近日，80集团军举行了2021年度感动集团军人物评选，其中某旅连长杨冬的过硬事迹让人钦佩，传奇经历在网络走红。据了解杨冬连长出生于1983年11月，2002年9月入伍，2004年10月入党，别看已经是中校军衔，却是一名连长。
更令人钦佩的是，杨连长曾经成功处置大小10余次飞行险情，安全飞行2900余小时，在2019年和2021年先后成功处置两次重大飞行特情，还荣立二等功1次，三等功2次。和杨连长一样，来自第80集团军某陆航旅的另一名中校连长也充满了传奇故事。
他叫赵超，是一名一级飞行员。在2013年的时候，部队列装了全新的武装直升机，当时特别急需一批飞行员，赵超就第一个报了名，成为这批探路者。他经过刻苦练习后，能够独立完成直升机的倒转俯冲攻击动作，要知道这可是全世界公认的最高难度飞行动作。
因为这个动作需要大仰角垂直爬升后，在失速瞬间突然偏转180度，垂直俯冲反杀敌机，而这个动作常用于空中格斗，属于飞行员训练难度的天花板。
到了2017年，赵超又开始转行政治工作，从优秀飞行员转岗成为连队指导员，又成了第一个“吃螃蟹”的人，不过他这一转也让政治干部融入训练，保证对战斗力的“贡献率”。
指导员当了还不到一年，赵超就遇到了突发险情，那是2018年4月，在一次海上飞行训练时，赵超驾驶的战机突然主警告灯闪烁并伴有机身大幅抖动，要说这种极险情况在我军还是首次出现。
本来这种应对处置就毫无经验可循，再加上他的副驾驶是一名刚刚毕业不满1年的新飞行员，飞行时间仅有33个小时。处置中如果稍有不慎后果不堪设想。而当时的飞机状态则是失去对油门和升力的控制无法垂直降落，只能如喷气式飞机一样前冲滑行接地。
赵超果断采取了大坡度转弯的方式将飞机功率下降，并且在故障发生14分08秒后，赵超驾机进入跑道上空，高度8米，速度保持在每小时176千米。随后，他下达命令，由副驾驶关闭两台发动机，在地面进行大速度滑跑。
最后，直升机在跑道上经过1200余米滑行后停了下来，距离跑道的尽头只剩400米，距离跑道右边仅4米。赵超的一系列神操作堪称完美，他不仅挽救了战友生命，更保护了国家财产，因此荣立二等功。
在2020年6月，赵超从指导员改任连长，一个月后他带队创造出某型导弹最远命中纪录。如今，赵超已经安全飞行2900小时，数次处置空中特情，他创造的处置方法也作为范例在全军直升机部队广泛应用。。
看完了2个最牛的中校连长，咱们再看一个上校老连长。他叫李胜，有着30年兵龄，是第71集团军某旅卫生连连长。
作为一名上校连长，旺盛的工作热情真是让人钦佩！2017年，卫生队正式成为战斗连队，改名卫生连，从半训单位变为全训单位，从科室编制变为战斗编制，从保障单位变为作战单位，他带着全连圆满完成直属队向战斗连队的转型。
这几年，每逢部队外出海训，演习等重大任务，李胜都身先士卒，带头深入一线，解决官兵的疾苦。在他的倡议下连队建设了理疗室，缓解官兵伤病的痛苦。
他不仅自己抱着本领的恐慌，加班学习新的医疗知识，还积极协调军医卫生员选学求学，如今连队10名军医各个独当一面，能出色完成保障任务。
30个寒暑春秋，记得刚从军的时候还是年轻的壮实小伙，可如今已两鬓染霜。触摸岁月的沧桑，李胜由衷地说道：“屈指算来，30年的军旅生涯，青春与热血献给了火热的军营，也见证了军队改革的大时代；这样一想，光荣油然而生，责任感就更加沉重。”