打开网易新闻 查看更多图片

宁宿铁路规划研究推荐路线 澎湃新闻记者 袁杰 制图

据江苏“淮安发布”微信公号12月7日报道，《南京至宿迁铁路规划研究》、《连宿蚌铁路研究规划》最终成果专家评审会日前召开，宁宿、连（云港）宿蚌（埠）铁路规划研究成果通过评审，为项目的推进提供了技术支撑。
据介绍，项目研究推荐线路自宿迁东站向南至泗洪北站，利用已在推进前期工作的合（肥）宿新（沂）铁路48公里，新建泗洪北经盱眙至滁州东段156公里，滁州东至南京北站则利用规划的宁滁（州）蚌城际铁路24公里，线路全长约228公里。通车后，南京至宿迁通行时间可缩短至1小时以内。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，宁宿铁路规划线路沿江苏省域西侧，所经过的泗洪、盱眙两县目前是江苏为数不多尚未进入“高铁时代”的县。
相比合宿新高铁将过境的泗洪，有“龙虾之都”之称的盱眙距高铁时代更为遥远，目前没有在建或规划已批复的过境的高铁项目。
2020年5月，盱眙县政府官网“领导信箱”在回答网友关于盱眙“何时通高铁”时谈到，盱眙地处洪泽湖南岸，淮河绕城而过，多丘陵山区，不利于铁路线位的规划选择，也大幅增加铁路建设成本。因此，在交通铁路规划中，途经盱眙的方案多被作为备选，而非推荐线位，将通过多种渠道争取，主动谋划铁路建设。