在全新宝马X3打头阵完成升级后，宝马X5也在不久前完成了新车型的换代。回看宝马X5车型的时间表不难发现，距现款车型的发布已经过去5年时间了，这期间宝马引入了最新的设计元素，并完成了大量的设计及科技升级方案。作为一次重要的换代，全新宝马X5给我们带来很多新东西，有些功能甚至颠覆我们对常规汽车配置的想象，这些新东西的加入让我们重新认识了这个大块头。全新宝马X5在此次的升级中亮点颇多，究竟哪个配置您最喜欢，我们到文中去找一找吧。
宝马X5
商家报价：
54.44~99.49万
外观最为惊艳的蜕变
从各种汽车主流媒体中我们能够看到，宝马在2018年发力迅猛，并将今年定义为宝马“X”元年。新设计、新风格，作为豪华品牌中的重量级选手，每一次推新都能够引领潮流。全新宝马X5也毫无疑问地采用了最新的家族设计，与兄弟车型全新X3相比其表现手法更加积极大胆，让全新宝马X5看起来更具王者气场。
在车头的灯组配置上我们也发现了不同之处，历代X5车型上经典的小圆雾灯此次没有继续传承下来，现在由一组更加可靠的高亮LED灯带所代替；另一大改变来自大灯总成上，远光采用激光灯组与近光的LED灯组相配合，这套灯具官方给出了最远照射距离能够达到500米，在科技及保障方面更出色。
如果说车头部分最吸引人目光的一定就是这组庞大的“双肾”进气格栅，单从图片上就能看出它威猛的姿态。见到实车你就能明白它真的非常夸张，整体造型向前俯冲，条状格栅突出框架，富有强烈的攻击姿态。除了外形上的改变，这组格栅内部还加入了主动页片，可根据不同的工况自动打开或关闭，这也是目前宝马家族中最智能的格栅。
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内饰轻奢氛围与水晶元素的碰撞
全新宝马X5在内饰的舒适配置上也下了番功夫，除了常规的座椅加热外，还融入了同步的中央扶手加热以及车门肘托加热，方向盘加热此次也装配到位。前排座椅还独享空气按摩功能，这是老款车型上不能给的配置。
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空间大块头换来更丰富智能的储物环境
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动力/驾驶3.0T爆发迅猛/轻松驾驭掌控手中
在动力上，此次体验的全新宝马X5xDrive40i搭载的是代号为B58TU的3.0T直列六缸发动机，全新的B58TU是B58的升级版，其最大功率250kW(340PS)/5500-6500rpm，最大扭矩450N·m/1500-5200rpm的参数也是主流的，跟它的竞争对手在同一水平。变速箱当然还是宝马那台来自ZF的8AT，这种变速箱在家族多款产品上有覆盖，总体表现是不错的。
在实际的驾驶体验中，让这个超过2吨的SUV加速到100km/h，官方给出的成绩是5.5秒，而我们实际体验的数据还要再低一些，这不难看出其动力配置的不俗之处。毫无疑问，动力很强、加速很快是这台肌肉大块头给我们最直接的印象，而在这印象中更为惊叹的是它的那份气定神闲，给你一种轻松掌握在手中的感觉，不会让你尴尬。
这套动力系统成熟稳重的表现让你一次一次的想去挑战它的极限，如果深踩油门所带来的推背感还是无法满足你的需求，快速选择Sport运动模式，它的油门以及排气都会变得更加暴躁，但这种暴躁也仍然让你轻松地控制在手中，只要集中注意力去感受它强大的推背力道就好。
近年来，宝马在NVH上的提升十分明显，在这台全新X5上，车厢的静谧性表现得相当出色，无论是底盘的隔音还是密封性都相当好，即便是高速行驶，传递到车厢内的路噪、风噪都很少，车厢依然保持的足够安静，绝对对得起它百万级SUV这一身价。
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测试用数据说话成绩证明一切
0-100km/h加速测试
百公里加速的测试项目对于全新宝马X5来说并不是什么太难的事情，全油门起步瞬间你就能感觉到四驱系统在全力帮助你抑制轮胎的打滑，几乎可以忽略轮胎抓地的响声，但此时车速已经突破100km/h，其官方给出的成绩是5.5秒，而我们测量的数据是5.42秒，这足以证明全新宝马X5每一次都能突破自己的实力。
总结
假如单从外观和内饰的设计来看，全新宝马X5是把最新的家族元素全部融入进去。但实际上，全新宝马X5身上承载了不少宝马最尖端的智能科技，包括它的倒车辅助、第七代的iDrive系统以及舒适进入2.0等等。有了这些极具科技的配置加持，加上原本就已经非常出色的整车表现，无疑是将这一级别的标杆推向了另一个高度，让全新宝马X5成为一匹极具竞争性力的黑马。