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作为推动宁镇扬一体化的重点交通工程,龙潭长江大桥与其接线工程仪禄高速的相关进展,一直备受关注。记者了解到,仪禄高速的用地报批工作正加快推进,距离项目正式开工更近一步。此外,龙潭长江大桥北岸主塔下横梁的巨型支架也已安全拆除,标志着大桥北塔真正挺起“脊梁”。

仪禄高速沪陕高速至长江北大堤段全长约12.373公里,总投资约70亿元,采用双向六车道高速公路标准建设。昨天上午,在马集镇合心村,仪禄高速项目办工作人员正在进行征拆前的地面附属物统计工作。仪禄高速项目办副主任徐力告诉记者,由于项目建设工期紧,征地拆迁标准新、要求高,11月开始,仪禄高速指挥部组织开展用地报批劳动竞赛,明确工作节点、重点以及完成时限,确保用地报批工作任务按期完成。

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仪禄高速项目办副主任 徐力:

【按照2020年的新的土地法,目前我们在推进仪禄高速的土地报批主权工作,在地方各级政府、沿线乡镇和交通部门的大力配合下,我们的土地主权工作正在加快推进,目前我们计划到2021年底完成土地报批工作,尽早开工建设仪禄高速。】

中交路桥建设有限公司龙潭项目工区长石家恒:

【我们主塔的施工目标是三月份完成主塔的封顶,五月份的时候完成上衡量的施工内容。后期我们这个桥施工完成之后对两边的经济发展有重要的意义,促进宁镇扬一体化的发展。】

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据了解,2024年年内,龙潭长江大桥有望建成通车。届时,市民可直接从仪征过江前往南京禄口机场,对推动跨江融合发展,促进宁镇扬一体化具有重要意义。

来源:仪征发布