12月6日下午，由中铁二十二局集团市政工程公司承建的从埔项目石尾隧道右线顺利贯通，标志着广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划重点项目——从埔高速施工取得新进展，进一步为粤港澳大湾区高速公路网早日实现互联互通奠定了基础。
作为该项目全线唯一的一条隧道，右线于2021年2月23日开工，隧道全长409米，单洞宽约17米，区域构造剥蚀低山丘陵区，地形切割较强烈，其中v级浅埋段122米，占隧道全长的29.8%。
该项目SG06合同段总工程师伍亮介绍，由于洞口仰坡陡立，冲沟发育，浅埋偏压严重，容易出现塌方。为保证隧道顺利贯通，施工过程中，公司抽调精兵强将组建隧道施工团队，反复论证具体施工方案，充分借助专家技术力量，采用双侧壁导坑法、三台阶七步法及台阶法开挖。公司遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，用“短、紧、快、勤”的模式，有效解决穿越粉土层、反坡出洞的施工难题。
同时，施工方在隧道中还配备了远程实时监控系统，为入洞人员实名安装定位器、设置人车分离的专属通道，实现了对进度、安全、质量前面信息化管控，便于及时掌握现场情况，及时处置突发状况，最大限度地保证施工安全。经过286天连续奋战，右线隧道取得了率先贯通的阶段性胜利。
从埔高速路线全长61.71公里，分两期实施，由广州交投集团全资建设。从埔高速起于从化区太平镇中和里，接大广高速、在建佛清从高速北段，经白云区钟落潭镇和太和镇，贯穿黄埔区知识城南、中、北三大片区，止于位于长岭居的北二环高速公路长平站和广汕公路，全线采用设计速度100公里/小时、双向6车道，计划于2023年建成通车。
项目建成后，黄埔区北部境内多了一条南北向大通道，串联起知识城、长岭居，并通过北二环连通科学城、临港CBD。尤其是从埔高速南北还将与大广高速、佛清从高速，向南与东二环、广澳高速、南沙港快速路连通，可达南沙港。
从埔高速通车后，从知识城北部，经从埔高速—北二环，直通临港，预计仅半小时可抵达。而黄埔区府中心到从化中心区，仅40分钟可达，届时将为区域内的居民带来更加便利的出行方式。
【南方日报、南方+记者】李鹏程
【摄影】肖雄
【通讯员】杨辉
【作者】 李鹏程；肖雄
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端