快递不上楼，是一个让收件人头疼了十几年的问题，现在一线城市已经基本送货上楼了，但在二三线以下城市还做不到。我国经济腾飞30多年来，各行各业基本都与国际接轨，讲究“用心服务，公正守时，契约精神”，只有一个行业例外，这就是快递行业，发展了20多年的快递业还保相当程度留着20年前诞生之初的“原始”本色：“送货不上楼，暴力来分拣，乱丢快递柜”。
如果你走进一家餐馆，服务生告诉大家：“各位客官，不好意思我们老板工资给得低，安排得活又多，我们忙不过来，所以请你们自己去取餐口端菜，餐毕自己再送回去，你们有时间上饭馆肯定不缺这点时间，体谅一下，退一步海阔天空嘛！”对此你什么反应？就算不骂娘，也会扭头就走，就算不走，也不会去第二次了吧？
快递员常说：“如果每家都要送货上楼，我一车货一天根本送不完，我上楼了，下面一车货谁来照看，我送一票才挣几角钱，跑上跑下不值得！”
收件人说：“快递合同上写明送货上楼，国家邮政总局规定要送上楼，你们不能把公司和快递员内部的矛盾转移到收件人身上！”
孰是孰非这里不去评论，是非曲直明眼人一看就明白，我只想说根据历史经验，一个长期存在的矛盾，最后肯定会以一个“轰动性”事件来打破胶着状态，引起社会关注，全社会一起发力来解决这个矛盾，上月底发生在重庆的“老人取快递猝死事件”，引起的舆论反响就很大。
11月21日15：32分，居住在6楼的79岁的老人何世万接到快递员电话，告诉他快递到楼下了，让他下楼自取，老人挂断电话后穿上衣服就下楼取件。
何世万的老伴张道菊说：“老人是铁路部门的退休干部，为人开朗乐观，这个包裹是他十多天前在电视广告上订购的一款保健酒，花了300多元，老头对这款酒很期待，在她面前念叨过很多回了。”老人的两个孩子一直在外，担心父母安全就在家安装了监控，监控还原了父亲出门前的场景，也记录下了父亲最后的时刻。根据快递公司提供的电话录音，当时的通话内容主要是：
可能老人根本就不知道国家邮政总局规定快递是必须送货上门的，因为一开始快递员就不送上楼，给老人做了“规矩”，老人一直以为快递都是要自己下楼去拿的。
老伴张道菊说：当时外面下着雨，这一箱里面都是酒，做过快递的都知道，酒是最重的物品，事后称重这一箱酒有11公斤重，配送方式为上门派送。悲剧发生后，12月3日快递公司回应称，是老人“主动”和快递员说他要下楼自取，快递员的操作符合公司流程，公司已派人与死者家属沟通。但快递公司提供的通话录音里，快递员只告诉老人你的快递到了，我在什么位置，这明显是隐藏服务乐融，利空规则的漏洞在“诱导”老人下楼自取啊。
根据邮政总局规定，快递员跟收件人协商达成一致后，可以不送货上楼，快递公司强调老人“主动”要求不送货上楼的意思就是把责任推得一干二净，请问哪个老人面对重货要求快递员你不要送，我自己扛上去？
从上图中可以看出，79岁的何大爷不仅要独自把一个11公斤的包裹扛上6楼，还有将近100米的上坡路要走，我不知道大家对年龄是如何体会，一般30多岁和40多岁人的力气是差不多的，到了50岁以后体力就明显下一个台阶，60岁以后是一年一个台阶，小紫的爸爸60岁的时候还能扛大米上6楼，现在将近70岁了，空手上6楼都要喘，爬到3楼还要歇一歇，何况何大爷都79岁高龄了。
通过公共监控视频看到，16:00，老人来到路边，快递员把包裹交给老人，就自顾自理货，1分钟后老人抱着11公斤的快递一个人慢慢地搬运，走走停停，喘喘歇歇，期间快递员没有搭手帮忙。
