金小巨蛋，露天商业街不断刷新着郑州年轻人对于商业的认知。在超市百货时代一路披荆斩棘，坐上了二七商圈顶流的宝座。
但是二七商圈岂是池中之物，商业环境变幻莫测。你方唱罢，我登场。大卫城的横空出世，重塑了二七商圈的商业格局。
加上大上海城内部商业产权分散，导致商业业态不升反退。大上海城逐渐褪去昔日的光芒。最后还是没有逃脱被拍卖的境地。
新世界百货2011年入市，体量仅有3.6万方。但是其地理位置优越，周边没有大型商业与之竞争。成熟住宅区为其提供不少的客流。
但是遗憾的是，尽管新世界百货五脏俱全，但是麻雀的体量限制了它业态的发展，无法形成较大的商业规模，辐射范围十分有限。并且它位于地铁2号线紫荆山站和东大街站中间地带，在未来的发展中也会丧失不小的客流。
航海路沿线商业中，2012年落成的富田购物广场可以说是管南的商业起点，但是过时的装潢，落后的业态早已不能满足当下的消费需求。
于是历时两年时间富田购物广场老酒换新装更名为富田新天地，主打“年轻，时尚”焕发第二春。
同新世界百货一样，富田新天地整体体量不足5万方，尽管引入盒马鲜生这样的网红门店，也仅仅是沙漠上短暂的甘霖，不能滋润出一片绿洲。
03
医疗配套
医疗资源虽然无法为房产带来较多的溢价。但在日常生活中仍然不可或缺。
同商业资源一样，管城区的医疗资源相同其他老四区相比依旧没有竞争力。
片区内仅仅只有郑州第一人民医院一家三甲医院。且多数医院集中于郑汴路和陇海路沿线。使管城二三环间形成了较大的医疗黑洞，不仅没有大型医院配套，且在有限的医疗资源中，可以辐射的范围非常有限。更多还是以社区门诊的形式出现。
医院不同于学校和商场，政府会要求开发商拿地时与住宅捆绑搭配。医院的落地大多是政府规划建设，因此，短时间内管城区的医疗配套很难得到较大的改变。
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公园配套
选择一个区域，选择的不仅是教育和生活配套这些软性实力。尤其是生活在郑州这座霾都，居住地周围的公园显的格外重要。
令人遗憾的是，管城区再次表现不佳。整个管城区被铁路和高架所切割。造成管城区的居住环境始终得不到改善。
大量的住宅和工业用地几乎将管城区的公园绿地蚕食殆尽。
在管城区为数不多的公园绿地中，只有商都遗址公园算的上真正意义的公园。整个公园依偎在3600年古老商城墙的臂弯里，厚重恢弘。城墙在沉睡了几千年后，终于迎来一次亮丽的苏醒。
除此之外，管城区其他的公园体量实在是小的可怜，它们以小游园的形成零星分布在道路两旁。只能供附近居民和过往行人休憩使用。
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交通配套
管城区处于郑州主城东南黄金带上，交通的便利性是它最大的优势。
中州大道连接南北，陇海快速承接东西，三环高架贯通全城。可以和郑州就业中心无缝衔接。
地铁规划更是有五条地铁穿城而过。可以和郑东新区平起平坐。
地铁一响，黄金万两，这句话放在管城再合适不过。
2号线开通大大提高管城区域交通便捷程度的同时，也使管南承接了东区大量的外溢人口。无数刚需购房者涌入管南，造就了南三环附近一个又一个热销神盘。
随后4号线的通车，九鼎公馆接过绿都的大旗，成为新一代热销神盘。
回顾管南两次神盘的历经。地铁无疑是背后最大的推手。它让管城区的通勤价值发挥到了最大。
时至今日，管城区依然是东区上班刚需的首选之地。
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我们都知道配套的成熟度和一个片区的发展时间是呈正相关的。
但是管城区作为郑州建市第一区，配套却没有跟上他的发展步伐。究其原因，有以下三点。
1、脱离郑州的发展方向
郑州从郑县发展为现在的新一线城市，可以分为四个阶段：
第一阶段是建国初期，京广陇海铁路交汇，郑州率先赶上了铁路经济带来的城市红利；
第二阶段是河南省会迁入郑州，大量的政府机关单位迁入带动周边经济快速发展；
第三阶段是国棉六子落地郑州西郊，让郑州步入经济发展快车道；
第四阶段则是郑东新区的横空出世，使得郑州一跃成为国家中心城市。
纵观郑州发展史，火车拉来了二七区的繁华，政府机关入驻成就了金水区的地位，国棉厂造就了中原区的经济发展，CBD让郑东新区成为郑州新贵。
管城区却始终没有出现在郑州的发展方向上，这也导致管城区的发展相对滞后。
2、管城区经济基础较差
城区的建设离不开经济和人口因素。一个个宏伟蓝图的背后，是大量经济和人口堆砌的结果。
2020年管城区不管是GDP总量还是常住人口数量在郑州老五区中均排名第四，仅仅强于惠济区。
管城区一直扮演着郑州操作间的角色，产业主要以钢铁、家居、汽车配件等制造业为主。低端产业无法给管城带来有效就业岗位。使其无法吸引大量人口入住促进经济增长。经济的落后导致政府没有资金去反哺区域的配套发展。
3、管南千亩大盘林立
如果说管城片区配套落后的原因是经济基础较差，那么管南片区则是千亩大盘林立，导致片区发展周期延长。
不夸张的说，这些千亩大盘瓜分了管南70%以上可开发的土地，剩下的30%又都是以产业用地为主，几乎没有太多其他配套用地，商业和学校只能依靠这些千亩大盘来开发。
但是大家都知道，开发商做配套基本上都是等到房子卖完才会开始落地，这些大盘大多住宅还在售，其他配套只能一等再等。
看规划，前有小李庄火车站，后有金岱产业园，管南未来不可谓不辉煌，可惜开发商建配套都不太积极。楼盘你看我我看你，就是不动工。管南正在从刚需定位逐渐转型，只有配套撑起来才能符合新“人设”。
你呢？你看好管城未来的发展吗？评论区告诉我吧。
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