珠海中心站（鹤洲）枢纽
新消息来了！
近日，
珠海市公共资源交易中心发布
《珠海中心站（鹤洲）枢纽及
周边片区概念规划
暨城市设计国际竞赛》
招标公告。
《公告》显示，本次国际竞赛旨在面向全球征集“金点子”，按照“世界眼光、国际标准、珠海特色、高点定位”的要求，着力推动珠海加快建设成为新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区、粤港澳大湾区重要门户枢纽、珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范。
珠海市公共资源交易中心网站截图
公告显示，
本次国际竞赛范围
共包含两个层次，
即枢纽及周边片区概念规划和
枢纽片区城市设计。
具体如下：
1
枢纽及周边片区概念规划范围（约51平方千米）：概念规划应通过城市空间格局研究、产业协同发展研究、综合交通衔接研究，充分考虑与规划衔接范围86平方千米内各片区中心的关系，回应规划定位、功能布局、规模控制、综合交通、设施统筹、风貌特色、分期建设等方面内容。深度应达到分区规划的相应要求。
项目位于珠海市域区位图
2
枢纽片区城市设计范围（10-20平方千米）：结合概念规划，以枢纽为核心在10-20平方千米区域编制城市设计方案，重点突出建设规模、空间形态、交通组织、开发强度等方面内容，深度应达到概念性详细设计深度。
3
此外，在概念规划基础上，划定枢纽核心区（2-3平方千米）进行详细城市设计，达到指导控制性详细规划编制深度。具体内容应包括建筑布局、空间一体化组织、详细设计指引等。
按照规划，
珠海中心站（鹤洲）按三场布置，
从东往西依次为：
珠肇场、广珠澳场、城际场。
车站总规模
10台22线 （含正线），
其中：
珠肇场规模为5台11线，
北端预留湛江方向高铁引入条件；
广珠（澳）场规模为3台7线布置；
广佛江珠城际场规模为2台4线。
此前珠海市公共资源交易中心与
深圳市城市设计促进中心
同时发布的
《珠海中心站（鹤洲）枢纽及
周边片区概念规划
暨城市设计国际竞赛》
预公告显示：
珠海中心站（鹤洲）枢纽定位为珠江口西岸地区“三主四辅”的主枢纽之一，将承接珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁以及深珠城际等纵横南北、连通东西的多条线路，将实现澳门和珠海地区向华中、华北、成渝、长三角、北部湾等国家战略区域的快速联系，是澳门和珠海地区面向全国的主要门户。
珠海中心站（鹤洲）枢纽及周边片区距深圳、香港和广州，直线距离均在100公里以内，地处珠海市地理中心，是珠海城市空间“中承西拓”的战 略支点。
项目位于粤港澳大湾区区位图
未来，
将有多条高铁
在珠海中心站（鹤洲）交汇，
珠海中心站（鹤洲）枢纽及
周边片区的规划建设，
将增强珠海的城市枢纽功能，
提升城市能级量级，
助力建设现代化国际化经济特区。
期待！
更多权威信息，
文/珠海发布 陈颖
部分素材综合自珠海市公共资源交易中心、珠海市自然资源局、珠海万山微信公众号
责任编辑/蓝辉龙
编辑/江传皙