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一个城市的道路是城市运行的血脉。滕州城市面貌发生了巨大变化，城区的交通网也不断完善，但上下班堵车却越来越严重。虽说滕州人多车多，县级市有着地级市的经济体量，但谁也不想开车没有走得快，耗油费时堵心耽误事。
下步城区道路该如何建设？能否解决日益严重的堵车难题？未来的滕州城区交通会是什么样子？
或许从这里能找到答案：滕州城区将建设四纵三横共七条快速路，让车流顺畅起来。
中心城区道路系统规划图
根据《滕州市城市总体规划（2018—2035年）》，滕州中心城区道路系统规划为四纵三横：
四纵，从西往东：文公路（新104）、平行路、龙泉路、上善大道。
三横，从北往南：红荷大道、腾飞大道、笃西路。
不仅如此，我们可以清晰地看到，学院路、解放路、荆河路、青啤大道都是往西延伸至文公路、往东延伸至墨子湖大道的。这几条关键的城区主干道，下一步都将实现全线贯通，以后到高铁站，无论哪个区域，都极其方便。
滕西老百姓最关心的鲁班大道是否南延，毕竟有个电厂挡着。现在可以放心了，鲁班大道是要南延的，直达青啤大道、孟尝君大道（新南环）。不仅如此，滕西还有一条非常重要的交通主干道，奚仲路，也是直达孟尝君大道！
市域综合交通规划图
从市域综合交通规划图上可以清楚地看到这七条快速路。下面我们看一下中心城区规划布局结构图和中心城区土地使用规划图，确立了“一主两副、双轴引领、廊道间隔、组团发展”的中心城区空间结构，“一主两副”指城市综合服务中心、高铁新区副中心和北城新区副中心；“双轴引领”指东西方向沿荆河路城市服务集聚发展轴和南北方向沿善国路城市产业创新发展轴；“廊道间隔”指三条京沪黄金走廊、四条生态水系廊道和七条绿色隔离带；“组团发展”是形成五个片区，即中心片区、城北片区、高铁片区、城南片区、城西片区。城区整体上形成“东联、西阔、南融、北拓、中优”的发展格局。
中心城区规划布局结构图
中心城区土地使用规划图
现在的滕州就是按照这个规划发展的，城市框架拉得越来越大，各个区域都争先恐后抓发展，东部高铁新区、墨子湖隧道建设，北部高速口北移、人民医院新院落户，西部振兴南路贯通，南部开发区晋升为国家级开发区，城市的规模越来越大，城市中心的人口和车辆拥堵也将被分流开来，城区的交通拥挤问题将逐步缓解。四纵三横，全面建成通车，指日可待！