虽说天府大道北延线已经实现快速通行，但对于不能左转、直行的大丰小伙伴而言，多少还是有些不便，于此，大丰也被正式东西划分。
作为目前仅有的贯穿东西片区的大丰主干道-大天路，近来可是倍感压力。
先不说多条断头路施工进度慢，就连自身也因此落得部分路段坑洼不断，自然拥堵就又成了家常便饭。
如今，大丰锦宸天街与保利广场之间更是“泾渭分明”，仅留出了斑马线供行人出行。
随着大丰日益发展，俨然成为成都人口分布最多的区域之一了，并且还是新都区常住人口榜首，据早前统计显示，常住人口已达40余万人。
如此一来，对于交通便捷的需求度，可想而知。
区域面积只有17.5平方公里的大丰，城市建成区面积就占了10.5平方公里，所以很多小伙伴一提到大丰，最先想到的必然是密密麻麻的住宅楼。
于此，也一直被称为“睡城”！
虽然 地处天府大道北延线门户位置，一直以来都是成都“北大门”，距离市区也非常近，但出行问题一直备受关注。
面对大天路的拥堵，自然也就经常吐槽了。
近日，关于大天路的拥堵的问题，有网友更是罗列了好几点：
1.现在每天晚上大丰街道大天路都要大堵车，通勤时间大幅增加，不怪交警，怪施工单位和城市规划管理部门。施工单位动作太慢，城市规划部门对道路设计预想不够。
2.凤凰山体育场配套工程及附近道路整治，金牛区的早就通车，新都区天歌路就堵着不通车，造成所有车都只能从大天路走。
3.大成路和大天路口围而不修，出工不出力。南门一晚上能修通一条路，北门一周不见动静。方营路施工速度也慢，就几个人慢慢悠悠施工，不要说和南门比，连金牛区的速度都比不上。立牌说2022年9月完工，如此松散的工期，准备明年大运会展示我们的工地文化？
虽然相关部门回复没有明确，只是表示电话告知了该网友，但可以预想下：
其一，只要大成路（大天路至敬成路）能在12月底通车，那么就能缓解大天路大部分压力。因为只有大成路通了，詹家湾路、华美东街等沿线断头路就能连通了，自然天歌路也就能连通了。
其二，保利广场目前仅是外围收尾施工，待开业后，后续方营路、甫家坝路的延伸就会顺畅得多。
作为大运会配套保障路段，可能会延迟完工，但一定会在大运会之前通车。
那么，大天路什么时候才能不堵车？很有可能要等到大成路通车之后了！
而要保持大天路时常都不堵车的话，或许还要有更多的配套措施才行。
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参考资料：
1.大天路拥堵何时休 ，来自“领导留言板”
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