铁路道口封闭将桂花路一分为二，汽车须绕道通行……12月20日，荷塘区桂花街道西子社区和新桂村的居民反映，桂花路铁路道口封闭已有三年，铁路两边的居民都盼着铁路道口能尽快通车。
该铁路道口为何处于封闭状态？何时能通车？记者对此进行了走访。
市民骑车绕过墙准备横穿铁路。记者/刘平 摄
现状
铁路道口砌着两堵墙，桂花路一分为二
铁路道口由桂花路和一条通往株洲车辆厂方向的铁路交叉形成。
道口处，铁路两边分别砌有一堵墙，桂花路被一分为二，汽车无法通行。而墙的两端还留有空缺，不时有行人、摩托车、电动车从空缺处绕过墙，横穿铁路。
墙上的公告已经破损，是由荷塘区住房和城乡建设局于2018年8月发布的。公告内容显示，该处铁路道口为预防安全事故发生，采用暂时性封闭。
“印象中仅通车一天。”家住铁路道口旁的上品人家小区居民刘发明介绍，该处铁路道口在2018年刚通车时，差点发生汽车与列车相撞的事故，随后铁路道口被封闭。
“以为只是临时封闭，结果已经封闭三年了。”刘发明说，铁路两侧分别为西子社区和新桂村，分布着多个居民小区；因道口封闭，不少居民开车回家需要绕道；横穿铁路时，铁轨光滑、绕墙的小路坑坑洼洼，多次发生人员摔伤事故。
观察
道口穿行随意，挨着铁轨种菜、回收废品
道口附近居民表示，该条铁路过往的列车屈指可数，每天过往的列车在4趟左右。
记者在道口处发现，无人员在道口值守，有居民沿着铁路散步，甚至在铁轨、枕木上行走。道口附近的铁轨两边安装有隔离栏，但位于隔离栏与铁轨之间的空地，被居民开垦种菜。在距离道口约400米远处的新塘家园小区前，铁路边分布有废品回收站，一辆满载废品的运输车隔着铁路停在废品回收站前面。
有居民表示，道口封闭后，居民出行不方便；道口附近的铁路沿线挨着铁轨种菜、回收废品等现象严重，监管缺失。
部门
道口处将修建跨铁路桥
桂花路铁路道口何时通车？今年曾有市民通过网络问政平台进行咨询。相关部门在回复中称，道口处已明确采用上跨立交，已经完成方案设计、初步设计、地勘测量等前期手续，正在进行土地报批等工作，预计明年开始建设。
在道口处留有株洲车辆厂的应急电话。工作人员介绍，该铁路为通往株洲车辆厂的专用线。对于道口何时通车，他表示不清楚。
荷塘区住房和城乡建设局工作人员称，三一智慧钢铁城项目建成投产后，将共用这条专用线，届时途经该铁路的列车趟数会增大；此外，该专用线与红旗路、桂花路交叉口改造工程项目已列入株洲市2020年重点项目计划。
短评
两堵墙堵路更“堵心”
李曙光
一条路，两堵墙，三年。这简简单单的三个数字却是桂花路附近居民实实在在的急难愁盼！出行不便，环境脏乱，两堵墙堵路更“堵心”。说好的暂时性封闭，没想到一堵就是三年。桂花路交叉口改造工程项目早在2020年就已经列入株洲市重点项目计划，如今，马上就要进入2022年了，项目却还处在土地报批阶段，这其中是否有懒政之嫌？不得而知。只希望有关部门能够急群众之所急，加快建设步伐，尽快让桂花路铁路道口通车。
来源：株洲晚报
编辑：李苗
审核：罗小玲 罗春娇 张欲晓