今天（12月6日）
苏州轨交7号线迎来重要节点！
扬华路站、白荡南站
（白荡南站-扬东路站区间、白荡南站位于相城）
正式完成主体结构封顶
这也是全线车站首次完成主体结构封顶
从基坑开挖到主体封顶
正常施工需用时7个月
扬华路站和白荡南站只用了四个半月
这两个站顺利超前完成主体结构施工
目前两站附属围护结构施工也已展开
自2019年12月25日起，7号线正式开工建设。目前全线有2个车站，完成主体结构施工，另有7个车站正在进行主体结构施工，其余车站主要进行围护结构和基坑土方开挖施工。
苏州轨交7号线
7号线起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），全长29.6公里，设站25座，均为地下站，连接了相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心，强化了湖西核心区（CBD）与高铁新城、太湖新城之间的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。
建成后，7号线将与4号线支线贯通运营，线路总长达到40.4公里，车站33座。
今年10月29日
苏州轨道交通官网
对轨交7号线车站装饰方案进行了公示
7号线车站装修设计的一大特点
是采用了空间一体化的设计手法
突出“智能”“生态”等元素
打造一条充满活力的未来科技线
标准站
全线11座标准站统一采用“科技蓝”作为基调色，以苏州“科技”为核心作为设计出发点，提取方形单元模块元素组合排布，整体空间简洁大气。站厅里利用中间结构梁往顶面延展造型，拉升整个空间尺度，营造轻盈柔和的空间氛围。在站厅中间部位及出入口处，对蓝色进行渐变处理，在增加整个空间科技感的同时也兼顾导视作用。
而特色站的色彩
不再局限于“科技蓝”一种
“活力澄”“水相城”缤纷亮相
瞧瞧属于相城的特色站
莫阳站
“太空白”是莫阳站的主色调。在造型上，站厅提取了苏州传统建筑中“廊“的元素，并结合“翼”的形态进行设计。通过站厅两侧的玻璃幕墙，车站可将室外景致引入室内，形成疏阔、明朗的流动空间。站台层沿延续站厅设计理念，白色的纯净空间通过有序排列，展示出与众不同的艺术空间氛围。
会展中心站
会展中心站临近规划的长三角国际研发社区，毗邻阳澄湖，提取阳澄湖波光粼粼的曲线形态是该站的一大特色，这些曲线由实到虚，层层迭宕，最终汇集到浩瀚星空的艺术形态里。
蠡塘河路站
蠡塘河路站的设计主题为“活力澄景”，以明快的黄色为主要点缀，运用虚实相结合的手法，通过空间和色彩的组合表现，描画出新苏州的创新活力。站厅顶面的装饰犹如湖面水波自由流动，寓意阳澄湖畔点点帆影。
相城区行政中心南站
相城区行政中心南站的设计重点取“水”之形，表达水的轻灵和柔美，呈现“水相城”风貌。站厅顶面中部的大型灯具形似镂空的花瓣，又如水面荡漾的浮萍，灵秀生动，加上顶面纵向线条的穿插变化，呈现“微波荡漾”的水景。
注意：此次方案公示车站站名仅为建设期间名称，正式车站名称后期另行公示确定。
按计划，7号线将于
2024年底开通运营
一起期待吧！
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