送外卖不是一件容易的事情，遇到过许许多多形形色色的顾客。要不是没什么技能或者生活所迫，我相信是没有几个人是愿意去送外卖快递的，即便自己做好了自己的本职，但因为只确定自己即将面对的是什么样的客户，所以经常难免会遇到一些刁难。
比如留错地址还十分坚定，谩骂是不是新手，找不到就不要送，拿退单威胁；本该下预订单的提前下了送过去电话不接短信不回，没办法只好等待；还有就是一些素质比较差的学生，明明宿舍都是不让外卖人员进的，其他同学都是自己下来取，他以为自己出了配送费就很了不起，非得你给他送上去，不送上去就退单威胁等等。
即使不是自己的错也得认错，无条件地妥协退让。为了多抢几个单，边骑车边抢单，逆行闯红灯，订单超时罚款差评等等哪一样不是威胁，有时实在想不明白为什么要这么卑微地活着，卑微得可以置生死于不顾，只为好评和多赚点钱。
兼职配送期间，我始终将安全行驶放在第一位，认真服务好每一个顾客。所以，很多商家都很认可我的服务，服务评分也很高。面对刁难自己的顾客，我一般不会多解释什么，不是自己的错绝不一味忍让与妥协。坚持自己的原则才是保护自己的法宝，没必要一味地在“顾客就是上帝”的信条理论上让步。
俗话说：有人的地方就有江湖，林子大了什么鸟都有。服务行业从业人员素质差次不齐这个不必多说，顾客自然也不会缺少奇葩之类的。但是这些不是我们能决定的，做这个行业就得认真做好自己的，我一直是秉承着“不求有功，但求无过”的态度对待每一个我服务的顾客。自己做得不对的地方还是会认错道歉的，但是遇到百般刁难的顾客我一般也不会示弱。
冷暖自知，我很感激那段兼职送外卖的工作经历，让我明白了“在人之上把别人当人，在人之下把自己当人”的道理。每一个认真对待生活的人，都值得被认真对待。希望每一个从事服务行业的朋友都能认真对待自己的职业与身份，做一个值得他人尊重的人！
在这个岗位的，越辛苦赚得越多，节假日点外卖的人更多，所以为了赚钱，我几乎没有节假日。在工作中一定要保证自己送餐及时，每一位顾客都是你的上帝，不要引起他们的反感，不违反人格道德底线的情况下，他们在下单时留下的备注能满足尽量满足，他们的5星好评是对你工作最大的肯定。
在这一年里，我每天都在与时间赛跑，争分夺秒的就是想多送几单，于是就有点没有顾及自身的安危，在道路上车子开得飞快，上次就因为开得太快，一个孩子突然从路边出来，导致我紧急转向，那单的饭菜没有及时送到顾客手里，还摔伤了，摩托车也损坏了不少，这个是我收到的唯一一条差评;工作态度有待提高，无论对是商家还是顾客都应该尊称且笑脸面对，这点我目前做还不是很好;有时候太过于依赖导航，一旦出错，只能导致送餐不准时，熟悉整座城市的路线，和一些捷径是我今后努力的方向。
刚刚开始的时候我们是全职，有社保，有底薪，有房补，车补，工服也是公司提供等福利，节假日也有加班工资，那时候的我们送单子，无论是公司还是用户，还是物业，都很配合，感觉骑手这个工作还可以，每天生活的也是很愉快的，比起现在是相当的舒服，如今做骑手是什么感受呢，没有底薪，没有任何福利，就连保险也要自己承担，跟平台没有劳动关系，其实我不明白这样的事情在法律上是怎么成立的。
现在的骑手间经常说的一句话就是，干就有，不干毛都没有，节假日人家都放假有工资，不休息加班3倍，而我们呢平台要求节假日必须上班，没有加班费，单子也少，甚至不如工作日挣得多，如果你节假日不出勤，平台就会拉黑你账号，或者对你罚款，我也不明白这样的不公平，企业是根据哪条劳动法来执行，平台说骑手不是平台的员工，没有劳动关系。为什么还可以约束骑手，这又是根据哪条劳动法，平台规定上班必须穿平台商城的工作服，但是要骑手自己来花钱买，如果抽查没有穿，还要罚骑手的钱。
明明不是员工为什么要穿平台logo的工作服，免费为平台打广告，平台又是根据哪条法律可以去罚那些不穿工作服的骑手的钱，难道说资本真的可以藐视法律，无视一切，做这几年外卖我真的体会到生活的不易。