【环球网报道 记者 乌元春】印度军方一架直升机8日在泰米尔纳德邦坠毁，包括国防参谋长拉瓦特在内的13人身亡。当日晚些时候，印度“鹰派”学者布拉马·切拉尼在推特上发文，将拉瓦特的死与去年因台军“参谋总长”沈一鸣坠机身亡相提并论，宣称两次事件“有着诡异的相似之处”，“每一次直升机坠毁都消灭了一个防范中国侵略的关键人物”。环球时报总编辑胡锡进回应称：“如果你非较真关联，那我只能说，两位参谋长坠机死亡，这是天意，能怪中国吗？”
据《印度斯坦时报》等媒体报道，拉瓦特及其妻子乘坐的一架Mi-17V5直升机在泰米尔纳德邦古努尔地区坠毁。印度空军已确认，包括机组人员在内，直升机上共有14人。法新社8日介绍说，现年63岁的拉瓦特和印度总理莫迪关系密切。这位上将1978年以少尉的身份加入军队，2016年出任印度陆军参谋长。2019年，印度政府首次设立国防参谋长一职，旨在进一步整合陆海空三军，而拉瓦特是首个担任印度国防参谋长的人。
拉瓦特曾在印控克什米尔地区和中印边境地区指挥军队。今年11月，他声称“中国是我们今天的头号敌人”，如果印度与中国作战，将会同时争取美国和俄罗斯的支持。当时就有批评认为，拉瓦特的言论违背了印度军方不干涉政治的传统。
在拉瓦特身亡消息传出后，印度对华“鹰派”学者布拉马·切拉尼8日晚在社交媒体推特上连续发文，扯上中国。
北京时间8日晚20时55分，切拉尼先是写道：“在中国长达20个月的边境‘侵略’导致喜马拉雅前线出现战争危险局势之际，印度国防参谋长拉瓦特将军、他的妻子和其他11名军事人员在直升机坠毁事件中不幸遇难，这件事发生的真不是时候。”
时隔1小时，他在第二条推文中将拉瓦特的死与去年因坠机身亡的台军“参谋总长”沈一鸣的死相关联，宣称：“拉瓦特将军的死与2020年初的直升机坠毁事件有着诡异的相似之处，那次直升机坠毁事件导致台湾参谋总长沈一鸣将军和其他7人丧生，其中包括两名少将。每一次直升机坠毁事件都消灭了一个‘防范中国侵略’的关键人物。”
在22时27分发出第三条推文中，切拉尼也又开始找补：“这奇怪的平行并不意味着两架直升机坠毁事件之间有任何联系。如果有的话，每次坠机都引发了重要的内部问题，特别是关于运送高级将领的军用直升机的维护问题。”
对于这位印度学者明里暗里的“阴谋论”，环球时报总编辑胡锡进9日凌晨在微博上发文批评说：“我们已经对拉瓦特将军的罹难表示同情了，并且愿意再次表达同情。”胡锡进进一步表示，“如果你非较真关联，那我只能说，两位参谋长坠机死亡，这是天意，能怪中国吗？”
事实上，在切拉尼当晚发出第二条将两件事无端关联在一起的推文之前，环时锐评就发布了题为“称中国为‘头号敌人’的拉瓦特意外丧生，我们愿表达同情”的文章。锐评全文如下：
印度国防参谋长拉瓦特被宣布死亡，他在今天的直升机坠毁后被送进医院抢救。拉瓦特日前强硬宣称中国是印度的头号敌人，他是第一个这样公开定义中国的印军最高将领。
我们不想像谈论一个“敌人”之死那样评论拉瓦特的死亡，更何况他的出事地点不是在中印边境地区，而是印度南部的泰米尔纳德邦。我们不认为中印是“敌人”，所以，我们认为拉瓦特的意外丧生值得同情。
不过我们想在此提醒部分对中国持激进态度的印度人，他们军用直升机的安全性没能保护国防参谋长的生命，尽管这一事故可能是低概率的，但事情这么寸，还是反映了印度军事装备的低可靠性。落后是印度的最大敌人，而非中国。
据环球网报道，印度总统纳特·科温德、总理莫迪在推特上就印度国防参谋长比平·拉瓦特在坠机事故中身亡发声。
莫迪写道，“我对泰米尔纳德邦的直升机坠毁事件深感悲痛，我们失去了比平·拉瓦特将军、他的妻子和其他武装部队成员。”“我的心与与遇难者家属同在。”
印度总统纳特·科温德在推特上表示，“我对拉瓦特将军和其妻子早逝感到震惊和痛苦。”“我向他的家人表示哀悼。”
