文/谛林 审核/张子扬 校正/知秋
都说中国制造业大而不强，但事实上，我国在高端装备制造领域已经取得了不少技术突破，部分细分行业更是做到了全球领先，例如轮胎模具。
12月4日齐鲁网闪电新闻报道，豪迈集团就是中国轮胎模具制造业当之无愧的龙头企业。
该公司在2021年山东民营企业100强，“高端装备行业领军10强”榜单中位列第一。
不过，应该很少有读者知道，这样一家行业巨头发展之初，仅仅是一个濒临倒闭的小厂房。
资不抵债、濒临倒闭
豪迈集团的创始人张恭运，是上个世纪八九十年代，辞去“铁饭碗”下海经商的典范。
在1995年辞去公职后，张恭运看中了山东潍坊高密呼家庄镇的一个配件厂，当年这个配件厂已经一年没有发工资，但张恭运却认为这是个机会。
于是，他与合伙人正式接管了这家配件厂的机修车间，并顺势成立了山东高密豪迈机械有限公司，这家公司就是豪迈集团的前身。
虽然公司通过生产拖拉机零配件一年赚了60万，但张恭运却并没有放下心，他认为企业应该掌握拳头产品，而不是靠一些的不期而遇的产品订单。
但在那个年代，谁都无法预料未来的市场风口会眷顾哪个领域，所以豪迈和张恭运一直在寻找方向。
终于，1997年一款锻造模具的电火花机床的诞生，以及青岛一家模具厂给出的轮胎模具专用设备的订单，为豪迈公司指明了道路。
在此之后，张恭运便下定决心，开始攻关高端模具，豪迈也开始了逆袭之旅。
全球第一、世界三冠
公开资料显示，25年后的豪迈集团，员工队伍从34人壮大到19000多人，建成了高档轮胎模具、高档机械零部件制造等四大产业体系。
与此同时，豪迈集团还成长为全球最大的气门芯生产基地，总计获得了轮胎模具、气门芯和风电变速箱箱体三项世界冠军。
从濒临倒闭的小厂房，到如今的国际化集团公司，豪迈集团的逆袭可谓是相当成功。
值得一提的是，豪迈集团如今的体量也十分庞大，该集团旗下共有47家分公司，4家国家高新技术企业，海外公司有6家，覆盖了全球的生产和服务。
不仅如此，豪迈集团的资产还从上世纪九十年代的100万、负债96%，增长为如今的109亿。
那么，当初那个只有500平米的小厂房，是如何一步步成长至今的呢？
国产轮胎完美蜕变
在笔者看来，这一方面在于豪迈集团对人才的重视，另一方面则要归功于该公司对核心技术的坚持研发，对产品的持续性创新。
几十年来，豪迈集团陆续设立了国家企业技术中心、院士工作站、博士后科研工作站等12处平台，为公司人才提供了足够的研发空间。
为了让全集团员工都参与创新研发，豪迈集团还提出了“改善即是创新，人人皆可创新”、“鼓励创新，宽容失败”的理念。
得益于此，集团员工的积极性空前高涨，2019年，员工创新改善提案多达31.3万条，创造效益约1.15亿元。
在2021年前7个月，豪迈集团员工提出的创新提案更是超过29万条，创新项目多达4000个。
当然，豪迈集团并没有让员工“为爱发电”，在员工集体积极创新的同时，豪迈集团也毫不吝啬地大范围、大规模发放创新奖金。
写在最后
几十年如一日的坚持和创新，不仅让豪迈集团走向辉煌，也让国产轮胎在摆脱了进口依赖的同时，成为全球行业的领军者。