12月3日，连接昆明和老挝万象的中老铁路全线开通运营，奔驰在这条铁路上、架起中老友谊之桥的复兴号动车组“绿巨人”，全线采用中国标准，由国铁集团统一组织，中车株机公司牵头研制，株洲的轨道交通集群为这些动车配套了上百个配件。
12月3日，中老铁路首发复兴号、“澜沧号”列车分别从昆明站、万象站同时驶出，中老共建“一带一路”的标志性工程中老铁路全线正式通车。作为供应商之一，联诚集团副总经理常青在现场提供包保服务，参与并见证了通车的历史时刻。
常青 株洲联诚集团控股股份有限公司：“为这个项目提供核心系统，我们作为轨道牵引供应商，我们觉得非常有自豪感，同时觉得责任非常重。”
中老铁路全长1035公里，穿越众多山脉和水系，沿线地质结构复杂，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，对列车运行可靠性提出了非常高的要求。从源头设计，到制造生产，到最后的试运营，全过程都需要严格把关、风险严控。
常青 株洲联诚集团控股股份有限公司：“最大坡度超过了1000分之20以上这是一个非常大的坡度，那么在这样一个线路条件下，我们为保证牵引系统正常工作，我们冷却系统的要求是空前的。”
大到车辆冷却系统、减震装置、绝缘顶部件、空气干燥装置，小到扶杆、车窗、车窗雨刮器，联诚集团为中老铁路提供了大大小小上百种配件。联诚集团是国内轨道交通主机厂配件供应链端的核心企业。目前，我市拥有全世界规模最大、配套最强、技术水平领先的轨道交通制造基地，轨道交通产业本地配套率达到80%以上，产业聚集度居全球第一。12月8号，2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会将在我市召开，届时800多家国内外企业将参展参会，共襄盛举。
常青 株洲联诚集团控股股份有限公司：“也是千载难逢的机会，我们可以利用这个平台 把我们的产品，把我们的公司影响力，能够借助这个平台拓展开来。”
邹志超 石峰区委书记：“石峰区轨道交通产业前后经历了80多年的发展累积，在人才、技术、产品等各个方面都有着无可比拟的产业优势和巨大的、独特的行业影响。”
记者丨罗茜 王友元