物流园北站这块地总规模较大，总建筑面积达到36.27万方，其中住宅部分30.79万方，商业和商务各有约2.74万方。虽然有约15%的商业商务占比，但我个人仍然非常看好这块地。
这块地采取“拍卖+竞自持商业商务用房+摇号”的方式出让，看起来比较复杂，能够把人看晕。
（截图于竞买须知）
我认为物流园板块有几大核心优势。
第一，礼嘉大桥和土主隧道通车后，物流园板块通往北区礼嘉等核心板块比较方便了，这其实是物流园板块非常重要的优势。当初西永微电园腾飞式发展，正是在双碑大桥和双碑隧道通车以后。
（沙区企业创新服务中心）
第二，重庆向西科学城的发展势头不错，物流园不仅有渝新欧铁路，更重要的是沙坪坝区政府已经官宣将搬迁至物流园的企业创新服务中心，换句话说，物流园区域是未来沙区发展的重点。
（沙区妇幼保健院效果图）
第三，沙区的各种优势资源正在全面往这里倾斜。居住方面，这里规划了五云湖等大型生态公园；商业方面这里有佛罗伦萨小镇，融创茂，还规划了全球商品贸易港等诸多商业；医疗上则引入了沙区妇幼保健院。而教育方面更是沙区的王炸，物流园区域要计划引入南开中学、南渝中学、树人小学、沙坪坝小学等名校办学。如此综合配套，很容易打动客户。
（截图沙坪坝教育）
具体到物流园北站这块地来说，它位于轨道15号线和7号线双轨交汇的轨道物流园北站旁边，地块需要和轨道物流园北站一体化设计，是典型的涉TOD地块。
作为双轨交汇大站点的TOD项目，还有学校和体育设施用地在旁边，这块地配置的约5.5万方的商业商务其实并不算多大包袱。万科，龙湖，保利等等这些大开发商们，也都比较喜欢TOD项目。
（地块实景）
在今年上半年重庆第一次土拍，溢价率最高的一块地正是来自西永物流园。当时招商以楼面价10460元/㎡拿下了物流园的一块地（招商渝天府），溢价率高达129.98%。而且，招商这块地还配有商业商务约6.27万方，占比达到20%，并且开发商还需自持约3.1万方商业，自持不低于10年，商业配比和严苛程度都比此次物流园北站地块更高。
所以，如果你要我预测在第三次土拍中哪一块地能获得最高溢价率，我会把票投给物流园北站这块地。