造船实际上也不是很容易，能够造巨型船舶，全世界也就这么几个工业化充分的国家，那么造航空母舰就尤其不容易了。
先讲一个不是笑话的笑话，印度买了法国的阵风战斗机，要从航空母舰的机库里提升到甲板以后，现场组装翅膀。
原因就是目前印度唯一的航空母舰“超日王号”是由前苏联的基辅级航空母舰改装而来的，它的升降机在甲板中部，只能适应俄罗斯的原配战斗机，也就是米格29的尺寸。
米格29的舰载型可以折叠翅膀，折叠好了以后可以从升降机直接提升到甲板，但是达索公司的阵风战斗机因为是鸭翼加三角翼布局，不折叠翅膀，没办法在原尺寸的情况下通过这个升降机。
达索公司为了得到这个订单，给印度的方案就是把机身、机翼拆开，升到甲板上以后再组装。
由此可见，能够自己自建航母是多么的重要。
印度最近的一个号称全国产化的航母~“维克兰特”号，1990年立项，舰体在水里泡了10多年后，2021年终于开到海上试车了。
但是根据海试结果，普遍认为这个航母的设计有问题，会出现纵摇。
也就是说“维克兰特”号适航性不合格，开到高速船头会起伏，迎风放飞战斗机，如果船头低下去，战斗机起飞就容易一头扎到海里。
如此大的一个国家，印度GDP高达2.6万亿，已经超过法国，早已超过俄罗斯。当然这个只是名义上的GDP，把牛粪、牛尿都计算进去的，然而印度还是一个未工业化的国家。
印度的工业化率在2006年达到了顶峰，是30%，随后就逐步下降，现在只有23%左右。
这说明印度的GDP构成中，很多都是其他因素，这其中增长最快的就是服务外包，也就是所谓的软件外包产业、呼叫中心。
但是，第三产业是没有办法直接为生产先进军用装备服务的。
▍那么，到底生产一艘航空母舰需要些什么工业设备、配套措施呢？
航空母舰在任何国家都是保密的，虽然我们知道涉及到很多部门，但即使是比较开放的美国也不会告诉你生产航空母舰到底需要哪些配套企业。
但是，因为在历史转折的关键时期，有一个特殊的人物，说了一段话，让我们这些普通人，没有任何内幕渠道的人，能够从一个侧面知道生产一艘航空母舰，到底需要些什么东西。
中国的辽宁号航空母舰，实际上是前苏联生产的未完工的瓦良格号航空母舰改建的。
而且，把这艘军舰拉回中国的过程中也一波三折，中国去买这艘军舰的时候，它已经完工了68%。
但是自从1992年苏联解体后，瓦良格号在黑海造船厂一直泡在海水里。
20世纪末到21世纪初，国际油价普遍上涨，俄罗斯的经济形势出现了好转，所以俄罗斯当时也很想让黑海造船厂把这艘船建造完成。
当时的黑海造船厂厂长是尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫，他对俄罗斯海军司令说：建成瓦良格号需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部门，600个相关专业，8000家配套厂家。
马卡洛夫出生于1934年，从42岁起担任黑海造船厂的总工程师，一直负责建造前苏联的各型载机巡洋舰、航空母舰，所以他的话是权威。
▍只有伟大的工业化国家才可以建造航空母舰。
能够建造航空母舰的国家都是老牌的资本主义国家，这些国家在二战的时候就可以建造航空母舰。
唯一的例外是前苏联跟中国，这两个国家都经过了一个非常艰苦的，而且高速的工业化积累时期。
中国的工业化实际上并不晚，追溯其历史可以上溯到清朝末年洋务运动。像上海的江南造船厂（始建于1865年）、福州马尾造船厂（始建于1866年）、大连造船厂（始建于1898年）等等，都有上百年的历史，属于亚洲第一批能够建造轮船的企业。
江南造船厂的造船史，比日本的老牌军工企业三菱重工还要长。
印度在独立之前是彻底的英国殖民地，而中国即使在清朝、民国时期，都只称为半殖民地，还是稍微有一点主权，能够发展一点自己的工业。
印度1947年独立，1950年通过宪法成为共和国，名义上是属于资产阶级立法的公民平权社会，但是国内种姓制度根深蒂固，阶层分割仍然很严重。
工业化的社会基础，广泛的受教育人群，可以自由择业的劳动者，在印度都不存在，或者不充分存在。
印度的文盲率占全世界的40%，有2.8亿人，而且根据印度的种姓制度，每一个人出生以来所选择的职业都是由于上一辈子的种姓所确定的。
也正因为如此，印度虽然有庞大的人口，但是缺乏成熟、合格的产业工人群体。
印度有非常优秀的科学家，因为婆罗门 种姓 有很多学者，但是印度缺工程师。
这个世界上绝大多数的企业家，尤其是初始创业的第1代，都是从产业工人、工程师群体中走出来的。
也正因为如此，印度缺乏指挥工人有效劳动的企业家，因此不会有强大的本土企业。
世界代工企业50强以东亚为主、加上欧美企业和南亚新加坡、马来西亚等的几家，印度空有了世界第二大人群，没有一家本土代工巨头。
▍印度将来能够制造出合格的航空母舰吗？
这取决于印度完成工业化的程度，可以肯定的说印度达不到彻底工业化的阶段，就会半途而 衰 。
这是不以人的意志为转移的，因为印度半岛的土地局限性。
印度虽然有大量的平地，可供开垦，并且拥有世界上最大面积的耕地，唯一的问题就是你有适合种地的地方，就不适合发展工业。。
美国最适合种地的地方是密西西比河两岸的美国大平原，但是那里基本上没有什么工业。
美国的工业区就三大块，以洛杉矶为首的西部太平洋沿岸，以纽约为核心的东部大西洋沿岸，以及休斯顿为核心的南部墨西哥湾密西西比河口。
发展工业首先是有充分水源，地形为岛屿、内陆山谷地、半山区、河口冲积平原。因为这些地区水的流速快、污染物稀释速度快。
全世界所有的工业区都在这些地方，没有例外。
印度水资源丰富的地方太平坦，只有沿海的一小块地方适合发展工业，但是它为了发展大工业在内陆平原建工厂，导致工业污染非常严重。
工业污染不可能无限制增加，最终还是要治理的，治理污染的高额投入会严重制约一个国家的工业化扩张。
现在全球都在搞碳排放管理，就是为了把这些尚未完成工业化的国家永远 的 挡在 工业化 门口之外。
所以可以肯定、彻底 的说 ，从印度国内的地理硬件条件、国际大趋势来看，印度已经永远不可能完成工业化积累了。
引用黑海造船厂前厂长马卡洛夫的话，建造航母需要600个专业8000个配套企业，印度攒不起。
所以，印度也永远不可能自己生产出合格的航空母舰。