克里米亚事件后，俄罗斯与西方国家的关系急转直下，美国以及欧洲国家对俄罗斯采取了前所未有的严厉制裁措施，俄罗斯面临的经济困境空前严峻。为了封锁俄罗斯，美国联合欧洲以及亚太国家在太平洋、印度洋以及大西洋上构建了一道漫长的封锁线，阻断了俄罗斯与外界进行交流的通道。如果不能及时打破，俄罗斯很有可能在内忧外患中重走苏联老路。
为了打破这种局势，俄罗斯近几年一直在进行国体的整合和改革，加强中央对地方的控制权，加强各个共和国与自治区之间的联系，避免走向分裂。同时，俄罗斯也积极寻求与对外沟通的渠道，通过与外界合作抵冲西方国家制裁给国民经济带来的不利影响。但就目前来看，俄罗斯既没有完成国体整合，也没有和外界构建起来稳定而畅通的交流渠道。
全球气候变暖为俄罗斯提供了一个打破封锁的新思路。随着北极冰盖的融化，北冰洋航道的通航价值逐渐体现出来，一旦彻底打通北冰洋航道，俄罗斯便可以将欧洲部分与远东地区连接起来，不必再依赖西伯利亚大铁路和传统的印度洋——马六甲海峡航道，不仅通航距离缩短了上万公里，运力也大幅度增加，远东地区的煤炭、石油、天然气等原材料便可源源不断地送往欧洲地区，为俄罗斯能源出口提供极大的助力。
目前，俄罗斯已经组建了全球规模最大的破冰船队，万吨级破冰船数量达40艘，其中超过半数是核动力破冰船，能保障北冰洋航道全年畅通。今年初，俄罗斯一艘万吨级破冰船从西伯利亚最北端的萨贝塔港口出发，穿过白令海峡一路南下，最终抵达中国江苏。这说明，俄罗斯的北极战略已经有了很大成效，将来可利用北冰洋航道打破美国的围堵。
对于俄罗斯的动作，美国也采取了针对性措施，企图与俄罗斯争夺北冰洋航道，阻止俄罗斯的战略突围。2019年，美国前总统特朗普签署总统令，要求美国海岸警卫队组建破冰船队，并提出向丹麦购买格陵兰岛，作为美国开发北极的大本营，但遭到拒绝。目前，俄罗斯已经在北极战略中抢得先手，甚至已经做好了相关军事部署，美国很难在接下来的北极争夺战中夺回主动权。