老人当时连转身都困难，在不到百米的路上多次停下，16:03分，老人到达一楼门口，把包裹放下歇了整整6分钟，然后再次颤颤巍巍地上楼。
有的朋友可能对11公斤没什么概念，一桶标准桶装水是19公斤，11公斤相当于桶装水的水量到达上面红线位置的一桶水。
老人在楼道里发生了什么？张道菊说，老伴踉踉跄跄抱着快递勉强支撑到4~5楼之间的楼道里，就再也支撑不下了，他突然倒下，不幸的是，张道菊当天15：00有事外出，16:30回家在4楼到5楼的楼道拐角处，看到了令她悲伤的一幕，老伴何世万仰面倒在台阶上，快递包裹散落一地，老伴立即拨打120，120赶来时老人已经没有了呼吸和心跳，救护人员在楼道内对老人进行急救并送医，但遗憾的是最后老人抢救无效身亡。
医生开具的死亡证明显示，老人死亡原因为呼吸、心跳停止。
老人的家属异常地愤怒，他们认为完全就是快递员不履行规定的职责（送上门）导致了老人的死亡，老人的女儿何小姐将此事诉诸媒体，她们认为快递公司应当为此承担一部分责任，因为送货上楼是白纸黑字写在快递送货单上的，快递的不尽责致使他父亲不得不去搬运这件重货，导致意外地发生。
何小姐拿出的快递面单上显示，配送方式为“送货上楼”，拿11公斤快递上6楼明显超过了一位79岁老人的身体负荷，老人是“活活累死的”！
快递公司反复辩称他们是与老人达成了一致的，老人是自己同意搬上6楼的，但通话录音中快递员压根未提到送货上楼这件事，快递员玩了一手偷换概念和情景暗示，让老人们误以为这单重货也是不送货上门的。
此事一出，激起了网友的激辩，快递员一方认为家属在讹人，老人身体本来就不好，他自己身体出状况怎么能怪快递员呢？我问大家一个问题，如果你晚上坐末班公交车，司机开到一半说他有急事要回家，半路把你放下让你自己走回去，你路上发生冻死了撞死了，公交公司要不要负责任？
有位网友说得好，就算是普通人看到老人家搬那么重的货也会搭把手，更不要说本身就在职责范围内的快递员了。还有网友的留言就一句话：“天下苦菜鸟驿站久矣！”
其实快递要不要送货上门这个问题根本没有讨论的必要，因为快递面单上明确写了送货上门，这是最简单的契约精神，邮政总局也明确规定快递要送货上楼，不送就处罚，这还有什么要讨论的呢？
有的人喜欢和稀泥，老是用互相体谅不要较真来说事，收件人偶然帮快递员跑下楼拿一次没问题，但是次次都要收件人下楼拿，这就不是体谅不体谅的问题了，这是欺负客户好说话。
还有快递员说如果每件都要送货上楼，那就要大量增加快递员和车辆，成本上升导致快递价格至少要比现在翻三倍了。我不知道这三倍价格怎么算出来的，就拿我们上海来说，上海现在四通一达都送货上门，快递价格保持每年10%左右的上涨幅度，按理说上海的人力成本是全国最高的，上海每年只涨10%，其他地方的送货上门要翻3倍？
现在消费者恼火的不是快递公司价格贵不贵，而是快递公司一边承诺送货上门，一边又以自己的各种“卖惨”把“活”转嫁给消费者，这不是挂羊头卖狗肉吗？你索性像物流公司明确声明不送货上门，上门要另外收费，这样大家也平衡了，大家恨的是快递公司说一套做一套欺骗我们。
每一个行业的重大变革往往都是以一个“舆论事件”为导火索掀起社会推动力，希望上级对快递公司处罚的结果能尽快公布，希望这个事件至少能推动重庆当地的快递行业遵守承诺，提升服务，从说一套做一套改为说到做到。
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