快递公司在这个事儿中是有问题的。这个快递是要送货上楼的，面单上写的很清楚。这说明，快递公司的合同是送货上楼的。这个合同是有效的。快递公司说，快递员跟老人电话沟通中，老人下楼，主动下楼取货。不能因此认定，快递员的处理是符合规程的。第一，老人不一定知道这是什么快递，下楼取件，可能是别的快递；第二，快递员隐瞒了重大信息，这个重大信息，决定了老人会不会自行取货上楼。如果老人知道这个快递是被要求送货上楼的，如果快递员告知了可以送货上楼的，那么老人可能就不会自己搬运了。这在民法典合同编里，属于重大决定性因素。但快递员没有告知，显然这是有问题的。
而且从善意的角度来看，22斤的快递，让一个79岁的老人自行搬运。别说人家快递面单上已经明确要求送货上楼了，就是不明确要求，但从“老吾老以及人之老”这种朴素的逻辑，也不会如此啊。所以，无论从法律上，还是从情理上，快递员的处理都是有问题的，快递公司都是有责任的。而快递不送货上门，甚至现在直接放驿站，然后连个电话、短信，都懒得及时通知的。我觉得，这是更糟糕的。要知道，快递管理条例，送到指定地点、指定人员，这是基本的要求；也是权利与义务对等的基本逻辑，既然收了快递，那么就应该及时准确送达。可现在，基本上都是中转站了。
我觉得，类似的最后一公里问题，应该重视起来了。毕竟，对于年轻人来讲，可能只是多跑点腿，多耽误点事儿而已；但对于上了年纪的人，可能意味着悲剧。就像新闻中这个。快递，应该送到指定地点，而不是快递驿站。
快递公司与收件人在末端服务上的冲突再一次尖锐的爆发出来，关于送件“最后一公里”，无论是相关法律法规，还是快递公司本身，都是明确的，快递必须送到收件人手中。
但是现实操作里，为了省事，为了降低成本，为了更高效率，除了京东天猫超市等少数配送，快递送件员都会直接把件直接扔在代收点。快递公司睁一只眼闭一只眼，收件人大部分也习惯了，但是有些特殊情况比如孕妇、老人取件十分困难，就会跟快递公司产生很多矛盾纠纷。
现在更是发生了重庆市万州区年近八旬的老人取重11公斤的快递猝死楼道一事。家属要求赔礼道歉赔偿50万元，与快递公司两次协商未达成一致。站在收件人角度，如果家里老人出现这种情况，肯定是伤心又气愤的，快递公司以收件人默认去取件撇清责任也是毫无担当。老人取件途中出了事道歉和安抚是必须的，态度必须有，至于赔偿，50万确实过高，如果协商不成，可以交由法院来判定。