一到年底，各种航司和酒店的促销活动都陆续出现了。像IHG刚刚搞完了5倍积分，万豪也给贵宾会员各种续期，南航推出了金银卡挑战和五折里程，海航也卖了一大波随心飞。
那么国航呢？国航不能给大家意思意思吗？除了不疼不痒的双十一促销，和看上去力度还不错的里程折扣兑换（这个我还没写），这两天，新活动上线了。
重要的是，这个活动针对的可是国航的死忠粉：白金卡和金银卡旅客，以及想升级贵宾会员的大优惠。
虽然和去年的直接延期一年相比，今年这个有所缩水。但考虑到国航能有这样的活动上线，相信内部也做了不小的努力，值得肯定。
这个活动主要分为三个部分，总共是五个活动，内容和排版都比较乱，我们简单点抽丝剥茧，一样一样说。
活动一 降级挽回
2021年7-12月到期的白金卡、金卡会员，对原级别保级评定周期内定级航段数达标60%以上的会员，在2022年1-2月间飞行国航系航班2次以上，可在3月底恢复为原级别，贵宾资格有效期至2023年3月。
这相当于在今年下半年到期的贵宾会员，如果过去一个周期达标60%，就可以重新拿回自己的会员级别。
比如你的金卡是在下半年过期，但在过去的一个评定周期里已经飞了21.6个航段，那明年年初飞两次，注意是两次，不是两个航段，就保级成功了。
活动二 优惠保级
刚才说的是21年下半年过期的会员，那么2022年1-6月到期的贵宾会员，如果在保级评定周期内白金卡、金卡会员飞行达到现有保级标准的60%、银卡达到现有保级标准的40%，即可享受此优惠保级产品，贵宾级别有效期延长12个月。
评定周期看上面这个表格，保级标准看下面这个表格。
以有效期到2022年1月的金卡会员为例，如果到现在已经累积了23个定级航段，那就已经算保级成功，金卡的有效期到2023年1月31日。
活动三 优惠升级银卡
这个活动针对普卡会员，简单粗暴，升级评定周期内定级航段达到16个就可以升级为普卡会员了。
虽然这个折扣率不算太高，银卡的正常标准是25个航段，这个折扣率相当于64折，但考虑到国航普卡升银卡的有效期，也是给2年，有那就比没有好是不是。
活动四 直接买里程保级
这个活动是最刺激的，也就是标题上说的“金卡可以直接买了”。我没想到居然还有这样的活动上线，真是活久见。
当然了，所谓的“买金卡”，其实有一个前提条件，就是你之前一直也是金卡。所以，这个活动不仅仅是“买金卡”，同样也是买银卡或者是买白金卡，只能保级，不能升级。
活动规则也很简单粗暴，只要在过去一年的评定周期里，定级里程或定级航段不为0，那么2022年到期的白金、金、银卡会员，就可以用自己账户里的里程，1:1的“当做代币购买”定级里程，来实现升级。
我拿我自己举例子，因为今年里程票和低舱票飞的多，我总共的定级航段只有2段，定级里程4000多。
借助这个活动，我在账户里面支付了6万多的里程，直接买回来一张有效期到2023年1月底到期的金卡。
6万多里程，看着好像很多的样子，但你要知道，这还不够换一张旺季往返三亚的经济舱机票的。 这样的Buy back，真的是妙啊。
活动路径：登录凤凰知音网站点击“我的账户”-“服务中心”-“里程兑换保级”，可用账户可消费里程兑换保级资格，操作成功，可延续享受贵宾资格。
活动五 定级航段促销
2022年1月1日-2022年12月31日，购买国航系成员航空公司实际承运且挂国航系代号累积率75%（含）以上的付费舱位，成行后在现有付费舱位对应航段数的基础上，额外奖励1个定级航段。
好家伙，这相当于航段是买一送一，虽然国航的75折以上机票并不便宜，但对于出差党来说实在是不能再轻松。
在这里我尤其要恭喜各位媒体老师们，明年你们可以轻松拿下国航白金卡了。
写在最后
说老实话，关注国航的活动这么多年，虽然这次的会员活动不如去年直接延期那么刺激，但能玩出这么多花样，还有Buy back这样性质的活动，还是值得肯定的。
毕竟对于国航来说，这两年受到疫情的挑战困难重重，随着北京地铁19号线的开通，大兴机场可以在40分钟内通达金融街，不管大家是不是会选择南航东航吧，载旗航空再怎么高贵，以金融街为中心的西城区各单位这样的基本盘，或者说是北京出发，还是要护一下的。
更不要说，国际出行遥遥无期，在2021年10月30日发布的三季度业绩报告，国航创下净亏118亿元的亏损新纪录，创造了三个唯一：
国内唯一的净亏损超百亿的航空公司；
为国内唯一的连续两年三个季度亏损超百亿的航空公司；
大型航空公司中唯一的亏损幅度比去年扩大的航空公司。
都这样了，总得做点什么，是不是？况且，北京总部还迎来了严格的进京航班限制。
再不推出这样的政策，贵宾会员都被撸没了。
今天发文晚了点，不过晚倒也不重要，重要的是这篇文章我还是给写完了，能帮助到大家就好。
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