12月7日
国内最长湖底隧道——
苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段工程建设
迎来重要施工节点
由中铁四局二公司承建的太湖隧道南泉段
最后一仓顺利回水
标志着该标段回水作业全部完成！
这也意味着
太湖隧道离正式通车又近了一步！
何杰红| 中铁四局太湖隧道项目部工程部
本次回水作业面积43.4万平方米，回水量约90万立方米，预计回水时长约48小时。此次回水后将新增1.5公里的隧道主体处于水面以下，隧道整体“潜入”湖底，将还碧水于太湖。
12月7日上午
记者进入太湖隧道内部
只见工人们正在进行机电设施安装调试
24小时不停工
为太湖隧道的开通做最后的冲刺准备
技术
作为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，全长10.79公里的太湖隧道建设备受各界关注。隧道采用堰筑法从岸边向湖中逐段分仓推进，采取多项措施践行“绿水青山就是金山银山”的绿色施工理念，采用四仓流水作业施工模式。在钢板桩插打及抽水、土方开挖、隧道主体施工、外包防水施工、土方回填及钢板桩拔除后完成后，进行回土、回水作业，为隧道正式通车打下坚实基础。
苏锡常南部高速公路是江苏高速公路网的重要组成部分，起自常州武进区前黄镇，止于无锡南泉镇，接无锡环太湖高速公路，全长43.9公里。据悉，苏锡常南部高速公路将于年底建成通车，届时将在沪宁间新增一条高速通道，对促进沿线苏锡常城市发展、加快推动长三角一体化具有重要意义。
目前隧道收费方案还未正式出炉
一旦有最新消息
小编就会告诉大家哦~
END
记者：蔡佳
摄影：朱浩、李霖
编辑：吴雨琪
责编：蔚来
校对：吴琼
编审：丁晴
来源：江南晚报
期待早日通车！