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滴滴司机的心得--特惠快车“三开三不开”

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钢蛋街拍大杂烩

2021-12-21 11:03

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我们都知道特惠快车很坑人,那是不是就干脆关闭不接了呢?千万别!很可怕的一点是:滴滴乘客端系统默认打勾的就是特惠快车,如果完全关闭了,你的流水会一天不如一天,我们是为了挣钱,要灵活不要太极端,否则最后受伤害的还是我们自己,既然改变不了,就只能想办法减少损失吧,尽量不被平台坑还得能挣到钱。

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我总结了“三开三不开”供各位同行指点和讨论。

“三开”:

1、小县城和大学园区一定要开。如果你在县城或大学园区接单,由于地理范围和乘客需求的因素,往往小单居多,而且如果是起步价的话还会比快车起步价多出几毛钱,不过相信很多司机都不愿意接这种小单,单接的不少流水上不去,但其实起步价的单是比较挣钱的,这些地方一般很少堵车,成本低送达快,完成各种任务和冲单奖也比较容易。

2、偏远郊区或远途回程一定要开。当你送乘客到偏远郊区或回程途中,要做的是尽量减少空,不但开特惠,全部功能都要开,还要打开1-2个其它软件以及查找合适的顺风车,实在没有就沿途见到等车的就捎上,我们的目标是:想方设法只要不空车回去,怎么滴都行。如果你真空车回去了,你接的这单的利润就大打折扣了。有去有回的单才叫好单,有去无回的单再大也算不上好单。好多司机喜欢接跨城远途订单,但如果没有要到回空费或没有合适的顺路单返程,虽然表面上流水很高,实际上成本、时间、精力大幅度的增加了,利润没想象中的那么好。

3、长时间听不到单或平台有丰富的奖励且容易完成要开。在市区接单时,给自己定个时间,5分钟、10分钟、15分钟都可以,只要超过预定的时间,就打开特惠,并不是说一定立刻就来单,只是增加几率快速接一单更换听单区域,这个地方单少不代表别的地方单也少,换了接单区域之后接着关了就行。平台奖励有时候看似很丰富,其实你根本完不成,费劲吧啦的跑特惠最后不是差一单就是差两单,要根据自己所在区域和完单经验判断,觉得很容易完成奖励,就打开特惠,明知道完不成连开也别开,到最后不够郁闷的,能完成的奖励才叫奖励,完不成的奖励叫给你画大饼。

“三不开”:

1、高峰期不开。无论是上下班高峰期还是放假返程高峰期,不要迷信那堵车补偿,堵车补偿从来都得不偿失,也不要留恋高峰冲单奖,你也完成不了,偶尔侥幸完成了,你得到的钱刚好弥补你连扣加堵损失的钱,何必呢?高峰期本来就拥堵,每个司机的心情一般都好不到哪去,再看到一如既往、一变不变的一口价会让你的心情更加雪上加霜。

2、二环以内不开。单少的地方没办法,该开就开,在屋檐下就得学会低头。市里二环内这种单多的地方,我绝不开特惠,哪怕光给我起步价、短途单,至少我跑着心里舒服,挣得都是自己该得到的那份钱,决不能单单被扒2层皮。别的网约车平台也不是没跑过,到司机手的钱没有哪个平台比滴滴特惠、远程特惠价格更低,压榨更狠的,不信您们都可以试试。

3、晚上10点以后不开。晚上10点以后是算是滴滴司机的红利期,这个时间滴滴的价格还算令人满意,与白天相比简直天差地别,而且这个时段一路通途、畅行无阻。如果运气稍好,每小时流水能达到80左右,使你的流水迅速增长。除非到了很偏僻的地方,一般都很好接单,我觉得这个时候就不要再接2层皮的特惠了吧!

关于滴滴特惠快车总之一句话:不被扒皮是不可能的,要想法设法少被扒皮。欢迎广大滴滴司机同行交流和分享自己的技巧和经验,别的行业竞争激烈同行是冤家,我们网约车行业各接各的单互不牵扯同行是朋友。相互交流、相互学习,就会共同进步,期待您的指教!

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