据《汽车新闻》报道,保时捷据称在最近的一次会议上向经销商展示了一辆更大的,可能是三排跨界车的渲染图。该车型将位于Cayenne参数图片)之上,据报道将在本十年的后半期到达。

一位看到这辆车的经销商向《汽车新闻》称其为“部分轿车,部分跨界车”,并称其为“rakish”。据称,这款跨界车与Macan或Cayenne没有共同的造型线索。据报道,动力来自插电式混合动力车,但全电动变体可能会在以后到达。

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保时捷发言人告诉《汽车新闻》,这辆车是保时捷隐形计划的一部分,该公司为潜在车辆创建渲染图,“其中大部分没有超出创意阶段,”这位知情人士说。"我们非常感谢我们业务中的这种创造力,因为我们不断探索新的机会以及我们未来可能竞争的地方。

更大的保时捷跨界车可能会利用奥迪Project Artemis和代号为Landjet的旗舰电动汽车的创新。EV应该具有先进的驾驶辅助系统,可以在没有驾驶员输入的情况下长距离行驶。最新消息是奥迪车型将于2024年上市

据报道,为了实现这一雄心勃勃的汽车,参与Artemis项目的人可以获得整个大众汽车集团的资源,而不仅仅是奥迪内部的资源。该计划是,自主技术最终可以涓滴到更实惠的型号上。

早些时候的报道显示,Landjet有三排座位,融合了轿车和跨界造型线索。这与保时捷经销商描述大型跨界车的渲染方式非常吻合。

与此同时,大众汽车正在开展三位一体项目,旨在到2026年创造汽车制造商的下一代电动汽车。该公司正在吹捧由此产生的产品能够像为内燃机车辆加油一样快速充电,并为电动汽车行驶里程设定新标准。