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无证网约车寒冬来临,运管随机下单,司机还敢接单吗?

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网约车调研室 2021-12-07 16:45

网约车合规化已经倡导了多年,但各个平台的不合规率一直居高不下,平台也依旧给无证司机派单,正是因为这个问题已经积压多年,想要在短期内解决,并不是一件易事。

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清缴无证司机,首先要做的便是获得无证司机的信息。为此,滴滴、高德、曹操和一喂出行等平台,纷纷将自己的车主信息与相关部门对接,这已经成为了大势所趋,正规的平台一般都已完成了数据的对接,所以司机是否双证齐全,相关部门是可以一眼看出来的。

根据很多网约车司机的爆料,武汉近日开启了网约车月度稽查行动,为的便是检查网约车平台所属车辆、驾驶员合规情况和平台运营数据上传情况。除了滴滴、高德、曹操和一出行之外,很多网约车平台并没有及时上报数据,这就导致平台内有很多无证司机,成为了道路交通的一大隐患。

此次的稽查方式与以往也有多不同,采取的是平台运营数据抽查和随机叫车稽查相结合的方式。简单来说就是先在平台的系统中查询,最后再由执法人员随机下单,抽查司机是否合规。虽然这种方法让人难以接受,但确实是最有效的方法,毕竟很多司机有很强的躲避经验,直接下单确实可以让司机放下疑心,谁能想到下单的是执法人员呢?

小编觉得,既然网约车合规化已经成为了趋势,规则不能够改变,但我们是可以改变的。很多车主都不愿意将自己的车变为运营车辆,这就是在心中进行取舍。以后到底还要不要跑网约车,千万不要抱侥幸心理,觉得运管住抓不到自己,随着监管越来越严格,无证司机都会无处遁形。

个人觉得,无证网约车不仅仅是车主的责任,平台方面也有很大的责任。平台为了扩大运力,不审核司机的双证就给车主派单,可以说问题的源头就在网约车平台,而最后却让司机承担责任,这显然是不合理的。

现在的网约车行业可以说越来越难,和之前高额的补贴相比,现在的大部分平台抽成较高,并且随着日益增长的成本,很多司机都不将网约车作为主业,而是空闲的时候当做自己的副业,在未来这种副业也将不复存在,由于大批司机被清退,行业也会迎来新的一轮发展期。

无证司机如果不想办证,那就可以早点退出网约车行业了,毕竟被处罚了,又是一笔不小的罚款,得不偿失。

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