你相信，这年头，合规的司机赚得还不如不合规的司机？
网约车的合规化，这两年查得厉害，但是部分合规司机并没有得到自己应有的报酬。
不管是滴滴出行，还是及时用车、一喂顺风车等平台，司机的生活都在温饱线上挣扎。
一、
2019年的时候，一个双证网约车的司机控诉，听得人心肝乱颤。
网约车司机王师傅，年过三十失业，为了养家，贷款买了一辆小车，付了首付，每月还贷2000，专门用来跑网约车。
在目睹无证网约车司机被查之后，咬咬牙办理了合规和双证，就等着过上每月收入过万，给老婆孩子带来优渥生活的好日子。
然而，好日子还没过上，噩梦就来了。
在办理了双证之后，王师傅接不到单了！原本每天跑十小时，流水能达到七八百，多的甚至可以到一千。
在合规之后，流水急转直下，每天都在200到300之间徘徊，最差的时候才100多。
司机泪如雨下，这样的收入，该怎么养家？车都养不起了！
二、
合规司机的控诉，固然令人心疼，不过事实真如他所说，不合规司机的收入就高吗？
以笔者的亲身经历来说，两年之前，事实确实如此。
在跑过滴滴、阳光出行、一出行之后，发现但凡是双证司机，派单都要往后靠靠。
喂
曾经笔者自己用自己的乘客账号发布了一个订单，但是在自己的司机端页面，完全没有显示。
最后平台把我的订单，派送给了三公里外的一位不合规的司机！自此心灰意冷，急着借钱还完了全部车贷，脱坑，踏实找了个班上，一年才还完欠债。
三、
对于合规司机和不合规司机的差别待遇，细想一下，也不无道理。
对于平台来说，占领市场的根本，在于充足的运力。而合规司机，沉默成本高，在某种程度上来说，已经趋于稳定。
不合规司机，有随时退出网约车行业的风险。那么，孰轻孰重，平台自然心里有数
人们总是对能轻易得到的爱答不理，对得不到的绞尽脑汁。
有句话说，风险和收益成正比。无证司机被罚款的风险高，同时流水也高。双证司机安稳，但是收入嘛，必定不尽如人意。
不过看这两年严查的趋势，或许无证司机的好日子到头了，合规司机的日子，多半要好过一些了。