沭阳将迎来第二条铁路！

连宿蚌铁路规划研究成果通过专家评审

从12月1日召开的《南京至宿迁铁路规划研究》、《连宿蚌铁路研究规划》（以下简称规划）最终成果专家评审会上获悉，宁宿、连宿蚌铁路规划研究成果通过专家评审，为下一步项目的推进提供了技术支撑。

连宿蚌推荐线路东起江苏连云港，西至安徽蚌埠，途经沭阳、宿迁、泗洪、五河，线路总体呈“东北-西南”走向，是一条斜向贯穿苏北和皖中南的线路。线路全长 285.50km，利用既有宿淮铁路线路长度 24.9km，新建线路长度 260.6km。项目的建设是贯彻“一带一路”国家级顶层合作倡议、促进东中西部合作，加快江苏沿海地区开发、支持长三角地区一体化发展的需要，对完善宿迁地区货运系统，加快淮河生态经济区内部基础设施建设，促进区域经济协同发展具有重要的意义和作用。

连宿蚌铁路

连宿蚌（连云港-宿迁-蚌埠）铁路为规划中项目，该项目起自江苏连云港，向西南经沭阳至宿迁，从泗洪经安徽五河向南至蚌埠。建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，功能定位为客货兼顾。项目长约285公里，宿迁境内约139公里，该项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期规划》及《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》，为“十四五”干线铁路重点工程规划研究项目。

2021年9月30日，江苏省政府办公厅下发《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》，连云港经宿迁至蚌埠普速铁路被列入“十四五”普速铁路重点工程规划研究项目。连宿高铁的修建有利于连宿同城化发展，连宿高铁的修建也缩短了连云港至蚌埠、合肥等皖北城市的距离，有利于连云港更好的辐射和带动苏北皖北地区的发展。

来源：宿迁市交通运输局网站、苏铁资讯

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