（央视财经《天下财经》）近来在汽车电动化趋势下，锂电池的需求强劲，许多电池生产厂家盈利前景看好，但是在日本有一家电池生产商却高兴不起来。
CNBC 叶文多：自2017年从索尼公司收购电池业务以来，日本村田制作所的电池业务一直处于亏损状态，这两年随着汽车电动化趋势的快速发展，锂电池需求强劲，原本该公司预计可能扭转局面，但在最新的采访中， 村田制作所总裁中岛规巨却表示，虽然本财年仍有一定机会可能实现盈利，但他认为，更有可能的是他需要为亏损道歉。而问题并不是出现在需求方面，事实上，该公司认为电池市场仍将快速增长，并计划增加投资以扩大产能。但是来自于成本方面的巨大压力却使得盈利的可能性变得渺茫。据中岛规巨称，如果能够使用海运运输电池的话，那么该公司是可以实现盈利的，但是由于无法获得运能，他们只得被迫使用航空运输，而这花费了大量的钱。
由于电池存在火灾隐患，因此海运转空运除了本身的价格可能会更高外，还需要支付额外的装卸费用。而由于集装箱运能紧缺，全球范围内，还有不少企业需要采取类似于村田制作所这样的做法，转用航空运输交付货物。
据国际航空运输协会（IATA）公布的数据显示，今年10月份，全球航空货运需求与2019年同期相比高出9.4%。在最新的波罗的海交易所市场报告中，分析人员指出，奥密克戎可能会带来防疫政策收紧和感染上升，可能进一步限制航空运能，并使得运费继续保持在高位。而类似的风险也同样存在于海运市场上。
还有一些分析师预计，如果奥密克戎带来类似于今年早些时间出现过的港口关闭，那国际运费就可能会在明年进一步上涨。
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（编辑 刘峥）