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撞山上半个头都没了,还能航行6000英里回国,美军潜艇这么硬?

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虎贲速报

2021-12-15 17:58

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美国一艘核潜艇在我国南海撞上海底山脉,艇艏严重受损,可以说半个“脑袋”都不翼而飞了。可就是这样的重伤,美国核潜艇还能自行返回关岛基地经过“简单包扎”,又跨越6000英里返回美国本土的军港。身受重伤还能远距离行动,如此一番折腾对于一艘连“头”都被撞没了的核潜艇来说,其坚固程度真是超出了外界的想象,这都多亏了美军潜艇强大的耐压壳体。

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美国的海狼级攻击潜艇是世界上最先进和最有效的多用途攻击核潜艇。全舰长99.4米,宽12.9米,水面排水量7460吨,水下排水量9150吨,水下最大航速35节。整个耐压壳体采用HY-100高压钢板建造,最大潜水深度可达610米。它强大的静音性能和武器装备使其成为一个名副其实的水下霸主。

海狼级核潜艇的船体设计是独特的。采用小长宽比的液滴型设计。指挥台围壳采用流线型设计,而不是传统的矩形结构,这样提高了机动性和阻力特性。船体足够坚固,可以穿透冰层,并覆盖了一层吸音层以提高安静度,这是在北极次冰地区执行任务的特点。首次采用了“木”字型尾舵,有6个可动舵面提高了可靠性。大功率高性能反应堆的输出功率达到60万马力,水下航行速度超过35节。

值得一提的是,海狼级是以美国的HY-100高张力钢板建造,由于美国在大型耐压材料方面的优势,海狼级核潜艇最大下潜深度610米,就是一些鱼雷都达不到这么深的下潜深度,也就是说,海狼级在面对其他核潜艇时更有优势。这种高张力钢板全球只有少数国家能制造,而美国就是其中翘楚。这种其他专用钢材不仅抗压,看来也非常抗撞。

潜艇钢材主要是抗压以及抗腐蚀,世界上能独立生产出来潜艇外壳钢材的国家屈指可数,除了中美俄法英之外,还有德国跟日本等,剩下其他的最多都是半吊子。抗压钢材的制造工艺其实非常复杂,其实有一种材料抗压性很好,那就是钛合金材料,但是成本高制作难度极大,苏联就使用过钛合金材料制造潜艇外壳,可谓是土豪到了极点,也就是使用这种材料,才创造了军用潜水艇下潜1000米深度的记录,不过这种材料成本太高,就算财大气粗的美国都没有舍得选用,只能另寻他途。

潜艇外壳钢材的合金含量是各国的秘密,锻造工艺也是非常重要,这里都是体现一个国家工业水平的最直观体现,钢材冶炼出来了要进行锻造成型,然后通过大型卷板机做成圆筒状再进行焊接才能达到要求,这其中的冶炼锻造焊接都是机密,基本不会泄露。这种大型卷板机可以说就是专为制造潜艇而生的,只有它才能做到一气呵成锻造出完整的潜艇外壳,在这方面我国获得了巨大突破,以前我们受技术限制,没法生产大的耐压壳体,就造不出大型潜艇,所以我们核潜艇尺寸吨位都偏小,现在技术突破,我们才有信心研发水下排水量上万吨的核潜艇。

美军这次核潜艇事故受到损失,但也让我们从侧面见识到了美军的强大,这种事故若是发生在别国可能就不会是这样的结果。耐压壳体越强,潜艇就能潜得越深,带的武器越大越多,才能发挥出更强威慑力,这都是我们需要追赶的领域。(文/山峰)

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