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无证网约车惨了!高科技执法上线,只要接过单就被查!

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网约车观察 2021-12-05 17:36

最近这几天网约车行业很热闹,除了滴滴宣布从美国退市外,阿里旗下的高德打车开始大肆招兵买马,还有T3出行在各地开始推出优惠打车吸引乘客。随着巨头的跌倒其他同行可以说是虎视眈眈。

而我除了关心滴滴等平台外,也不要忽视最近全国各地针对网约车的严查行动。无证网约车还能不能跑?最近成都的无证司机给出了答案。

据成都的司机师傅爆料,最近在成都很多无证司机在半路被执法人员拦下并被现场处罚,而很多司机当时并没有接单,车上也没有乘客也同样被处罚。

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而这些司机被处罚的原因都是由于在前面几天曾经接过单,执法人员通过车牌识别与网约车平台的数据进行比对识别出曾经上线接单的无证网约车,在路边进行设卡检查,很多无证司机都纷纷中招。

随着各地陆续上线大数据查车系统,无证网约车即便是一单没接,也可能会面临被执法人员拦截查车,在这之前,天津一网约车司机开车送家人时,被执法人员拦下查处。司机辩解自己“以前跑过网约车,但现在不跑了”,但执法人员表示,已经查到他前一晚还在接单的数据。

司机家属非常不理解,质问执法人员:违法不是得逮现行吗?

但其实,查处必须逮现行的执法方式,已经结束了。

目前各地的交警部门和交通执法部门已经形成非法网约车非现场联合执法机制,充分运用道路监控数据、网约车监管平台数据和交通行业数据分析,对涉嫌违法车辆及驾驶员进行精准打击。

在大数据执法的时代,只要是你注册了网约车平台的司机账号,你只要上线接单数据就会同步到执法人员的数据库中,一旦你运气不好无证运营被执法设备监控到,你之前的所有接单记录执法人员都可以调取,然后对你进行处罚,如果赶上严打,甚至有可能享受上门服务!

随着大数据的共享应用,非现场执法模式的不断推开,这三类司机面临的查处风险将会更高。

第一类是已经失去驾驶员资格的部分失格司机。

这一类司机很多可能是因为背景审核不通过通过一些其他手段或者找黄牛注册为网约车司机,目前还在接单跑车的,这一类司机因为本身就有案底,面临的查处风险将会比正常的司机更高。

第二类是曾经被查处过依旧还没有合规的司机,即“二进宫”司机。

这些被执法人员查处过,有过非法营运记录,基本就上了黑名单,如果再次被抓住,处罚也可能会加重。

第三类是高频次接单的单证或无证司机。

有些城市是允许兼职接单的,但单量受到控制,而那些专职跑却又没有办证的司机,就很容易进入执法部门的视线。

网约车行业已经迎来大变局,跑网约车的车友一定要留意本地的网约车政策消息,尽量避免损失。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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