极目新闻记者 孙泽宇
通讯员 孙亚云 朱婧
武汉轨道交通16号线开通在即，12月24日，极目新闻记者率先进行了试乘体验。除了被誉为武汉“最美观江地铁”，也是武汉轨道交通的“最快列车”，武汉轨道交通16号线还有“黑科技”的加持。
极目新闻记者获悉，该线路是全球首条搭载量子保密通信系统的地铁线路，这套系统的防窃听特性成为了16号线的“信息护盾”，确保了信息传输和数据安全。
城市交通信息安全不可忽视
12月24日，记者在这条最高时速可达120公里的“最快列车”上试乘体验，在最南端的周家河站下车后，记者走进了武汉轨道交通16号线汉南车辆段的控制中心机房。
近年来，国内公共信息安全事故时有发生。2003年，上海地铁2号线被网络入侵，在监控屏上输出非法信息；2009年，北京地铁1号线信号系统出错，造成列车制动距离不足发生冲撞事故。
记者了解到，国内外曾出现“黑客”可侵入后台控制地铁线路、官方动态等重要信息的隐患。作为城市大型公共基础设施的轨道交通，客流量越来越大，信息化程度越来越高，更加需要信息安全加固和风险控制。
量子通信“不可窃听、不可复制、无法破译、绝对安全”，已成为信息安全重要保障措施之一，目前已应用于国防、能源、金融、政务等专业领域。
据了解，武汉轨道交通16号线搭载的量子保密通信系统，来自中创为量子通信技术股份有限公司。该系统由网管服务器、中央控制服务器、密钥管理服务器和安全网关组成，安装于地铁的综合监控系统，相当于为地铁通信安全装上防护“盾牌”。
量子保密安全守护16号线
中创为量子网络规划总工程师李东华介绍，武汉地铁16号线采用的量子保密通信技术，是基于量子密钥的一次一密加密技术和量子工业防火墙，可实现各种指挥调度指令、现场设备控制指令的真实性、机密性和完整性，防止伪造的指挥调度指令和现场设备控制指令对信息系统产生破坏，造成严重的安全事故，保证系统的绝对安全。
在机房中的量子保密通信机柜前，中创为量子网络规划总工程师李东华介绍，眼前的这台机器，可以为轨道交通系统发出的信息，加上真随机性的密钥，这种密钥无法被“黑客”计算，“有的‘黑客’会劫持信息系统，自行加密后进行恶意勒索，量子保密通信技术也可以对此进行防护。”
李华东表示，目前传统的加密技术容易被超算、量子计算等方式破译，从而导致信息被窃取。16号线采用的量子保密通信技术，是基于量子密钥的一次一密加密技术和量子工业防火墙，可实现各种指挥调度指令、现场设备控制指令的真实性、机密性和完整性，防止伪造指令对信息系统产生破坏，造成严重的安全事故，保证系统绝对安全。
今年4月8日，中创为量子与武汉经开区签约，并在该区建立华中区域总部基地，打造中创为量子通信产业园。
“武汉经开区是“中国车谷”，具有良好的城市交通信息应用场景，行业区位优势明显。”中创为量子华中总部基地副总裁徐姗姗表示，武汉轨道交通16号线是中创为量子保密通信技术首次在民用基础设施领域应用，未来，他们还将在智能网联、大交通等领域推广量子科技应用，把武汉打造为中创为量子技术商业化应用的基地。