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Verizon 和 AT&T 提议暂时降低 5G 的功率以避免飞机干扰

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2021-12-24 15:49

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两家运营商仍打算在 1 月份推出中频 5G

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Verizon 首席执行官汉斯·韦斯特伯格 (Hans Vestberg) 在 CES 2019 上。

随着美国联邦航空管理局继续审查中频 5G 频谱是否会对飞机安全系统构成风险,Verizon 和 AT&T 已提出在六个月内收回来自 5G 蜂窝塔的电力,以缓解任何行业担忧。两家运营商都准备使用在 C 波段拍卖中获得的频谱对各自的 5G 网络进行关键升级。与 Verizon 和 AT&T 目前提供的基础级 5G 体验相比,这将带来更强大的 5G 连接和更快的速度。

11 月初,两家公司同意将推出时间再推迟一个月至 2022 年 1 月。在今天发给 FCC 的一封信中,他们明确表示届时将推进计划中的中频 5G 发布。 据《华尔街日报》报道,两家公司在信中表示:“该频谱将成为我们未来许多年 5G 网络的支柱。”

为支持这项技术,Verizon 和 AT&T 指出多年来对潜在干扰的研究,并指出中频 5G 并未对其他已部署中频 5G 的国家/地区的航班造成严重破坏。“虽然我们仍然相信 5G 不会对航空安全构成风险,但我们也对美国联邦航空管理局希望对此问题进行进一步分析的愿望很敏感。”

为帮助防止与 FAA 发生旷日持久的冲突,两家航空公司表示,他们将在 2022 年 7 月之前自愿采取额外的预防措施,“以最大限度地减少来自 5G 基站的能量——无论是在全国范围内,还是在公共机场和直升机场周围更大程度。 ” 两家公司表示,这应该足以“消除对无线电高度计性能的担忧”,同时还能为无线客户保持强劲的性能。高度计可以在着陆期间为飞机操作员提供帮助,尤其是在能见度低的情况下。

目前尚不清楚该提案是否会被 FAA 接受,FAA 已警告飞行员“来自 5G 发射器和其他技术的干扰可能导致某些安全设备出现故障,要求他们采取可能影响飞行操作的缓解措施”的可能性。 ” 7 月 6 日之后,两家运营商都表示,他们将把一切恢复正常,“除非有可信的证据表明,如果放松缓解措施,现实世界会发生干扰。”

Verizon 和 AT&T 在发给FCC 主席的联名信中声称:“我们对这一频谱的使用将极大地扩大美国下一代 5G 网络的覆盖范围和能力,提升美国的领导地位,并为消费者和美国经济带来巨大利益。”杰西卡·罗森沃塞尔。

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