另据枢密院十号报道，印度国防参谋长比平·拉瓦特夫妇搭乘的印度空军米-17V5运输直升机在泰米尔纳德邦坠毁，包括拉瓦特夫妇在内的13人已经确认死亡。这起突发事件立即在印度乃至全球都引发震动，毕竟大国高级将领因为坠机死亡的情况的确罕见，而对于坠机事故的原因，更是众说纷纭。
老司机总结了一下，印度方面猜测的原因一共两大类：
第一种可能性是机械故障。
对于印军而言，坠机事故实在是“再平常不过”了。今年以来，光是印度空军的米格-21战斗机就已经摔掉过4架。
但对于这次坠毁的米-17V5直升机，印度媒体却表现出截然不同的两种态度。
以《印度快报》为典型代表的一派坚称米-17V5是“全球最先进和安全的运输直升机之一”。报道称，2008年印度政府与俄罗斯签订了80架米-17V5直升机的采购合同，价值13亿美元。其中第一批于2013年（也有说是2012年）交付给印度，最后一批于2018年交付。“米-17V5是一款值得信赖的直升机，它是俄罗斯米-8/17直升机家族中的最新型号，被用于包括总理在内的所有印度政要运送活动。”
据介绍，米-17V5由三名机组人员操作，包括飞行员、副驾驶和飞行工程师，它的巡航速度为每小时230公里，携带副油箱的情况下，最远航程可达1180公里。该机配备有现代航空电子设备，能在任何地理和气候条件下运作，无论白天黑夜还是恶劣的天气情况。
而CNN-News18等印度网站则对米-17V5的安全性大加批评。报道称，在过去的9年里，印度空军已经有7架米-17系列直升机坠毁，造成至少30人丧生。
这些惨烈的事故包括：2019年2月27日：印度空军一架米-17V5直升机从斯利那加机场起飞后不久坠毁；2018年4月3日，一架米-17V5直升机试图降落在北阿坎德邦克达纳斯神庙附近的直升机停机坪时坠毁；2017年10月6日：一架米-17V5直升机在所谓“阿鲁纳恰尔邦”（即我藏南地区）的高海拔山区坠毁，机上7人全部遇难；2013年6月25日，印度空军一架执行救援任务的米-17V5直升机坠毁……
要老司机说，直升机遭遇机械故障的可能性不能排除，毕竟米-17系列直升机的可靠性不算高。在拉瓦特遭遇坠机事故的同一天，秘鲁就有一架米-17直升机失事。一周前，阿塞拜疆也有一架米-17直升机坠毁，造成14人遇难。
出事的就是这架编号为5164的米-17V5直升机
老司机查了查资料，发现一件更“可怕”的事。根据印度媒体的报道，拉瓦特夫妇搭乘的这架米-17V5直升机编号为5164，它早在2012年就交付印度空军。按照惯例，该机服役至今应该进行过大修。那么它是在哪里大修的呢？
印度空军在昌迪加尔为米-17V5直升机专门建立了组装和大修设施。
考虑到印度航空工业维护能力的糟糕口碑，尤其是“印度航空斯坦公司维护过的飞机大半都会坠毁”的段子并非空穴来风，不能排除这架编号5164的米-17V5可能是因为维护不力而发生坠机事故的可能性。
第二种可能是“印度官员作死”。
这种质疑来自《印度教徒报》。报道称，坠机事故发生时，当地天气预报显示低云、高湿度和小雨，直升机为何要在这样的不利天气条件下强行起飞？是否受到了机上印度官员瞎指挥的压力？
据称，印度官员强迫直升机在不利天气条件下强行飞行已经司空见惯，相关坠机事故可以列出一长串：2009年9月2日，搭载有安得拉邦高官的直升机在糟糕的气象条件下强行起飞，结果失事坠毁；2001年9月30日，前民航部长马达夫拉奥·辛迪亚坚持要在恶劣天气下前往坎普尔开会，结果飞机坠毁，机上人员全部遇难；2002年3月3日，一架印度官员乘坐的直升飞机在大雨中坠毁……
《印度教徒报》分析称，拉瓦特夫妇搭乘的这架米-17V5坠机现场显示，直升机正在低空飞行，很可能是飞行员为保持视线清晰而被迫躲到云层下，最终撞到树木并坠毁。报道称，飞行员被迫在低能见度或下雨时飞行，糟糕的天气条件很可能导致他们出现视觉错觉。
