作者：赤剑天涯
伊朗军售去年10月份解禁，为了抗衡周边的可能的威胁（美国，以色列虎视眈眈的目光）。更好的推进国防现代化，对外采购先进战斗机成了必然。
毕竟战机军售的事从来不只比拼价格和性能，还有政治方面的考虑及其他附赠条件，为了能在中东那疙瘩立足，伊朗人必定会有很多自己的考虑。
前段时间伊朗敲定的百架现代化战机的军售案中，伊朗人就选择了自印度苏-30MKI发展而来的苏-30SME战斗机，歼-10和苏-35等战机落选。
伊朗人的考虑是什么，是什么样迫切的现实需求让伊朗选择了看似不太给力的苏-30SME呢？
从最近美国人和伊朗的博弈来看，中东石油通道的要峡霍尔木兹海峡是关键，伊朗有迫切的封锁海峡需求，国际石油大动脉一被切断，别说美国民众扛不住持续走高的油价上街游行闹事，欧洲及亚洲（日，韩）的美国传统盟友都会动起扯上美国人的后腿的念头来。
伊朗人追求霍尔木兹海峡的封锁能力，一方面可以实现国防自保，阻绝美国优势机动打击群（航母编队）在域外，还可以营造足够的政治军事筹码让美国人不敢轻起对伊朗动武的心思。
阻绝了美国海军的兵锋，美国只能依靠只有中东盟友的军事基地，而这些搬不走的军事基地又在伊朗反击武器（包含但不仅限于弹道导弹，巡航导弹及无人机）的攻击范围内，想想袭击阿萨德基地的伊朗导弹吧，再想想被无人机远距袭击的沙特油库。
在中东这疙瘩，在伊朗这地面机动部队难以展开的山地/高原地形，美国被斩去了海军方向的大手，能对伊朗还形成可靠威慑的就剩下巡航导弹，远程战略轰炸机等几个可怜的选项了，而引进苏-30SM一可以对海防御，对海攻击，远距拦截，攻击敌人，防御敌人可能的导弹袭击及空中兵器突袭也是能使得上劲的。
反观伊朗空军的其他备选项，要么更专注空优，科都偏到前线战斗机去了，要么对海对地攻击等多用性较弱，航程还短，都不太符合伊朗空军的预期，更何况据传俄罗斯人还提出帮伊朗人搭建本土的生产线的优惠条件。
俄罗斯这次出口的苏-30SME虽然源于对印度军售的三翼面苏-30MKI项目，但经过数十年的发展，伊尔库茨克产的苏-30SM已然成熟了起来，并且在叙利亚战场经受住了实战的考验，一改三哥苏-30NKI只会“屁股向后”战场上谁也打不过的废材形象。
（屁股向后，平沙落雁式是三哥军机的经典姿势，硬是打出了印度斯坦航空“赫赫威名”）
伊朗人可是见过俄罗斯空天部队的苏-30SM在叙利亚战场上“发威”的，并且俄罗斯自己的采购数量也很多，短短数年，就采购超130架的苏-30SM，伊朗人用着放心。
并且因为克里米亚问题俄罗斯被西方国家抵制，制裁后，俄罗斯其实对苏-30SM做了诸多改进升级，比如原来出口版选用的法制平显，导航定位系统全部换成了国产替代产品，并且俄罗斯人还推出了苏-30SM2的超强版本，号称“超级苏霍伊”。
目前大家熟知的可配合无人机作战的拓展能力（类似于歼-20可带4架无人机参战）及发射“匕首”等空射高超音速武器的能力新的苏-30SM2都具备，并且会更新雷达，光电系统及发动机（AL-41），且不排除增设AI人工智能辅战装备。（而这些改进想定其实和赤剑早些时候的设想其实是类似的 歼-16这样改 也许会成为我国服役年限最长的三代机）
不排除俄罗斯人把苏-30SM后续改进的“大饼”也画给伊朗人看了，让伊朗空军成为掏钱助力俄罗斯苏-30现代化的“金主”。
所以从诸多条件出发，伊朗人的选择挺好的，而苏-30SM可充当“小型预警机”（机载雷达最大探测距离可达400公里）与俄军，俄制武器兼容作战，甚至把外销价格拉到和歼-10差不多的水平都不是其决定性因素。（本文完）