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交通建设大爆发!南京三大重磅工程迎来关键性一步

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365楼市 2021-12-04 22:44
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江北三大工程传来重磅消息,宁宿铁路、建宁西路过江通道、江北地下城纷纷迎来关键性进展,下面就和大家一起分享一下。1、宁宿铁路规划研究成果通过专家评审,线路自宿迁东站至南京北站,线路全长约228公里,南京北站将再度增加通往苏北城市的铁路线网。2、建宁西路过江通道迎来重要进展,其江南连接线工程惠民大道综合改造项目地下T形立交一期连续墙顺利合龙,预计7月份前完成建设任务。3、地下空间二期主体正式开建,项目总建筑面积约62.3万平方米,规划建设周期为45个月。南京北至宿迁东!全长约228公里,宁宿铁路规划通过专家评审

我在宿迁交通官方微博发现,《南京至宿迁铁路规划研究》通过专家评审,这对于宁宿铁路来说是关键性的一步,为下一步宁宿铁路项目的推进提供了技术支撑。

图片来自于宿迁交通

项目推荐线路自宿迁东站至泗洪北站利用合宿新铁路48km,新建泗洪北经盱眙至滁州东段156km,滁州东至南京北站利用规划宁滁蚌城际24km,线路全长约228km

图片来自于宿迁轨道交通这也就意味着,南京北站将新添一条连通苏北城市的线路,将进一步的加快宿迁、泗洪、盱眙等城市融入到南京都市圈,加强南京都市圈对苏北城市的辐射作用。同时宁宿铁路也是国家铁路网京沪二通道的组成部分,该条线路对于完善江苏省“六纵六横”铁路通道,加强宁宿沟通具有重要意义。还有一点值得注意的是,南京北站将再多一条接入线路,南京北站的铁路枢纽价值将进一步提高。
而且还将有助于增加宿迁、泗洪、盱眙等苏北城市人口涌入到江北,从而加大江北城市建设和人口引入。

南京北站站台数规模为3场16台30线,这一规模不仅超过了南京南站的15台28线,同时超过了杭州东站、广州东站、重庆西站等多个全国性高铁枢纽,跻身全国第五大高铁中心,比肩上海虹桥站

除了宁宿外,南京北站还规划引入北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、京沪铁路客线、宁启铁路客线,形成高铁、城际、普速三个车场,共计16台30线,值得期待。

南京北站效果图

建宁西路过江通道江南连接线工程迎来重要进展!

昨天,我在国资官网发现一条关于建宁西路过江通道的关键信息,稿件中显示,由城建集团承建的南京市政重点工程项目,建宁西路过江通道江南连接线工程惠民大道综合改造项目地下T形立交一期连续墙顺利合龙。

这也就标志着该连接线项目完成首个重要节点,按照施工进度,春节后正式进入主基坑地下立交隧道开挖阶段,预计7月份前完成建设任务。建宁西路江南段的建设将进一步拉近江南江北的空间距离,未来从江北大道快速路出发可一路顺畅直达江南,从而连接内环西线,在南京拥江发展战略迈出重要一步。

不仅如此,近段时间建宁西路过江通道的建设进度逐渐加速,就在10月30日,建宁西路过江通道右线“建宁号”盾构机顺利始发,由北岸始发井跟随左线“创新号”盾构机开始向长江南岸掘进。至此,建宁西路过江通道全面进入了盾构隧道掘进阶段。

图片来自于南京公建建宁西路过江通道位于南京长江大桥和扬子江隧道之间,起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处,沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后,以隧道方案穿越长江。江北段按城市快速路标准建设,设计速度80公里/小时,江中及江南段按城市主干道标准建设,设计速度60公里/小时,预计将于2025年建成通车

该线路紧邻扬子江隧道(纬三路隧道),两条过江通道相距仅1.7公里,建宁西路过江通道不仅仅可以引流老浦口地区车辆,同时还可以减轻桥北、高新板块对大桥的压力。

总建筑面积达62万方,地下空间二期正式开建

昨天,江北新区官方微博发布,地下空间二期主体正式开建,江北城建迎来重要一步!

文章中显示,昨日,在江北新区地下空间二期项目施工现场,随着重达240吨、高约20层楼的钢筋笼缓缓进入地下槽内,项目首幅地下连续墙开始浇筑施工,地下空间二期主体正式开建。

江北核心区地下空间航拍图

地下空间二期项目于今年9月开工,项目总建筑面积约62.3万平方米,规划建设周期为45个月。二期项目分为五个区,6条匝道。

上万个地下停车位、地下最深达到48米(相当于一栋15-18层大厦)、地下总规模达450-480万平方米......这就是国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程。
江北地下空间项目共分为两期建设完成,其中一期工程已于2017年9月正式动工,总投资130亿元、预计将于2023年底完工,二期工程即将开启建设。

江北地下空间

这里将建设地下综合管廊、地下商业、地下停车场、地下公共空间、地下宝库,以及地铁4号线、13号线、11号线、15号线区间段落和换乘站点,横江大道快速路也将从项目中穿过。项目遵从“小街区、密路网”开发格局,由上而下分为商业大平层、停车交通大平层、市政综合管廊层、管廊夹层、空腔层和两层的地铁通行层,总计7层。

地下一层商业大平层:通过设置采光天窗和提高建筑层高等方法,将“风光水绿”引入商业大平层,为地下空间提供阳光、引入绿植等,没有在地下的压抑感。

江北地下城效果图

地下二层车行大平层:这一层建成总长约7.1千米的地下环路,预计将有1.32万个停车位,打造“地面道路-地下通道-地下车库”三级系统。地下三层市政综合管廊层:将纳入管线,包括电力、通信、给水、再生水、燃气、污水、雨水、真空垃圾管等。

江北地下城效果图地下四、五层空腔层:引进国际标准安保的私人保险库,提供高端保管服务。地下六、七层地铁通行层:将设置中央商务区站和滨江站两个地铁站,届时,地铁4号线、13号线、11号线、15号线4条地铁线将在此换乘

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