千呼万唤始出来
今天！
无锡地铁4号线一期工程开通仪式
在体育中心站举行
这是我市地铁
第二轮建设规划的收官之作
也标志着无锡地铁
正式进入网络化运营的新阶段
从此无锡地铁运营里程
达到112公里
4号线一期始于惠山刘潭站，止于太湖新城博览中心站，途径惠山、梁溪、滨湖、经开四区，全长24.1km，设站18座，其中，刘潭站、市民中心站可换乘1号线，河埒口站可换乘2号线，盛岸站可换乘3号线。
风驰而来的4号线
不仅满载大伙多年的期盼
而且还自带独特属性
刚“出道”便吸粉无数
小编一一细数给你看
颜值高
“颜值高”是4号线最大亮点
不仅站内装修各具特色
站外景观也是美不胜收
切实响应了花园城市主题
体现了打造立体绿化
感官绿化、彩色绿化的理念
体育中心站
精致游园
惠山古镇站
江南屋檐
无锡地铁建设公司
设计技术部副部长 苏劼
从“以人为本”这个角度来讲，我们大胆尝试，取消了吊顶，做了开放式的装修，既兼顾了功能上的设计又满足了运营维护检修的需要。
黑科技
采用先进的顶管法
避免道路反复开挖
采用装配式建筑
就像搭建乐高积木一样
easy又环保
装配率达到50%以上
绿色节能达到三星标准
引入了智慧化车控室
自动化巡站等新功能
提升了车站的运营管理效率
和智慧化出行服务
智慧车站试点站——黄巷站的智能大屏
无锡地铁建设公司
项管中心副主任 莫振泽
4号线为零碳城市建设、智能建造做好了基础工作，也为推广装配式产品做好了技术保障。
难度大
4号线下穿了沪宁高速铁路
京沪普速铁路、京杭运河
东蠡湖、岩溶等复杂地段
整个建设难度
在无锡地铁建设史上“名列前茅”
有些局部地段对盾构施工的要求
不亚于川藏铁路
无锡地铁建设公司
4号线项管部副部长 陈松洁
我工作11年，参与了无锡地铁1、2、3、4号线的建设，我觉得修地铁是一件很苦很累的事，也是一件很有成就感的事。
接地气
工程前期工作做细做实
与各街道单位提前沟通
倾听居民心声、了解群众诉求
并成立城际党建联盟
高效推进
房屋征收和管线迁改
除此之外
还实现了地铁与公交的一码换乘
推出了70余项贴心服务
为市民提供舒适满意的全新体验
无锡地铁建设公司
前期部副部长 宣勇彪
从总结经验的基础上，我们对4号线的前期工作做了大量前期筹划，在尽量减轻对老百姓影响的前提下开展工作。
零失误
4号线共计20万个点位的
设备单机、接口调试及车站联调工作
施工管理和调试管理
工作量都非常大
然而令人骄傲的是
4号线轨行区的安全管理
首次实现“零失误”
客车在此期间没有出现
任何磕碰划伤的现象
无锡地铁建设公司
站后工程管理部部长 朱刚
我见证了无锡地铁从无到有，如今4号线也开通运营了，希望每一块钢板、每一个材料都以最崭新的姿态呈现在市民面前。
满满的安全感背后
是无数个攻坚克难的“第一次”
第一次采用分段调试 提高了调试效果
第一次配备复合盾构 穿越全断面硬岩断面
第一次实现4台盾构机 同一站点共同始发
第一次下穿东蠡湖 掘进长距离的湖底隧道
打造了全省首个智慧车站
在全省率先实现5G信号全覆盖
1725天
4号线从图纸变为现实
让我们一起来回顾
它诞生和成长的每个重要时刻
重要节点
2017年3月28日，无锡地铁4号线一期工程开工。
2018年5月18日，无锡地铁4号线一期工程首条盾构于五湖大道工区始发并举行了盾构始发仪式。
2018年9月24日，无锡地铁4号线一期工程首条区间单线贯通。
2018年11月12日，无锡城市轨道交通首条700米的长距离、高风险、大水压、局部浅埋的湖底隧道正式掘进（蠡湖大桥站至大剧院站双线隧道）。
2019年12月31日，无锡地铁4号线一期工程全线车站主体结构封顶。
2020年10月9日，无锡地铁4号线一期工程全线贯通。
2021年1月26日，无锡地铁4号线首列车信号动车调试。
2021年4月21日，无锡地铁4号线一期工程提前9天实现全线环网“电通”。
2021年5月13日，无锡地铁4号线首列车正线“试跑”。
2021年5月19日，无锡地铁4号线一期工程首段冷热滑试验顺利完成。
2021年8月24日，无锡地铁4号线一期工程通过项目工程验收。
2021年8月25日，无锡地铁4号线一期工程开启试运行。
2021年12月11日-13日，无锡地铁4号线开启万人试乘。
2021年12月17日，无锡地铁4号线一期工程正式开通。
无锡地铁建设公司
总经理助理 丁謇
打造美丽无锡，创建全国生态园林城市，希望地铁4号线景观让人耳目一新。
素材来源：无锡博报、无锡日报、无锡地铁等及网络，版权归原作者所有。
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