“在米-17功率强劲的发动机带动下，直升机旋翼会产生很强的向下冲击气流。低空飞行时，这些气流对高大树木的冲击很可能造成视觉错觉，在这种情况下，即使是非常有经验的飞行员也会感到困惑。而一旦直升机在低空失速就很难恢复。尤其是米-17V5的发动机配备了全权数字电子控制系统，即使飞行员试图紧急让发动机施加最大推力，该系统也会自行阻止这种可能损害发动机的行为。”
当然，以上这些都是猜测，最后的结论还是要等印度军方调查结果。
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印度国防参谋长：中国是印度最大的安全威胁
（观察者网讯）拿边境问题做文章还不够，11日，印度直接将中国称作“最大安全威胁”。
11月11日，印度国防参谋长比平·拉瓦特（Bipin Rawat）声称，“中国是我们今天最大的敌人，而不是巴基斯坦。”拉瓦特还称，如果要与中国作战，将会同时争取美国和俄罗斯的支持。
印度现在时报电视台（Times Now）报道截图
比平·拉瓦特（Bipin Rawat）是印度第一任国防参谋长，2020年1月1日正式上任。作为国防参谋长，拉瓦特兼任国防部长与陆海空三军种相关事务的首席军事顾问。拉瓦特上任后表示，国防参谋长的职责是使印度三军联合起来并作为一个团队工作。
据印度现在时报电视台（Times Now）11日报道，拉瓦特（Bipin Rawat）11日参加了印度现在时报电视台（Times Now）举行的峰会。会上，拉瓦特声称，在解决边界争端上，中印双方缺乏 “信任” ， “怀疑” 越来越多。
会上，拉瓦特称，印度在中印边境实际控制线的主要工作重点是，在事态降级前脱离战斗。
“第一个问题是脱离战斗（disengagement），然后是事态降级（de-escalation）。重点是回到2020年4月之前的最初状态。等时间、等距离（的撤离）至关重要，但因为他们的基础设施暂时比我们的好，所以我们强调等距离的撤离。”
但他同时补充说，自去年边境冲突爆发后，中国和印度在有争议的边境地区增设基础设施、军队和军事装备。印度 “为喜马拉雅边境和海上的任何不幸事故做好了准备”，军队“为漫长的冬天做好了准备”。
印度国防参谋长比平·拉瓦特（Bipin Rawat） 视频截图
10月23日，中国全国人大常委会会议表决通过《中华人民共和国陆地国界法》，主要内容包括：明确了陆地国界工作的领导体制、部门职责、军队的任务和地方政府职责等基本内容，以及陆地国界的划定和勘定、陆地国界及边境的防卫、陆地国界及边境的管理和陆地国界事务的国际合作等。
对此，印度直接“对号入座”。拉瓦特回应称：“中国擅长玩心理游戏，印度不应该受到心理战的压力。”
拉瓦特称：“我们不应该受到来自中国心理游戏的任何压力。这是他们想要的。中国是我们今天最大的敌人，而不是巴基斯坦。”
会上，拉瓦特列举了中国、阿富汗塔利班、巴基斯坦等印度面临的安全课题，借此呼吁印度军队进行重组，在北部和西部边界地区各设战区司令部。拉瓦特称，“部队必须有一人指挥，以便3个军种在战时作出决定并直接向政府报告”。
最后，拉瓦特叫嚣称，应对中国需要具有强烈的政治意图，这是第一道威慑。拉瓦特还声称，如果要与中国作战，将会同时争取美国和俄罗斯的支持。
他说：“当你有明确的政治意图时，就会产生威慑。印度需要美国和俄罗斯，两者都需要。技术来自西方，军队的库存来自俄罗斯。如果我们需要与中国作战，我们需要双方都站在我们一边。”
10月10日，中印两军在莫尔多/楚舒勒会谈点中方一侧举行第十三轮军长级会谈。会后，中国人民解放军西部战区新闻发言人龙绍华大校就中印第十三轮军长级会谈发表谈话指出，会谈中，中方从维护中印两国两军关系大局出发，为推动边境局势缓和降温做出了巨大努力、充分体现了诚意，但印方仍坚持不合理也不切实际的要求，为谈判增加了困难。中方维护国家主权的决心意志坚定不移，希望印方不要误判形势，珍惜当前中印边境地区来之不易的局面，恪守两国两军有关协议协定和共识，切实拿出诚意和行动，与中方一道共同维护边境地区和平安宁。