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武汉大东门环岛即将启动改造,国家级交通专家来武汉坐诊

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图看不懂 2021-12-05 17:54

大东门算是武昌区最繁忙的十字路口了,现在虽然上下修了三层,高架和地下通道都修了,然而每天上下班也依然堵得不行,有人提议说像光谷一样修个大转盘,大转盘没有红绿灯,还能有效解决十字路口交通拥堵的问题,是许多地方都考虑选择的一种方案。不过,这种方式也是有利有弊,且看看专家怎么说。

交通环岛车流应该像“贪吃蛇”

全国交通信号灯专家王小刚给出建议:他说,交通环岛是个利弊都非常突出的交通形式,80%以上的时间都很顺畅,没有信号灯,通行效率很高,但20%的时间却很堵,这个堵点恰恰就是出行高峰期,因此很多地方都将环岛拆除了。

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大东门位置示意

王小刚认为大东门环岛流量非常不均衡,信号灯和车道的设置,影响了环岛的通行效率,这个可以通过信号灯前移,提前确定车行方向来改善环岛内的通行效率,让环岛车流像贪吃蛇一样“头咬尾”转起来。

光谷环岛

变与不变都是为了交通更畅通和便捷

十多年前,黄浦立交环岛和航空路一层环岛为了道路通畅,用护栏阻断了一个方向的通行,十多年后,同样是为了道路的通畅和市民的方便,又将护栏打开了。如今的大东门的改造提上议程,其中一种改造方案就是将一个方向封闭,减少信号灯控制,环岛内不再出现一半堵一半空的状况。

航空路转盘

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